Víctor creo que te pasaste la parte del reglamento que dice “toda acción realizada que derive en el detrimento de un piloto inglés será sancionado con 20segundos, 3 puntos de súper licencia y 2 años de cárcel”. Un punto muy importante para la FIA
Cuidado q te saltaste un detalle importante de la normativa: La penalizacion estandar es 10 segundos y 2 puntos. Si te llamas Fernando Alonso entonces son 20 y 3 puntitos.
@@alvaroboto931 bueno eso es si te llamas Fernando Alonso y le haces algo a George Russell, si en cambio se lo haces a Lando Norris la pena es de 5 puntos de súper licencia y si se lo hace a Lewis Hamilton la pena son expulsión de la fórmula 1 y 10 años de cárcel
El mismo movimiento de Fernando Alonso en Brazil 2023 fue galardonado como Action of the Year por la FIA y en Hungría 2021 el mismo movimiento (repetido 30 veces) fue galardonado como Action of the Year por la FIA.
Peco de emocion, eso de que la gente de el padock no se deja llevar por titulares baratos como que se me hace poco objetivo jaja, de alguna manera perez plr ejemplo se ve afectado y culpa suya totalmente, pero la gente no mide cuanto afecta a los pilotos
Completé la misa🫡. Que buena imagen le da a Victor la postura tan objetiva que tiene sobre el tema Leclerc/Sainz siendo español, no me canso de decirlo, mi RU-vidr favorito de F1 y el más objetivo, acá no se vende humo.
lo mas surreal es que el argumento es que toma esa zona diferente al resto de vueltas...XD como si para defender hubiera que ser robots repetitivos, menuda panda de monos en la fia y algunos fans
Con un atraco parecido a éste le robaron el mundial de 2007 ...... ojo también su equipo en aquel entonces McLaren ayudó mucho......lo mejor de todo es que McLaren perdió el mundial y Hamilton también....fue para Kimi y su Ferrari que se lo encontraron de repente y aún así se lo merecían mucho más.....pero los ingleses son Asi.....quieren ganar sin mérito y no importa de la manera que sea....la F1 es su negocio y lo gobiernan como les sale por Ahi....por éso los americanos pasan de esta comedia y tienen su propia F1 la Indy Car.....dejar de ver esta basura y habrá que pasarnos a la Indy Car qué por malo que sea ??siempre será más limpio que "esto".....después preguntan porque Fernando Alonso no tiene más mundiales???? Con atracos a cara de perro cómo esto???....quien gana??....los demás pilotos pueden ser "malos".....pero no mancos....lo peor de todo es que no volveremos a tener otro Fernando Alonso .. ni siquiera algo parecido en mucho tiempo...
@@markantony3944 eso espero, porque no puedes decirme al inicio de una semana de carrera que estás para entrar a RedBull y luego quedarte en Q1 y perder con solvencia contra Yuki
Perdon por lo que voy a decir si por fin verstappen abandono y pudo ganar otro piloto, pero viendo el transcurso de la carrera justo en esta carrera viendo el ritmo de los ferrari carlos en particular hubiera estado bueno que verstappen no hubiera tenido problemas me hubiera gustado ver si ganaba que no lo tengo tan claro, fue un aliciente que nos perdimos en esta carrera
Totalmente. Justo esta carrera era la que los Ferrari parecían estar más cerca. Tenía mucho ritmo. Y parece que cuando Sainz adelanta a Max todavía no había aparecido el problema. Aunque no hubiese ganado, haber estado por lo menos cerca de Max habría sido incluso más emocionante que una victoria por abandono del rival
RB sacrificó configuración para la pole. Muy seguramente hubiera sufrido desgaste como le pasó a Checo. Sainz llevó un ritmazo toda la carrera, no se desinfló...gestionó el final para asegurar la posición y Leclerc después de la vuelta rápida ya no apretó
50:53 No Victor, el documento dice que la FIA considera que Alonso no es responsable de que el aire sucio producido por el levantamiento del pie y el acercamiento entre los monoplazas sea el causante del accidente, por lo tanto ES AUN PEOR💀 porque literalmente dicen que Alo no tiene la culpa pero ellos creen que es peligroso y por lo tanto +20sec penalty😂 A JOKE!
