Melhor compra é o que te faz feliz. Entra dentro e anda, são carros idênticos mecanicamente, mas totalmente diferentes esteticamente. Eu iria de GTI pelo valor de revenda.
Eu fiz exatamente essa análise ano passado e fui no A3. O meu é 2016, totalmente original. O motivo foi financeiro. Em média, o Audi custa 10k a menos e principalmente o seguro. O do GTI custa 3x mais. Não tem escolha melhor entre um ou outro. Baseado na minha experiência, eu diria que o GTI tem um apelo emocional maior, pois é o sonho de muita gente. O A3 tem o mesmo desempenho e custa menos. Esse foi o fator da minha decisão. No Audi ou no VW, acho difícil ficar arrependido ou triste com a escolha. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
@@Felipe_fm muito bom seu comentário. Vc foi por outro caminho, mas igualmente satisfatório. Não tem opção única, quando o assunto é carro. O grande erro que muitos cometem é achar que a máquina é o ponto central. Na verdade o que importa é o que cada um pesa na hora da decisão. Com certeza sua decisão foi muito acertada, pois o GTI é uma baita máquina. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
@@thassio09 muito circinstacional isso. Combustível, manutenção, até mesmo o tanto que usou no dia influencia. Meu carro stg2 contra um a3stg2 deu diferença a favor do golf, porém compreendo que até mesmo ambps usando podium, se uma for um pouquinho menos pura que a outra, favorece
@@Felipe_fm Brother aqui fez o teste com ambos originais, mesma situação de ambos, em todos os teste o A3 andou mais, pouca coisa mas andou, no do vídeo ai, o A3 estar destracionanso bem mais, pelo Pneu mais gasto e pelo aro menor, e alguma vezes eles ia ultrapassar de alta, mesmo o Golf com a gasolina podium acho que em uma pista bem longa o A3 ganharia, por causa da aerodinâmica também.
Parabéns Luan. A arrancada pela câmera de fora foi 10. Continue procurando ângulos diferentes da câmera pra dar mais emoção. Melhorando a cada dia o conteúdo...
Tenho um GTI 17 painel analógico raiz race , carro nervoso msm . No caso aí falou q ambos estão com stage 2 mas pode ter diferenças no mapa , na curva do torque pra determinado combustível. Mas estão bem semelhantes. Sem depreciar o Audi , o GTI tem mais cabine e aparência de Race . Notem q msm supostamente com tudo desligado ( controles ) ele ainda intervém no track piscando no painel . Tive uma BM q era assim tbem , não desliga totalmente,l. Tipo uma proteção do carro
Esse A3 2.0 é canhão, minha irmã tem um 2016 e confesso que a primeira vez que dirigi fiquei assustado....isso original. Belo comparativo. Valeu Luan !
@@User-485thjk tenho um Passat CC 3.6 e apesar de o carro ser muito veloz, o GTI quando dirigi achei que o carro passou uma sensação mais nervosa, adrenalina.
@@wyllyamcoan Ah mas o Passat é um carro que até hoje anda muito,0-100 nas casa dos 5 segundos,e com um escape o ronco fica muito bonito,mas estraga o luxo do carro e não anda silencioso igual um sedan grande tem que ser
Ar quente no mãximo de temperatura e ventilador ajuda a diminuir a temperatura do motor. Ajuda na hora de arrancadão nesses carros stage 2 pra cima que esquemtam mt quando postos a trabalhar no limite
eh nóis! o problema é que não sabemos se teremos outro GTI para comprar. Enquanto isso, esse pode virar relíquia na minha mão: drive.google.com/file/d/1CfZ4kCgBLc8NrO25bmG20dPWrV6TcYPw/view?usp=sharing
@@ricardosilva5559 deixa de ser bobinho, não é só um vw, é um GTI. tanto que já me ofereceram 20k a mais do que paguei nele quase 2 anos atrás. Tem GTI mk1 que vale uma pequena fortuna. se duvida, procure ver a série top gear.
Luan, você não percebeu, mas a gente viu o Audi querer crescer na alta na retomada. Foi na hora que o amigo que estava no GTI começou a frear. Segue o baile...
Se for o Audi A3 2.0 quattro e os dois forem stock, mesmo ano e mesma KM, o A3 eh melhor em quase tudo, inclusive 0 a 100 e preco + custo de manutencao + espaco interno e na mala. Atualmente tenho uma Rs7 2016 e um A3 Sedan pra uso daily, o A3 eh beeeeem divertido.
Após 10:00 percebe na saída q o a3 lixa mais , por isso a diferença , no início do video já foi falado q o pneu do gti é novo e por isso tem mais aderência ao solo
Os dois são top, Luan é muito chato quando agente está bem pertinho do outro e não passa, mas a tensão do cara bem pertinho e não conseguir passar ñ tem preço. Disputa acirrada é o que move o acelero, bons vídeos 👍
Petrolhead o acf performance disse em live que ele já está fazendo remap em Onix manual e que fica muito bom, faz no teu Onix e pede pra ele pra resolver o limitador e as cortadas que o carro fica dando ao passar de marcha
@@raphaelsalustiano1146 sim, eu sei, só que não está 100% pois tem que desligar quando chega em 180 pq é perde o ABS do carro, com o remap, além de dar mais potência para o carro do que chip, da pra tirar o limitador sem perder abs, e resolver essas cortadas que dá no passe de marcha
O a3 leva no máximo o gti mk7 de 220 cv, o gti mk7.5 de 230 cv anda mais que o a3 220 cv, esse gti anda mais que o gli, e olha que o gli anda mais que o a3.
