Não dá pra comer bastante esse virabrequim pra usar as bielas do 1.0 mesmo? Essas travas já são meio chatinhas de montar fora do motor, fico imaginando montando desse jeito, por baixo....
Eu estive estudando essa possibilidade e dá, porém a biela é mais larga, teria que tirar cerca de 1mm de cada lado pra não ficar raspando no virabrequim, e embuchar pra pino de 17mm. O virabrequim do AP não dá!
Salve professor, tudo bom? Tenho um Palio EDX 98 1.0 fiasa, já vi a receita de transformar ele em 1.3! Gostaria de fazer futuramente, você sabe me dizer o ganho de cv's que o carro ganha? e também seria possivel ir além, tavles 1.5 1.6 etc Vlwww!
@@112garagemsupersleeper Muito bacana, fico pensando em fazer esse repotenciamento no meu e depois fazer uma preparação aspirada com itbs entre outras coisas, acredito ficar muito divertido. Obrigado pela resposta professor!
Biela e virabrequim 1.6 ea111, se for pistao std vai dar 1242c³, porém fica muito taxado, tem que medir a taxa e se for o caso, usar junta maior. Ou rodar no etanol, outra coisa, tem que tirar 2,15mm da cabeça do pistão
@@viniciuslimapires9001e tirando isto do pistão não pode dar problema andar turbo, pois estou pensando em fazer no meu 16v turbo, só trocar virabrequim e biela do 1.6 e usar os pistão do 16v turbo mesmo 1mm no álcool, tem tirar material mesmo se andar no álcool?
@@marcelobergamin4794 boa men, tem pq o pistao vai passar do bloco esses mm, tem um rapaz em outro vídeo que tirou a mesma quantidade e roda com 0,5 de pressão de boa
