Évite de mettre une correction de volant en plein milieu de la courbe. Cela peut te faire perdre l'adhérence sur le train avant et donc provoquer un sous-virage. Déjà que la Polo VI est connue pour être sous-vireuse... Évite de lâcher le volant comme tu le fais. Tu crois maîtriser mais ce n'est pas aussi efficace qu'en gardant au moins une main ferme dessus Si ta voiture est chaude, n'hésites pas à taper le rupteur. Sans modifs particulières lors de la reprog, ton moteur est capable d'encaisser 500~600 tours de plus que ton rupteur au bas mot donc t'es peinard. Sinon, la config est sympa. L'ensemble est bien choisi ! Le cata sport, peu y pensent, mais ta voiture passera au CT sans problème. Et mon dieu le pop & bang... dommage que mon 2.5l atmo ne puisse pas faire un bruit pareil... Revois ton système de freins. Ils sont configurés pour 200ch, pas 306 : - durites aviation - étriers plus gros - disques perforés plus gros - plaquettes de très bonne qualité (Ferodo est pas mal) - oublie le carbone-céramique, sans parler du prix, si tu fais de la ville tu ne pourras pas freiner correctement sur les premiers km Pour aller plus loin : - Barres anti-rapprochements et barres anti-roulis - amortisseurs/ressorts (DE QUALITE !!!! sans forcément taper dans le réglable ou le plus court) et des silents-blocs renforcés. - volant moteur allégé, embrayage renforcé (en prenant en compte leurs défauts avant craquage de CB) - décalage rupteur ^^ Et c'est tout. Ne cherche pas à gratter ton moteur plus que ça, on voit des mecs faire des temps sur circuit à faire rougir une GT3 RS avec moins de puissance que ta voiture. Et sans taper dans de la voiture allégée.
Je pense pas qu'il fera toute les modifs que tu lui à conseillé.. Mais ce sont de très bon conseils que tu lui donne pour vraiment améliorer sa golf :p. Quand tu dis 2.5l atmo du parle de moteur bm le son du 6 cylindre c'est juste magnifique aussi avec une ligne 👌
@@zxflex14 J'ai essayé d'être exhaustif, à lui de voir et de choisir :-D Mais les freins c'est clairement urgent. Merci :-) Ma voiture est d'origine mais ma prépa future sera quasi comme la sienne ! cata sport 200 cell silencieux sport (je sais pas s'il l'a) ligne complète inox et les 2 demi-collecteurs inox Admission reprog éthanol (sur une 325TI va peut-être falloir toucher aux injecteurs, aux bougies, à la pompe à essence... v'là le tarif) le pop & bang en atmo j'y crois pas trop C'est un budget qui sera fait à la fin... après la peinture, la réfection intérieure, le châssis et les freins ^^ Inchallah avant la fin de l'année
@@lucatdat643 super projet mais y a moyen de faire un très jolie bruit avec le 6 cylindres :) et oui les freins, tout ce qui touche au trains roulant c'est le minimum :p
@@lucatdat643 perso sur mon 323i e36 ligne d'origine sauf un silencieux supersprint entre 1500 et 3000 elle fais des petits pet LÉGER, mais regarde le e30 cab de psr il es monstrueux
Il sait pas conduire en mode à prendre des courbes etc... C'est un Keke qui sait que faire "bang bang pop pop".. Par contre dès qu'il un virage il se chie dessus 😂 il sait conduire des quads mais pas des voitures pour le coup je vois pas l'intérêt d'avoir une voiture comme ça..
