Isso é mostrar competência, e honestidade num país cheio de profissionais desonestos. Da gosto ver que ainda existe gente assim. PARABÉNS ! pela sua conduta.
Faz um vídeo com as peças em cima de uma mesa mostrando o sistema de ar condicionado montado peça por peça pois explicação fica melhor e mais clara. .. mais parabéns pela honestidade e competência
excelente dica. Só uma correção,na verdade isso aí não é um pressostato,mas sim um transdutor de pressão,ou seja ,é um sensor que a injeção usa pra ler as pressões da linha de alta.
Parabéns pelo vídeo , ajudou no meu problema. Não era o Pressostato e sim o relê do ar, de cor laranja. A dica e verificar antes os fusíveis que fazem parte do ar condicionado e o relê laranja. Troquei o relê e o compressor está armando , funcionamento em 70%. Estou em testes ainda, no transito pesado ele para de gelar no tempo quente. No tempo ameno, mesmo no para e andar, ele gela. Mas antes da troca do relê só saía ar quente , mesmo parado.
Complementando a experiência, o problema era realmente no plug / tomada do compressor. Mexia no fio o compressor armava, tinha que deixar numa posição que funcionasse. Usei um limpa contatos na tomada e dei uma torcida no fio preso com uma braçadeira. Agora está funcionado de boa. Depois com tempo disponível, levarei a um eletricista pra trocar esse plug mais o chicote.
Parabéns vídeo muito bom, tenho um Classic 2007 quando ligo o ar a primeira vez o compressor não arma, aí desligo o caro e ligo novamente o compressor funciona normalmente, já vou um caso assim? É-o que poderia ser? Já foi feito revisão geral no sistema do ar condicionado, desde já agradeço pela atenção
cara, o meu está com um problema parecido. As vezes ligo e o compressor não arma, só dps de um tempo ele liga. E as vezes ele arma na hora e funciona normal. no seu caso, qual foi o problema? se puder ajudar, ficarei grato!
Parabéns pelo seu trabalho honesto e competente Eu gostaria de saber se vc é de São Paulo Porque eu gostaria de levar meu celta pra vc resolver meu problema
Muito bom, parabéns pelas informações, evita até descer enrolado por mal caráter. Se o ar estiver parado por dois anos e eu quiser pressurizar o sistema, existe risco do óleo contaminar o sistema ou danifica alguma peça???
Top Onde é que te encontro? O Meu Ja Coloquei porem não Esta Chegando Positivo no compenssor ... troquei os rele, e não deu jeito. Não chega sinal na tomada do rele 11.
Você está de parabéns pelas ótimas explicações sobre uma manutenção em ar condicionado veicular, bem detalhista e super profissional também.🙂👍 Queria aproveitar e fazer uma pergunta: Se o fusível e o relé responsável pelo acionamento do compressor estiverem bons, no entanto o compressor não é acionado, quer dizer que esse pressostato pode estar com defeito?
Valeu..pela honestidade..+o meu parou duma hora p outra..eu percebi q o carro ligado o compressor ficou livre...vc pega nele e tudo...eu vou verificar essa peça..
Boa noite amigo,legal o seu vídeo queria que vc m tirasse uma dúvida com vc meu carro na baixa o compreensor arma legal quando eu estou andando tem hora que ele arma e tem hora que ele não arma e daí nessa que ele não arma pra de refrescar,vc teria uma ideia do que poderia ser.agradeco a vc se puder m ajudar te agradeço.
Belo vídeo, parabens. Tenho uma dúvida: quando troca esse pressostato, o gás refrigerante vai embora? Ou seja, além de trocar o pressostato, precisa dar uma nova carga de gás? (estou suspeitando que o meu esteja com defeito também)
Parabens por ser um otimo proficional No meu celta 2005 nao esta chegando o negativo no compressor,o rapaz na minha cidade testou tudo ate esse sensor que esta no video e ele disse que é o pino 28 do modulo Teria alguma ideia de como posso conserta?
