Google Earthで箱根登山鉄道鉄道線を走らせた！(小田原 - 強羅) 

㊗️50作品目！おめでとうございます🙇🏻‍♂️ 記念すべき50作品目にふさわしい動画ですね！補足説明の画像、めちゃ分かりやすかったです😊 もう箱根登山鉄道に乗らなくてもいい感じになりました😅😅😅 動画撮影＆編集お疲れ様でぃす！

五十作目おめでとうございます‼ これからも頑張って下さい‼ 箱根登山鉄道のケーブルカーは勾配がすごいですね。

コロナがあって復旧後に箱根登山線いけてないから行ってみたい、

ロマンスカーが箱根湯本まで行ってるんで箱根湯本までが小田急だと思ってました^^;　まっすぐ山を上っていくわけじゃなく、くねくねしてるんですね。この路線は乗ったことないんですが、画像と車内放送のおかげで箱根旅行気分が味わえました。ありがとうございます。

箱根登山鉄道いいですねー！箱根まで行ったことないので行ってみたいです。

駅麺さん！ 今度は高尾から甲府までの中央本線お願いします

15:36 小涌谷駅付近の踏切は、正月の風物詩、箱根駅伝のランナーのコースになっていて、選手の走行位置を確認考慮しつつ、踏切が閉まりランナーの邪魔にならない様に登山電車を止めて対応をする事もある踏切として有名ですね。 戦前に踏切が閉まり後続ランナーに追い付かれ順位が入れ替わってしまった事があり、ランナーにとって自由に走れず人工物障害があるのはどうなのか？と当時議論され、それ以降、いつ頃からなのかは判りませんが、こういう対応をする様になり今日に至るとの事です。 こっから先は登山電車ではなく京急からみとなりますが、昔、京急蒲田付近がまだ地上だった頃、コースとなる第一京浜に京急空港線の線路があり、しかも線路が急カーブで踏切内に段差があり、ランナーがその段差に足を取られ転倒→リタイアと言うアクシデントや、小涌谷踏切同様踏切が閉まり後続ランナーに追い付かれるとかがあり、しかし空港線は空港利用者が沢山いる・浅草線や京成北総と乗り入れしている都合上、登山電車みたいに電車を止める事が出来ず、長い間悩みの種となっていましたが、こちらは通称蒲田要塞の出来上がりでようやく数年前に解消されました。 50作品到達 おめでとうございます！！

箱根登山ですか(・Д・)いつか新宿からロマンスカーで箱根湯本までやってください。(優等種別は追い抜きとかあるからそこらへんが面白そう)

こんどはケーブルカー箱根登山鉄道

これってどうやってやってます？僕もやってみたいです

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