Test de frenado el que le hace hamilton a vettel en baku 2017 y los comisarios ni 5 segundos eso me hace preguntar cuánto pesa la nacionalidad en estas situaciones (si eres británico no hay problema )
Tal cual lo dijiste, hay que apreciar lo que Sainz logro, como tifosi cuando llego no me imaginaba que iba a estar tan a la altura y creía que Leclerc iba a ser el primer piloto sin duda, pero demostró que está a la altura de Ferrari y que, no superó a Norris en McLaren siempre por ser las primeras dos temporadas de él sino porque es más rápido que él. Y por fin uno que dice la posta, que Sainz este a la altura no significa que Leclerc sea un sobrevalorado y que no es el gran piloto que se dijo. La única realidad es que a Ferrari le daba más valor deportivo continuar con esta dupla y todo lo de Hamilton fue por marketing sobretodo y porque les da ganancia de dinero.
Claro y si te soy honesto me encanta la emocion que los españoles (como hispanos) le ponen a sus emociones, pero por favor, crees tu que el padock no se deja llevar por titulares baratos como dice víctor? Esa es una falacia en su maximo esplendor
@@alfonsovillanuevapriego5891 a ti te ha gustado mucho lo de los titulares baratos, que se lo estás comentando a todo el mundo. Ya te he visto 3 veces y las que se me habrán pasado
@@MisterLoLesp y seguirira mi rey... es ridiculo minimizar la actuación de un piloto solo por lo que opina una persona que tiene mucho foco, le ha pasado a sainz por si eres español, quiere que siga?
@@alfonsovillanuevapriego5891Pasa con todos los pilotos igual eso, dependiendo el favoritismo que tenga la prensa que da la nota, he visto algunos que le tiran mierda a Leclerc, otros que le tiran mierda a Sainz. Por eso para informarse bien hay que buscar canales ya sea de RU-vid o de tele como este, como el de Víctor que es objetivo a la hora de opinar! Los equipos igual ven el rendimiento real de la gente que trabaja en el mundo de la F1 a la hora de decidir o si no lo ven en la actualidad se quedan con los intereses como por ejemplo los equipos que contratan pilotos de pago. Saludos!
Gracias por tu exposición y análisis. Con la info en la mano y explicando las cosas con claridad. Es vergonzoso lo que han hecho. Gracias por tu programa.
Respuesta de latinoamericano viendo F1 de chico: En las carreras de madrugada no se duerme. Gran video como siempre Victor. Por cierto, iba a comentar algo del accionar de la FIA pero me dieron 20 segundos de recargo sin apelación.
De los mejores análisis que te he visto! Tienes toda la razón y muy bien argumentado! Ahora no entiendo porqué Alonso realmente no protesta? El equipo? No entiendo! La Fía va peor cada día
A ver, es verdad que al final hubo poco movimiento y salvo verstappen todo acabó igual. Pero yo estaba interesado en ver si Leclerc conseguía atrapar a Carlos, que tuvo un ritmo espectacular. También había lucha de Leclerc con Norris, Alonso que ahora con estrategia diferente se aprovechaba del virtual SC, que luego se enganchaba al DRS y escapaba, ha tenido algunas cosas. No ha habido lucha por el liderato porque Carlos se ha marcado un ritmazo. Habría sido más entretenido con Max fuera de juego, lucha de Ferraris por la victoria, y aunque el ritmo de Carlos fue superior, estaba atento. Porque los 2 pilotos de Ferrari están a la altura y pueden encontrarse en pista
Realmente inexplicable lo de la fía con Alonso. Me sorprende no haber visto más escándalo al respecto. Se habló 10 veces más del cabaret de Red Bull que de esta injusticia.
Con el calor se achica el RB20... Buen post, como siempre. Geacias.