Fala meu amigo tudo bem? Antes de abrir o video, pensei que o A3 iria andar mais que o GTI, kkk, geralmente os audi andam mais que os VW, algo relacionado a programaçãod e cambio, enfim!! mais um video top, abraços
Vim do futuro pra dizer que um GTi está valendo de 10 à 20 mil acima da tabela Fipe, já o A3... 🦗 🦗 🦗 Porém é uma dúvida cruel pois o Audi tem as peças absurdamente mais caras.
Da pra notar que a diferença está quando entra a segunda marcha. No A3 entra lixando e no GTI entra tracionando. Talvez o lsd ou o mapa de cambio do a3 esteja fazendo isso
Mas de fábrica não tem tudo isso não, nenhum carro bem com a cavalaria que dizem, já vi golf 2019 passar no dino e dar 210cv Os 2015 poucos chegam a 2015cv
@@pedrog6856 Mas então isso vale para o outro carro também, e de qualquer forma deve existir uma pequena diferença de cv entre o golf até 2017 e o posterior. Ou seja, relativamente, proporcionalmente, o audi continuou com alguns cv a menos em relação ao golf de 2018 pra frente, mesmo que não seja o número exato que o fabricante diz.
Quando os 2 estavam no modo sport, sendo que não dá para errar marcha(obviamente) o gti levou de início, meio, e fim, mesmo o Audi com remap no câmbio. Conclusao: gti anda mais.
Tem que lembrar da relação peso potência. Conta muito no desempenho do veículo. O Audi com certeza deve ser mais pesado que o golf. Ambos são carros demais. Cada um com sua proposta. Um esportivo outro misto esportivo e familiar.
Sem dúvidas que gosto é gosto. Porém não tem como não admitir que o A3 é superior tem qualidade Audi, por mais que o GTI seja top o A3 é superior senão não teria por que ter carros Volks e carros Audi isso é um fato. E o foda tbm é pagar 180 mil por um Golf top com todos os opcionais que tinha disponível.
Acho que o GTI tá andando mais de baixa por causa dos pneus, parece tá com mais chão do que o Audi, mas de alta é praticamente a mesma coisa. Comparação difícil, dois carros lindos, no dia que tiver dindin eu irei de A3, acho o Audi mais refinado do que o Golf, é um carro mais maduro no sentido de ser um sedã, ter um apelo mais elegante do que esportivo, mas sem deixar de ser divertido na hora que for brincar.
*Eu iria de A3 fácil....acabamento um pouco melhor, seguro mais barato, com a mesma preparação sempre vai andar mais por ser sedan, bem preparadinho esteticamente fica mais bonito que o GTI. Nesse exemplo do vídeo o GTI só saiu na frente por ter uma preparação ligeiramente superior, mas mesmo assim o A3 ia buscando de alta.*
@@Grau4rodasRaptor *Amigo, eu tive o GTI Mk7 alemão, peguei logo no lançamento em 2014, esse de longe tem o melhor acabamento dos GTIs...a partir do Mexicano foi só ladeira abaixo. Dizer que o GTI tem acabamento infinitamente superior é uma viagem total sua, é mais um opinião apaixonada, o GTI (alemão) tem um acabamento excelente, mas ser superior ao A3 não é, vc pode dizer que é mais chamativo, mais bonito, etc...mas ser superior em qualidade não é mesmo. Falando dos A3 2.0 mais recentes, o acabamento é soft até nas portas traseiras, nem o GTI alemão tem isso, é plástico duro. É irracional imaginar que um VW terá acabamento superior a um Audi...a única exceção que eu diria seria o Passat, esse é o suprassumo em acabamento interno da VW, acredito até que se equiparando a um Audi....mas um Golf?? rsrsrs....nunca amigão! o GTI chega muito próximo, mas o A3 tem acabamento superior sim.*
Grau4rodas *GTI não é soft na porta traseira, o meu não era, não é possível q só o seu seja. Audi e VW sei que compartilham quase tudo, mas em questão de acabamento há diferenças, não são idênticos...eu até prefiro VW no custo benefício, já tive GTI....mas HOJE eu iria de A3, apenas isso.*
Fala Luan, quero uma ajuda sua, se você puder ficarei agradecido, tenho um Jetta 2016, completo com 31K rodados é meu desde 0km, quero trocar de carro qual você indica, audi ou bmw, quero um de mesma potência ou melhor, fico no aguardo.
Audi é a mesma pegada do Jetta (que gosto muito) também tenho jetta e conheço audi, eu iria de bmw tem tocada mais esportiva, posiçao, tração traseira... e pra variar tambem