Tô com um celta 2014 aq comprei recente ele aí já veio funcionando só o ar frio . Aí esses dia queimou o fuzivel do ar , aí o ar para de tudo. Quando coloco outro queima novamente. Tem alguma coisa à ver?
Amigo preciso de ajuda com minha montana 2014 mesma frente do agile, meu ar condicionado não aciona o compressor nem a ventoinha a única coisa que fiz foi trocar a bateria. Já passei 4 scanners nela e não aparece nada, inclusive na própria concessionária da Chevrolet e nada. Poderia me ajudar? Ser a essa mesma válvula o problema.?
Comprei um celta 2014, o ex dono disse que só precisa colocar gás no ar condicionado, porém, fui na oficina e o mecânico passou o aparelho, pq a luz da injeção está acesa, e está acusando ar condicionado. Minha pergunta é, ar condicionado sem gás acende a luz da injeção? Se não oq pode ser?
muito obg meu amigo tenho um celta 2012 o ar tmb parou de gelar no nada passei um scaner desse q conecta no celular e apresentou essa mesma msg sensor de temperatura do evaporador .
Meu amigo, sou do RJ, tenho um celta 2003, o ar do meu carro tem gás, ele arma mas não gela. Levei na oficina falaram que era o compressor, queria levar em outra oficina pra ter outra opinião. Aonde fica sua loja em Niterói?
Amigo legal a explicação mas essa peça é um transdutor , essa peça trabalha com corrente de 5v negativo de 12 v e o sinal indicando pressão que está no sistema ! Celta usa transdutor não pressostato
Meus parabéns pelo excelente vídeo tenho um celta 2011 e um mecânico ele escaneou o carro interior por um problema e após isso o ar parou de funcionar ele aciona o relé mais não dá o estralo no compressor será q daria uma luz para q eu resolvesse este problema desde já agradeço muito pela sua atenção e já ganhou mais um seguidor.
Meu celta é 2002 e quando giro a chave a ventulinha liga direto e o ar nao ta pegango, fiz o scanner e a cusou isso ai temperatura do ar baixa, pode ser o prestortato? E parabéns pela sua honestidade
olá amigo td bem deixa eu perguntar esse programador ou scaner seu ele corrige rotacao do motor do ar do corsa? pois o meu está assim quando ligado ele sobe o giro e fica em torno de 1100 giros e quando paro no semaforo ele fica de 1500 a 2000 giros e diminui em 30 segundos ele demora a cair e quando estou trocando marchas com ele ligado ele da umas engasdas por o giro estar alto. eu queria saber se ele faz essa correcao ou qualquer programador faz? obrigado fico aguardo
Tenho um Corsa maxx, no scanner está acusando falha no sensor de pressao do ar condicionado. Vou fazer a troca desse pressostato, o compressor nao esta acionando tambem
@@accondicionadoanderson6602 descobri por a caso tem funcionado assim desde 1 mês mais o menos, passei hamster hoje e apagou outras falhas mas essa por duas vezes ficou e não saiu
Olá boa noite meu corsa 1.6 8v 2004 está com o seguinte problema ligo o ar condicionado com motor ligado ele fica Armando e desarmando as vezes fica armado e se eu der só meia chave é acionar o ar ele já fica armado obrigado
Meu Celta 2010 parou de funcionar o Ar condicionado, quando ligava começava uns estalos no painel, e passou a acender a luz da injeção. Com isso passou a atrapalhar o funcionamento do carro, aceleração. Olhando alguns vídeos vi que poderia ser o pressostato, retirei o encaixe e o carro voltou ao normal e não acendeu a luz da injeção. Estou sem ar condicionado desde então..