5 месяцев назад
Carlos Sainz hoy por hoy de los mejores pilotos independientemente de lo de esta carrera, el ya lo había demostrado, pero con esta carrera callo bocas, soy Mexicano y lo único que me hizo el día de carrera a pesar de lo de Checo, fue Carlos, nadie me hubiera dado más gusto que ganará después de Checo que Carlos y después Alonso... Fue un carretón de Carlos y ojalá que sea el inicio de triunfos de Sainz...
He visto por las redes q hace año Alonso humilló a un ex piloto por meterse con él y q por lo visto ahora está dentro de la FIA y q pueda ser el q esté detrás influenciando al resto a ir contra Alonso… No lo sé, pero es por darle un sentido… Lo q creo es q debería haber una manera d denunciar este tipo d actuaciones, ya no sólo por Alonso, sino por cualquier otro piloto…
Saludos caribeños desde Cancún estimado Victor, excelente carrera felicidades a Carlos, mal por la fia ( así con minúsculas), ojalá la temporada sea así de loca.
Soy fan de Charles y la verdad es que hoy Carlos estuvo mucho mejor con el segundo juego de neumaticos, y Charles no estuvo bien. Hoy Carlos Sainz fue mejor y no se puede discutir otra cosa.
Buen post del GP! Opino q Sainz con el ritmo q llevaba en carrera, el bajo desgaste mostrado, buenos pitstops y los tiempos ofrecidos en cada Stint habría ganado la carrera teniendo a Verstsppen atrás durante todas las vueltas. Es un mérito enorme lo logrado por Sainz tras la cirugía... peroas importante es Ferrari entender la evolución del monoplaza para ir recortando ventaja a RBR. Entre tanto... Sainz necesita seguir dejando buenos registros y ejemplo en este año porque NADIE imagina las vueltas q da la F1 y lo q puede suceder en los próximos 1-2-3 años. Salu2 y adelante con el canal!!!
Viendo el documento de la FIA y la imagen del accidente, tengo mis dudas de si seria sancionable o no. Tampoco es la primera vez que hace algo asi, me acuerdo de una maniobra con Coulthard en Nurburgring, en la que freno antes de tiempo en la chicane, con lo que Coulthard que iba detras suyo, para evitarle, se salió de pista. El problema de esta sanción es que no dejan claro el motivo exacto por el accidente y que desde luego no se entienden los 20 segundos.
Hola Víctor! Debo felicitarte y admirarte por tu sensatez y cordura al hablar tanto del triunfo de Sainz y la vergonzosa sanción a Alonso sin caer en el españolismo barato, como lo vi en algunos otros medios de tu país, para solamente tener vitalización y likes fáciles. Quizás desde acá en Argentina se ven las cosas de otro modo, pero lo que más llega en RU-vid de gente hablando de F1 son canales berretas y partidarios de ciertos pilotos. Espero que cuando Colapinto llegue a correr (esperemos en un futuro) en la categoría no caigamos en ese asqueroso mundo. Abrazo!
Comparto tu comentario, es muy difícil escuchar a la prensa española hablar con objetividad sobre sus pilotos (que son excelentes) Víctor no oculta su emociones pero tampoco cae en una obsecuencia periodística. Saludos.
mirar las carreras de la temporada pasada y esta en horarios tempranos en latinoamerica, es dificil porque te dormís de lo aburridas que están siendo... me encantaria que hicieras también resúmenes post carrera de la f2 que está bien interesante y competitiva
Me ha encantado el video de este gran Premio, les has dado a los de la Fia, básicamente lo que se merecen. Que desastre de gente. Ganó Sainz y al menos hubo cambio en la parte de arriba y no fue todo predecible. A ver qué tal en Japón si hay lucha. Un saludo.
Yo me desvele para ver la carrera este fin de semana. Igualmente para la clasificacion. Quede muy contento que ganara Carlos Sainz, valio la pena trasnochar.
