@@williamvincbkn mode hemat aja, tp gopud plus jg. Lgpula gue heran sama yg ngeluh2 apalagi dpn user, gue prnh dpt driver trip 2km tp murah. Mlh nyinyirin gue, dia bilang d aplikasi dia lbih mahal. Dikirany gue heker, bisa ubah harga aplikasi. Buat yg kyk gtu, gue cmn mo bilang, gausah jd ojol. Cari aja kerjaan lain!
Ya gitulah penyedia layanan... - Ambil ongkir dr konsumen - Minta fee sama pedagang - Motong ongkos dari ojolnya Tapi katanya rugi & harus PHK karyawan 😢
Menurut saya pribadi bang sebagai ojol grab, gojek merugikan karena mereka mengadakan fitur double orderan food tetapi tidak memproteksi mitranya bilamana kena rating yg jelek dari customer karena lamanya pengantaran food tersebut.
Alhamdulillah saya sudah berhenti jadi driver ojek online sejak 3 tahun yg lalu, Alhamdulillah masih banyak pekerjaan lain yang tuhan kasih di dunia ini.
Sedikit sharing sbg Tokopedia seller. Gue pernah dapat order 1 orang dengan ongkir 96K, instant. Pas iseng ngobrol sama driver gue bilang, "Alhamdulillah ya bang dapet banyak ongkirnya. Lumayan. Tapi Abang dapet berapa?" Yg gue kira Abang driver dapat 76,800 malah kata abangnya, "Saya dapatnya cuma 66,000. Tapi ini aja udah bersyukur banget, mba." Terus gue mikir dari konten ini, itu ongkir gabungan customer juga ngga bayar cuma 10K, pasti lebih dari itu. Semakin ke sini potongan ke driver semakin besar ya.
Itung aja kak per1km itu 2rb. Jadi, semisal dapet jarak 30km x 2rb aja kurleb 60-62rb. Itu argo sebelum BBM naik yaa kak, kalo BBM dah naik mungkin diatasnya. Ada juga sistem argo lonjakan yg dimana argo semisal 10km x 2rb = 20-22rb bisa naik 1.5-2x contoh yg argonya 20rb ada kenaikan 2x (bahasanya lonjakan argo) jadi 40rb, itu tergantung jam dan daerah orderan yg didapat. Simpel pendapatan tiap order maen gosend yaa begitu kak.
Memang pintar aplikasi ojek online. Di driver di gabung spy bayar ke driver lebih murah. Tapi di pembeli, nggak dapat diskon karena orderan kita di gabung dengan orderan orang lain
Memang sudah akalan" pihak aplikasi utk memeras keringat para driver ,memang kagak ngotak asli ,, padahal di luar sana msh banyak driver yg kesulitan menggu setiap orderan yg masuk ,,di jajah bangsa sendiri
yg mengusulkan dan meng acc sistem tersebut semoga dapat balasan dari Tuhan yme, buat owner bos gojek/grab, pake hati nurani lah jalanin usahanya.... medit nian ente bos
@@ns91fatah85 iya bang bener 35% kurang lebih soalnya ane sering dapet argo 20rban kebetulan waktu itu pas mau pulang dapet orderan tetangga sendiri ane langsung inisiatif nanya argonya dia trus itung itungan sama die tembus di 36% potongannya🤦
Siapa yg menjatuhkan dan merusak harga diri(derajat) Pengemudi online ?? Yaa pihak pihak internal.. Bagi Konsumen yaa oke oke saja.. Malah senang.. Mau dibikin paling murah bahkan gratispun, aplikasi gak rugi.. Pemilik kendaraan dan Pengemudi yang tekor alias kerja bakti.. Keuntungan aplikasi bersumber dari komisi driver, biaya pemesanan dan biaya siluman lainnya Lanjut.. Bagi driver sampingan yaa gak rugi.. Driver sampingan sebenarnya ekonomi udah bagus, Punya pendapatan tetap gaji dan tunjangan.. Asetnya ada dimana mana.. Menjadi driver online kan hanya sampingan untuk mengisi waktu luang.. Di rumah Jenuh bingung mau ngapain.. Akhirnya turun ke aspal mencari receh dan mengganggu ladang usahanya anak jalanan..
