Una pregunta amigo tengo un Kia motor j2 y me está tirando aceite por el manifu en el cilindros 4 será necesario enviar el block a rectificadora o solo se cambian las partes malas y anillos ??
Buen día hno. En primer lugar felicitarle por el buen trabajo ,quiero hacerle una consulta que calibraje lleva las valvulas del Kia preguio 3000 microbús. Agradeciendo su atención le saluda Mario paiz de Tegucigalpa. Gracias .
Cual es la tolerancia maxima y minima para la luz de puntas de anillo pra motor j2 y jt de kia besta, y cual marca de camisas y anillos utilizaste para este motor
Si sufrió mucho recalentamiento. No le ve prender porque recostó pistones y los anillos se pegaron. Lo mejor será que lo lleve a su taller de confianza
Buenas amigo le acabo de hacer overholl completo a un motor j2 camisa nueva piston nuevo todo nuevo culata nueva pero no tiene fuerza y se escucha como que úna valvula topara con el çilindro y humo negro al acelerar
Alguien me puede decir cuanto tiempo me puede durar una reparacion de inyectores de un kia 2700 me refiero cuanto tiempo hasta q de nuevo se malogre agradexeria un promedio porque se me malogro las 4 por exharle minimo de combustible y m indican q es el inyector y que si se podria reparar cambiandole todos los accesorios de adentro como la valvula y cosas q lleva adentro del inyector
Eso no se puede asegurar ya que depende de muchos factores como por ejemplo: si las puntas son originales, el estado de la bomba de inyección, que el combustible ni esté contaminado, y sobre todo que no estés dejando calentar el motor más de lo permitido.
Hermano, buenos días..! Le hago una pregunta. Por qué esos camiones botan aceite por el caño de la varilla de medición, dicen que es de fábrica. Usted que opina.?
No es así,,,,,, por lo general cuando eso suele ocurrir es por calentamiento o por desgaste de anillos.ya que sierta compresion pasa para el cárter buscando salir por la barrilla medidora,de ahí el aceite que vez salir.
@@j.manjarrez Se ha realizado medición de compresión, pruebas cotidianas para descartar descompresión y todo está normal, no pierde fuerza, enciende a la primera y su motor está serenito, no hay golpes de valvulas, tampoco de pistones.. El detalle es que bota aceite, pero lo tira sin presión, o sea que solo tira aceite, no sopla
Eso es debido al mal trabajo de los mecanicos en cuanto a la calibracion de las valvulas pues no tienen manual y ponen lo que les parece y luego le hechan la culpa al vehiculo, donde yo trabajaba hacian eso .no daban lacalibracion que debia llevar las valvulas asi como el procedimiento de ajuste de la cabeza y se paraba soplando el empaque y le hicieronla mala fama de que el hyundai h1 sufria de la culata cuando la culpa era de los mecanicos que no estan actualizados.
