Tes trop fort moi petit j ai appris a conduire sur cette voiture golf 2 turbo diesel de 1988 et mon papa la emmené jusqu'à 500 000 km on l appelait l immortel elle sont increvables incroyable et je me permet de te remercier pour tes vidéos tes un tueur je c est le temps que tu passe sur tes video mais je tien a te remercier car tu nous endoctrine et quelle passion continue comme ça tu deviendras un grand homme même si tu l ai déjà 😁😁😁😁 Greg de lyon
Tu me fais trop plaisir. C'était ma première voiture Golf 2 90s de 87. Même couleur, même version 3 porte. J'avais les semi-baquet gris tissus super confortable. Pour une première voiture, le moteur était surpuissant ! Un régal. Par contre quand t'es étudiant...la conso te flingue ton budget..:)
_"Ça boome"_ Il était bien sympa ce 1800 cc / 90 cv, très coupleux. Contrôle technique de swap ? A PRIORI ils ne contrôlent que la conformité du n° de caisse avec la carte grise, tout le reste c'est du contrôle d'état et de bon fonctionnement.
Frère VW maintenant c'est de la merde, j'avais une gollf 5 1.4 TSI, je t'explique pas le cauchemard! Pompe hp, pompe LP, , la came qui fait tourner la pompe HP s'est cassé, la chaine de direction se détend et aucun voyant x) j'adore mntn j'ai une PASSAT 2.0 tdi elle a 260 000 j'ai passé le ct hier avec elle est passé TOUT est d'origine, mais c'est un tdi alors c'est pas trop comparable
Excellente vidéo comme d'hab! Dis moi, je suis vraiment nouveau je découvre ta chaîne ainsi que la golf (je suis + informatique de base, je me décide de faire de la mécanique sérieusement depuis peu) mais niveau réglementation, ca se passe comment pour un swap? Merci encore de tes vidéos tu gère mec!
C’est bizarre t’as pas masqué les plaques de la VelSatis à 5:08 🤣 remarque t’as raison personne peut usurpé ce genre de modèle puisque ça ne roule pas 😅
Coupable Detout pas de problème ! le top du top pour empêcher la rouille c décapé bien ta rouille bien aspiré la merde tu traites au ferose c'est ce genre de produit qui mette pour refaire les caisses de collection d'où son efficacité😉 moi je met ça plus rustol et après l'antigravillon ça bouge plus du tout sinon pour l'année à part le coffre elle est en super état pour son année belle acquisition! ps je t'ai parler sur le forum fb à propos de la Safrane, si tu veux des pièces de vr6 je connais un endroit où il y a une golf 3 vr6 obd 2 complète sauf intérieur manquant, pour de la pièce si ça t intéressé contacte moi en pv via fb
J'ai du mal à croire qu'une bagnole qui a trainé dehors pendant un sacré bout de temps puisse démarrer du premier coup simplement avec un booster et deux petits appuis sur l'accélérateur. En plus, il précise bien que c'est un modèle à carbu, qui a donc eu tout le temps nécessaire pour se vider et sécher. Elle a du donc du être démarrée un petit peu avant le tournage, probablement à l'insu de Coupable...