Ga setuju.. saya ga paham dgn sistemnya :"( saya pernah order makanan, driver yg ambil ternyata udh bapak2 gituu.. saya tungguin, kok tetiba pengantarannya ke tempat lain, dan tetiba pesanan diterima padahal belum nyampe di saya. Pas nyampe, bapak drivernya jelasin kalo dia sendiri juga ga paham kalo ada order gabungan gini. Terus belio juga bilang kalo order kedua itu nilainya ga seberapa, malah jaraknya lebih jauh drpd tempat saya :"( Panjang umur dan sehat selalu kalian pejuang nafkah
Aku mendingan bayar utuh tapi ngga gabung sama yg lain, kasian bapak driver kadang jaraknya jauh loh, terus kedua kasian gw yg nunggu makanan gw jadi lama, untungnya udah lama ngga dapet gini, andaikan bisa milih, enakan sendiri2
kurang setuju sih kalo gabungan food krn apa? yang dirugikan customer yang orderan masuk di awal aku pernah dapet food kaya pecel ayam gitu nunggu masak sekitar 15 menitan udah mau kelar masuk lagi 1 orderan di tempat yang sama mau ga mau nunggu lagi pesenan kedua selesai dibuat baru berangkat udah gitu pas anterin orderan pertama, si customer yg order ke2 kirim chat " abang udah jalan belum sih" disitu aku deg degan, lah ini baru mau anter makanan pertama loh khawatir di rating buruk krn mempertahankan rating bintang 5 itu sulit, salah sedikit aja turun akhirnya aku baru bales pas udah ngedrop pesenan pertama " ini sudah mau sampe kak mohon ditunggu ya kak "😢
Biar customer ga salah paham mending konfirmasi ke customer kalo kita dapet 2 orderan sekaligus bang..gw aja sebagai customer ngerti kok..kalo Abang ojolnya konfirmasi duluan...yg ngeselin tuh udah lama nganter nya karena driver dapat 2 orderan..Abang ojolnya diem2 Bae lagi.. soalnya di aplikasi customer gatau kalo driver dapet 2 orderan.. makanya saran ane buat abang2 ojol yg dapet 2 orderan sekaligus konfirmasi aja ke customer nya kasih tau kalo dapat 2 orderan biar customer nya ga salah paham
@@priatna313seharusnya sistem gojek yg secara otomatis ngasih yg ngasih notif seperti itu ke coatumer pada saat order sebagai proteksi terhadap driver..karena kalau driver yg menyampaikan ke coatumer bisa menimbulkan kesalah pahaman baru karena cara penyampaian driver kadang berbeda2
Ane baru kemarin pas H+2 lebaran dapet mie gacoan double order disana apes bener orderan pertama cuma 1 menu dan orderan kedua 9 menu paham kan mie gacoan lamanya bukan maen 1 menu aja bisa 20-30 menitan ini 9 menu ane dapet jam 19:43 selesai 2 orderan dari resto jam 21:48 alhasil lgi ngejar insentif lebaran jdi gak kena kurang 50 point lagi🤦
Setuju bang, gamikirin rugi bensin belom lagi tenaga driver. Tapi pernah kejadian kaya gini cmn Alhamdulillahnya cust nya ngerti ngasih tip yg malah ngelebihin argonya.
Belum lagi yg harga tambahan parkir 2000-5000. Orangnya gak jawab2 chat... ya udah tinggalin aja.. cancel. Coz, sering banget gak diganti. Pada hal itu uang bensin gw yg dipangkas. Costumer kadang gak ngotak.
d mn mn yg pejuang rupiah yg di lapangan bro,klo gk ada peran penting orang yg dilapangan yg di office gak makan ,mknya se enaknya aja orang office n managemen n yg diatas enakk... mknya negeri ini ampe kapanpun gak akan bener,gak untung n gak rugi... intinya di syukuri aja bro dan ber terimakasih ke Ilahi... amin...
Sabar bang. Percayalah bahwa semua itu sudah rencana dari Allah. Bi idznillah semua atas izin Allah. Jadi tentang perkataan Abang yang begini ini matiin rejeki gofood tolong jangan bilang itu lagi. Selama anda berpegang teguh pada keyakinan anda , biarlah semua Allah yang mengatur
ya gitulah netizen indo - mau murah ongkir - tapi ngeliat begini emosi - yg harusnya bisa 1x jalan ngapain 2 orderan bukannya malah mubazir - gojek diskon gede gedean, perusahaan yg nanggung, emg uber waktu bangkrut drivernya ikutan gulung tiker? pd pindah ke app lain - resiko perusahaaan yg tanggung maka ada keuntungan yang dia dpt - gojek juga bisa lari kelayanan lain dan kalau mau coba jalan sendiri tanpa app silahkan
Kalau pihak gojeknya dpt tarif sm aja dr cust brti rugiin driver , tp klo free ongkir dr gojek brti menguntungkan driver di karenakan dpt 2 orderan drpd dpt 1 orderan di tmpt yg berdekatan
Setuju bang👍👍., orderan gabung merugikan bgt belom kalo yg perkiranya jauh atau masuk mall harus parkir. Tlong dong perusahan lebih bijak lagi ngasih harga.