Ola meu amigo, bom dia! Eu tenho um corsa classic 2009 e o ar dele pela manha funciona bem, mas no decorrer do dia qd pego transito mais pesado ele para de funcionar. Pude reparar q basta voltar a andar q o ar funciona e gela de novo, mas qd pega transito ele vai perdendo eficiencia, uma vez tive q até abrir a janela pois num calor de 40º no RJ e vc parado no transito sem ar, so na ventilação... Abri a janela, mas bastou o transito na minha frente andar q o ar volta a gelar. Oq pode ser isso? Ja fui em 5 "profissionais" perto da minha casa e todos pedem acima de 600 sem nem botar a mao no carro pra avaliar. Condenam logo o compressor... Mas eu como leigo acredito q se fosse o compressor ele nem estaria gelando em momento algum... Pode me dar uma luz? Ou passar onde e sua oficina, caso seja rj eu levaria pra vc avaliar... Quero resolver o problema, mas achei má fé dos caras aqui de perto me cobrar essa grana toda sem nem botar a mão no carro e ver oq realmente é...
E que fique bem claro, tanto tem profissionais desonestos como tem clientes desonestos também, querendo tirar vantagem em tudo. Nosso País está em decadência moral acentuada e ver alguém mostrar dignidade em meio a tudo isso nos encoraja a continuar acreditando .
a tua Oficina fica aqui em Manaus é? se for vou levar meu carro lá com vc. pois gostei da sinceridade e o meu tá com esse problema não tem pressão pois o gás fugiu e ao ligar o botão pra gelar o compressor não dispara.
@@accondicionadoanderson6602 ola tudo bem entao eu tenho um corsa sedam maxx 2006 poren uma semana atras quando eu ligava vinha um cheiro de borracha queimada e agora nao liga mais o que poderia ser desde ja grata!!!!
Olá! Tudo bem? Tenho um Vectra 2010 ! Defeito: Ao ligar o ac o eletroventilador não aciona junto.. e em torno de 5 minutos ligado Ac compressor do ar desarma .. O eletroventilador aciona normalmente para refrigeração do motor, apenas ao ligar o Ac ele não liga! Fiz o teste em casa com um ventilador de casa bem forte posicionado em frete a condensadora e o ar ligou e funcionou perfeitamente...! O que poderia ser o defeito? Se puder me ajudar agradeço muito
Olá boa tarde Eu tenho um astra 2000 e percebi que na caixa central dos fusíveis não tem o relé do compressor Será que é por isso que não estará girando o compressor ??
Bom dia amigo mim tire uma duvida, as válvulas de serviço do Corsa é original ela não tem o núcleo de valvula schrader no lugar é uma borracha preta, pós bem como faço para colocar a valvula schrader ou eu tenho q trocar a peça toda só que a peça é de rosca mais no tubo de alumínio parece soldado .
Amigo o meu é um celta 2004 com ar.. mas o antigo dono cortou a parte de baixo do painel de comando eliminando o botão liga e desliga e não acho os fios.. como faço pra identificar esses fios e colocar um botão individual..
Boa noite, tenho um celta life 2007/08. O ar do meu carro fica armando e desarmando na marcha lenta. O que pode ser? Já não aguento mas, me ajude pfv...
Olá amigo o ventilador interno do meu celta não funciona de jeito nenhum,os relés estão perfeitos mais aí o pressostato tá quebrado,pode ser por esse motivo????
Amigão. Fiz o teste hoje com um fio no positivo do compressor ligado no polo positivo da bateria e a engrenagem atracou certinho. Vi com o compressor desligado que não está travado. Fusíveis todos ok. Ligando o ar condicionado no botão não atraca a engrenagem do compressor,mas com o fio no positivo tocando na bateria ele atraca normal. Retirei a placa onde fica os botões e as soldas estão ok sem manchas ou deformação. E mesmo assim ao ligar o botão do ar condicionado,o giro sobe e desce intermitentemente, porém não atraca a engrenagem do compressor. O que poderia ser amigão? Meu Carro é um Gol G2 99 Att!
@@accondicionadoanderson6602 a bobina né uma outra dúvida é q tô aprendendo ainda assim que coloco o manifold as preções praticamente se iguala em 100 psi está preções é normal ? Motor desligado
