GONIOMETER: HOW TO USE the GONIOMETER in a TORQUE WRENCH (VERY FEW KNOW) 

igualmente,.... Feliz Navidad

gracias!

Amén e igualmente!

Revisa estos vídeos: A) TORQUÍMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÓRMULA DE AJUSTE (NADIE LO ENSEÑA) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fFlOmZvHx8Y.html B) NADIE EXPLICA ESTO SOBRE EL TORQUÍMETRO: Cómo COMPROBARLO (y su técnica) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BdOzUD3SqWo.html

Amén

los tornillos de bancadas, bielas y cámaras deben utilizar ARP ( ultra-torque ) Saludos desde la mecánica de paulo.

0) MUY IMPORTANTE SI ARMAS UN MOTOR! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MQ_gRJ3rFG4.html 1) MUY IMPORTANTE y NADIE LO EXPLICA: PRUEBA de GUÍAS de VÁLVULAS ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FRqHnmhwYj4.html 2) PROCEDIMIENTO para VERIFICAR la TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JOrGJlHUwdQ.html 3) Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZQX3hTll06Q.html 4) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vzjbeOxWmF4.html 5) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ohm-BlGnN1A.html 6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OxAiXumLTKw.html 7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E4I4SSY-24U.html 8) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W7utb2xUcy0.html 9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WmKwsT5D-EU.html 10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TPlirO7rPFE.html 11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Q8N5M9sb6vg.html 12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i0en2goZmcA.html 13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ztq0p5OOZXE.html 14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fja6-cQIpuQ.html 15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EO1aJXFwxCE.html 16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VaFfrzvh4dM.html 17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w_dCSFLUOvg.html 18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hmRbX5G9UI0.html 19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WJbMr15H748.html 20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iLllLdjtgIU.html 21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HkZffwM6TEg.html 22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tKykxoNlKrY.html 23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA: TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iFJhyFE56Gs.html 24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET: CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qD9ibgxZYT0.html 25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOTOR ( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES ) " CUIDADO " ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sVEB95V9p7Y.html 26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS " ASÍ SE HACE " ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yxg3YvQh8Lk.html 27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO / EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA ) " MI EXPERIENCIA " ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-udpI7xlKSgo.html 28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN ) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uEMOFUzn_UY.html 29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QRDd10Herww.html 30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4Bi8-K5Q_tg.html 31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2WiaRCZF5bQ.html 32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE " QUE NO TE ENGAÑEN " ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0fPjAQBgCeo.html 33) MUCHO CUIDADO CON ESTO! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--PHyShJ24EM.html 34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS " TODO DETALLADO " ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C61DuSgRFzs.html 35) SON ÚNICAS!! 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Amén! igualmente le deseo.

Gracias por su confianza! Saludos desde la mecánica de paulo.

muchísimas gracias por su confianza!

@ A usted por su trabajo muy profesional, impecable

Sr. Moises igualmente para usted!

! Gua !?

Muchísimas gracias!

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Hola de que parte de cuba eres ?

@@Jrey-tn1to Saludos desde Venezuela.

@@Jrey-tn1to de holguin

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Muchas gracias

en mi parecer ninguna ventaja! peroooo,.... los " FABRICANTES "poseen en su manuales de operación = grados de apriete. Lo invito a suscribirse y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo.

Depende. Si quieres apretar a cierta presión, lo práctico es utilizar el torquímetro; pero si quieres tener presición, lo mejor es utilizar las especificación del fabricante. Los procesos de medición no son determinísticos sino estadísticos; esto es debido a que todo proceso de medición tiene un error asociado, y los fabricantes lo saben -el mecámico, no siempre. En dicha estadística influyen los rangos óptimos de medición. Un torquímetro tiene un rango oṕtimo de medición a baja presión, ya que en este rango no se producen mayores errores por deformación de materiales, tanto en la pieza como en el instrumento; sin embargo, a mayores presiones, el grado de error aumenta. Para evitar ese aumento de error se preajusta el tornillo o la tuerca y luego se utiliza una especificación del fabricante. Es de suponer que dichas especificaciones dependen del grado del material y el hilo. No existen especificaciones únicas por fabricante: Un tornillo de un hilo determinado llevará diferentes grados de apriete que otro tornillo de diferente hilo. ¿Cuando toma sentido realizar medidas a través de procedimientos complejos? Cuando realizas el mismo procedimiento de forma rutinaria y en condiciones controladas; por ejemplo en una ensambladora. Cuando confías en el fabricante o en quien emite la especificación. Cuando por algún estudio necesitas realizarlo. ¿Cuál debería ser tu proceder en el taller mecánico y de reparaciones? Utilizar el torquímetro y dejarte de cosas. Cuidarlo mucho y revisar su calibración regularmente.

Torque Angle Gauge, 1/2 in. Drive, 0-360 degrees, Silver Face, Black Numbers, Each Part Number: LIL-28100 Lo invito a suscribirse y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo.

@ muchas gracias

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