di balik aja pelanggan pasti juga pinter²..maunya yg ada diskon maunya yg bisa murah maunya yg ada potongan harga.. klw disisi pengantar juga g salah berpikiran begitu.. . yaa paham² lah
Kalo gw nih bang, ga pernah gabungin order gofood, walaupun jadi lbh murah, prinsip gw 1 order for 1 driver, sekalian bagi bagi rezeki yg Alloh titipin lewat gw bang. InsyaAlloh akan digantikan Alloh dg rezeki yg lebih baik, ngirit ongkir ga bikin kita kaya mendadak banggggggg😊😊😊😊
Itu trik dari aplikator biar nggak kema tegur dari pemerintah, dan biar laporan ruginya bisa minimal kan sekarang mereka masih minus di laporan keuangan 🙏
Sebagai customer yg jarang pake suka salah order malah Join order sm orang lain. Bagus fitur kayak biasa aja jadi makanan dari Resto langsung diantar jd bs lebih fresh. Kalo masalah tarif ga mau mahal ya datang aja ke restonya. Ojol jg manusia yg harus disejahterakan. Ongkos segitu ga manusiawi bgt sedangkan nunggu nya suka lama dan ga mungkin ojol harus selalu berharap dan bergantung sama Tips.
Menurut gw ga usah ngeluh kalo tetep banyak yg jalanin. . Klo mau kompak 3hari aja seluruh driver ga ada yg ambil orderan makanan. Gw rasa baru di tanggapi. Demonya driver itu sebenernya lebih simpel si
masalah argo mgkn kita bisa trima...tp masalahnya resto yg berbeda akan merugikan customer karena ada proses waktu yg berbeda juga jarak yg berbeda yg jelas makanan terlalu lama di waktu nggu dan perjalanan yg menyebabkan ygpanas jadi dingin atau yg dingin akan mencair
YANG UNTUNG APLIKATOR KARENA DAPET 2X....DARI ONGKIRNYA....CUMA MAU BAGAIMANA LAGI OTOT TETEP KALAH SAMA OTAK....YANG PENTING MAH GRAB,GOJEK STOP PENERIMAAN MITRA BARU...
Jangka panjangnya lebih baik bagi driver, seller dan buyer bang. Harga delivery yang lebih murah, long termnya meningkatkan demand. Krn grup income yg sebelumnya nggak mampu order gofood, jadi mampu krn ongkir murah. Biasanya itu kaum mendang mending, yang perhitungan banget dg ongkir. Kalau cara pandangnya digeser dikit kira2 gini: yang ongkir 6000 itu mungkin gjd order kalau 10000. Jadi driver bukannya kehilangan 4000 (2x10000 - 16000), tapi ketambahan 6000. Kita belum ngitung efisiensi waktu yg driver dapatkan dari perjalanan ke resto, dan nungguinnya jd sekali aja. Jadi bukannya matiin, malah untuk mencegah mati ke depannya.
Iya kalo di restoran yang sama. Terkadang dapet 2 restoran yang berbeda.. Di restoran pertama bisa nunggu 10 sampai 30 menit dan pas jalan ke restoran ke dua terkadang belum di buat jadi harus nunggu lagi 10 sampai 30 menit, belom lagi waktu yang harus di tempuh ke coustamer pertama dan kedua.. Rugi waktu plus seharusnya dapet 20ribu malah dapet 16 ribu tergantung jarak restoran ke rumah coustamer pertama dan ke dua. Kadang cuma dapet 12ribu kadang dapet 14ribu, belom lagi kalo ada parkir restonya kalo dapet coustamer baik di ganti parkirnya tapi kebanyakan cuma bilang makasih atau bilang parkirnya di ganti lewat tip tapi gak masuk tip nya..
Customer dikasih promo sama pihak aplikator,tapi beban promo itu dibebani ke driver,dengan cara dicarikan orderan customer yg pakai promo juga. Jadi secara tdk langsung,pihak aplikator pakai promo dari ongkos antar driver
Kemarin kan lagi bakar duit. Wajar makanya kl sama-sama enak, driver enak & customer juga enak. Sekarang mereka lagi balikin minus yg kemarin aka nyari profit. Wajar aja sih menurut gw. Kl ngga ada profit gimana mau tetep lanjut tuh perusahaan. Karyawan, gedung, sewa server, biaya maintanance aplikasi semuanya kan butuh duit.