Sa fait le Keke a tirer sur le premier rapport toute les 30 secondes des que sa passe la 2 sa arrive pas a tenir le volant, passe en régions parisienne quand tu veux qu'on te montre un peu au lieu de faire le Keke
Ok mec qu'est ce que tu parle de conduite en region parisienne !!! Mise à,part les bouchons ya rien chez vous.. Mdr viens en montagne je vais t'apprendre. Aller Bisous
@@xXClement51Xx inculte que tu es région parisienne sa veux pas forcément dire Paris et c'est bouchon imbécile, arrête de te sentir pousser des couilles derrière ton écran et si un jours t'es couille repousse et que t'es dans le 78 j'suis sur les trois quart des évents donc c'est quand tu veux.. Me fait pas perdre mon temps si c'est pour du blabla
Normal il fait le Keke pour montrer que sa voiture fait des bang bang je pense que c'était son but dans la vidéo mais c'est juste inutile et débile de faire ça. Keke attitude lol
Les personnes qui disent "Gnagna Kéké, gnagna fils à papa" déjà c'est une Golf 6 GTI qui selon le compteur a un peu plus de 100 000 km donc ça tape vers les 10 000 € en France, donc totalement abordable si il a mis de l'argent de côté et que ses parents l'ont aidé (ou sa famille bref), en plus il est jeune si y veux se faire plaisir à modifier sa voiture y fait ce qu'il veux, là il roule sur une route avec très très peu de circulation donc même avec les retours du pop and bang y gêne personne (même si je suis pas pour le pop and bang ), et pour l'assurance il peux se faire assurer par un proche (ou pas l'assurer à ses risques), donc je vois pas pourquoi vous venez cracher votre haine sur ça, allez bosser pour vous achetez ce que vous voulez donnez-vous les moyens c'est tout (et les CM2 qui roulent en trottinette améliorez votre orthographe...)
Fait marche arrière dans une descente après embraye direct sur la première avec le pied au tapis je te le dis c kiffant moi j'ai fait le test en Honda civic
LE MEC il fait SA vidéo, avec SA voiture, avec SA caméra, vous le traiter de kéké parce qu'il roule pas vite ? arrêter les gars prenez du recul la c'est trop...
@@ProKtorrATV Non mais au moins pousse la dans les tour.. ça ne veut pas dire "dépasser les limitations".. Puis tu tiens trop mal ton volant et tu passes trop mal tes vitesses.... ça pique frerot.. Ta voiture c'est un bolide.. Un beau bébé mais montre nous une vidéo à la fois timbré "du lourd" et propre "respect des limitations"
Le pop and bang cest sympa mais sa tue les piston les soupape et ton turbo après tu fait sque tu veux mais si tu Nike ton moteur tu viendra pas chialer
@@tontonzeus8642 c'est si merdique les boites bosh ? Remarque quand je vois que sur une A6 standard il faut changer la boite à 130 000 sa m'étonne même pas
- F4n4tixk je donne un bon filon . Assurance du CREDIT MUTUEL. Ils t’assurent tout !! Jai assuré un golf 5gti edition 30 de 230cv en tout risque et jetait jeune conducteur pour 101€ par mois . Maintenant que j’ai + de3 ans de permis je paye 88€ ... en espérant que ca va en aider quelques uns !
Au vue de la fiabilité du 211 de chez VW avec ton stage 2 tu ferra pas 20k km ou alors il faut renforcé je dis pas si tu avais l'ed35 mais la trop fragile
Merci papa ou maman pour l’assurance en tout cas car jeune chauffeur c’est impossible qui lui on assurer une golf 6 gti impossible déjà 130 chevaux tu galère alors là
KEV MX j’ai assuré mon 5gti edition 30 de 230cv en tout risque pour 101€ par mois . Et c’était la première voiture que j’assurais en jeune conducteur... maintenant que je suis plus en jeune conducteur je paye 88€. Je donne le plan pour les sceptiques allez vous renseigner vous verrez bien (assurance auto du CREDIT MUTUEL, suffit juste d’être client chez eux ... ). Renseignez vous avant de dire nimp les gars ! C’est sur que les maaf, pacifica, gmf, et toute ces conneries la veulent pas de vous mais la banque y’a aucuns soucis .
Je sais pas à quoi sert cette vidéo mais il fou le seum à ne pas pousser sa caisse pour de vrai. Il est 3h44 du mat et il m'a tellement frustré que j'ai envie de descendre, prendre ma caisse et la faire crier pour combler le manque de sa vidéo...... Heureusement on est en confinement !!
Psychopathe45 j’ai un 5 ed 30 dsg en stage 1 a vendre stv . Admission directe forge , dump valve ttrs, ligne inox milltek , reprog de la DSG ,deuxième carto stage 2 a 330cv mais je l’utilise pas car j’ai l’echangeur d’air d’origine, il est conseillé de mettre un echangeur de s3 pour le stage 2 ...) actuellement elle est a 290cv feuille de banc . Tu prend 270, sur plat tranquillement et 290 en descente si tu pousse fond de calle . Si ça t’intéresse mp moi .. ✌️