Real itu kak. Banyak customer protes gara" sistem di double pdhl customer bayar full tapi di driver cuma 2 ribu per km. Potongan gojek ke driver yg lumayan sekarang isi biaya layanan gojek dan biaya aplikasi itu juga yg banyak bikin driver kesel
Pernah nemenin suami narik dapet order double kayak gini 😂 order pertama 10rb order kedua cuma dpt 2rb padahal jarak dari satu tempat ke tempat lainnya lumayan jauh.. Jadi sedih :') semangat abang" Go-Jek ✊🏼
Lebih kesel lagi klo dapet costumer nakal yang order goride tapi pas nyampe lokasi malah surung ngirim barang. Padahal bisa pake gosend tapi customer nakal karena pengen dapet tarif lebih murah, mana barangnya gede lagi ahhhh ngenes pokoknya😢
Iya bang, pernah customer juga komplain karena nunggu lama, di situ kita juga nunggu lama di resto terus antar ke point pertama dan kedua kadang cukup jauh.
Dipikir² bener. Tapi balik lagi, gojek itu kan bisnis. Mending bayar 1 orang daripada 2 orang atau lebih😂dan lebih efektif😂matiin rejeki sih ngga, relatif lah kalo soal itu mah
Mending mulus keduanya, klu salah satunya konsumen pertama ketiduran/g kedengaran notif hpnya, menanggunglah konsumen kedua nungguin driver datang, kecuali sistim estafet kayak gini berlaku jika driver sulit ditemukan sistem,,,tpi mestinya full sih driver dapat ongkirnya Krn double kesibukannya yg jelas...
Tapi emang dari customer juga dapet murah kok, ada pilihan hemat gitu kalo di daerah yang rame orderan kaya daerah kampus. Ya gimana kalo driver merasa dirugikan, mungkin maunya ada biaya jasa ngantri + baru ongkir
Kl menurut saya wajar sih, itu kan brrti salah satu customer pasti menunggu lebih lama. Krn yg dpesan kan makanan yg dmn cust 99% mengharapkan kecepatan pengiriman dengan berbagai alasan seperti lapar hingga kualitas makanan apabila lama dijalan. Jadi memang lebih fair jangan double order. Kan masih byk rekan lainnya yg masih blm dapet orderan 😊
Bagi saya orderan gabungan itu strategi aplikator buat bersaing bisnis di nata customer, bagi mitra pengemudi pasti rugi besar, dan mulai saat inilah bagi saya mitra pengemudi sudah dijadikan objek biaya semata bukan sebagai mitra, klo sebagai mitra seharusnya dua customer dua komisi, berhubungan tarif yg di pungut bukan lagi argo seharusnya maka mekanisme gila ini terjadi
Kalau dr saya pribadi sih sebagai customer jg gak setuju order gabungan. Pernah pengalaman saya order makanan pesen jam 2 dateng 4.30an padahal jarak deket. Ternyata driver malah anter yg terjauh dulu baru yg terdeket 😂😂.. niat makan biar maag gak kambuh, malah kambuh duluan.
Itu akal2an kantor gojek supaya bsa dpt untung lebih bnyak daripada dikasih ke driver klo dipecah ke 2 driver. Sementara customer tetap bayar ongkirnya normal sesuai jarak. Semenjak gojek dipegang bos toped pendapatan driver makin mundur.
Sekarang kl pesen Gofood sebel ada tambahan fee yg gede , dulu cuma ongkos aja....jadi buat saya yg pendapatan gaji minimalis skrg beli makanan go gowes aja langsung 🤭,
Tadi pagi dapat orderan grab food dobel order ... ongkos pertama 7200 karena Deket ..eh yang kedua di gabungin jadi 11900 .. harusnya ongkos 14400 ... tambah jauh tambah murah 😂🤣
ke resto aja ngambil untung banyak bgt bang, mama punya kedai dan ga cuma ijo yg oren pun jg gitu pada ngeluh jg driver kalau dapet double cuma dpt lebih sedikit tp nganternya jauh
Dari kacamata konsumen kita sih ga masalah yang penting sama2 nyampe. Gatau dari kacamata perusahaan. Biasanya sih masalah efisiensi dan memotong antrian yang mungkin pernah terjadi sebelum2nya, khususnya saat misalnya ada Menu spesial seperti BTS yg sempet membludak itu.
kalo ga ada sistem itu, jumlah customer yg mau pesan lewat ojol berkurang, otomatis driver juga banyak yg nganggur nunggu orderan entar. perusahaan jg bs kesulitan dpt profit. pilihannya perusahaan tutup karena susah profit atau makin gedein komisi ke mitra. domino efek.
Bener bang, gua driver shopeefood sering dapet orderan gabungan, bukannya argo gede dapet 2 orderan malah murah banget, dan poin nya pun bukan 2 orderan tapi jadi 1.5 😅
Ini masalah orderan food yg ada skr karna membuat program murahan buat cs bisa marah2 jika beda resto/ orderan berbada jarak selsai lama... Kalo di batalkan bakalan anyep dan kalo di laksanakan resiko cs marah2 karna pesanan lama... Jadi perlu di ingat skr kalo mau pesan food pilih tarif yg mahal biar gak jdi gabungan