Como dicen por ahí, mi novela de F1 de la semana!! Injustisimo lo de Alonso, bravo lo de Carlos, la presión que trae el chaval lo va a hacer arriesgar más y va a tener mejores carreras este año!, Va empezando la temporada con otras tres carreras tendremos mejor perspectiva para lo que se espera hasta el verano, que haya más espectáculo!
Yo no soy experto en el reglamento de la bazoFIA pero para mi fue muchísimo mas grave lo que paso entre Hamilton y Verstappen en el GP de gran Bretaña 2021 y ahí los comisarios también argumentaron que Hamilton PODRÍA haber hecho más para evitar el incidente, ya que tenía espacio en el interior de Copase para evitar la colisión y solo se llevo 10 seg de sanción
Claramente no sabes de F1, la conducción errática es sancionable, no puedes frenar, acelerar y volver frenar en la curva más rápida y ciega del circuito, justamente porque pasa esto, y encima dejó al otro piloto dado vuelta en el medio de la pista, algo que no pasó con Max, esto era un drive through mínimo. Sin mencionar que Alonso admitió que lo hizo a propósito para joder a Russell.
Que grande Victor. Gracias por dedicarnos lindas palabras a los fans latinos que madrugamos cada fin de semana de F1. Aunque las carreras en Europa son en horarios un poco más amables que Australia, Japón y China 😅
Coincido contigo Yo pensaba que Sainz no era de esa casta de grandes pilotos Pero me a tapado la boca Ojala vaya a Red Bull y tengamos un gran campeonato contra Ferrari Seria mágico
Fan de Ferrari pero me trae recuerdos de 2022. Toca ir paso a paso... Solo dire SAINZ CON UN CORTE EN EL ESTOMAGO GANANADO CARRERAS NO ES DE ESTE MUNDO.....
No te equivocas en tu análisis de Alonso . Pero lo malo de tu Alonsismo es que hables más del incidente, que del triunfo de Carlitos Sainz . Aunque tú no lo dijiste con suficiente emoción . ¡¡¡¡¡Grande Carlos !!!!!! Felicidades el gran underdog , ojalá alguien a partir de esto lo revaloren y vean lo grande que es dentro y fuera de la pista
A ver, ha hablado bastante de Carlos y lo ha puesto por las nubes, comentando que nadie daba un duro por él, lo ponían como piloto normalucho y que ha cerrado bocas. Del incidente con Alonso hay mucho de lo que hablar. Razones y explicaciones. Diferente a elogiar. Puedes estar muy contento pero tampoco hay mucho más que decir
Gracias Daniel. Bienvenido Lawson. Si RIC no va en Japón, adieu petit. Williams sigue usando una planilla excel para los componentes del auto (lo dijo Vowles) de hace 20 años. Que les llama la atención? Logan lo sabe y no se va a quejar. Victor, es F1. Desde 1978 lo hago. Generalmente eran todas a partir de las 7.30/8:00. La más complicada era la de Japón en Fuyi. A veces más carreras, a veces menos. Lo mejor de todo es que muchas veces veo la salida del sol y eso luego de ver la categoria es fantastico. Saludos
En 5 minutos, quedé a gusto sobre tus comentarios de carrera del fin de semana, entiende no siempre te van a tocar las carreras a tu horario que mas te plazca...
Me alegro q hayas hecho el análisis de la sanción de Alonso en caliente, yo ahora lo pienso en frío y es mucho peor!! 😂😂 Gracias por tus excelentes análisis, Victor.
Lo que debe hacer Liberty Media seria desvincularse de la Fia, ya hace años que la Fia justamente suele perjudicar a los Españoles (o en general a cualquier piloto que no sea Britanico), la temporada pasada con la sanción a Carlos por una alcantarilla, la sanción a Fernando de ayer, algo ya huele mal.
Eso sería horrible. No hace falta q se desvincule con la FIA, simplemente tienen q echar a la gente q hace mal su trabajo. Si la F1 se desvinculase de la FIA la F1 estaría totalmente en manos de liberty media y pueden hacer lo q les salga del huevo derecho. Al fin y al cabo son una empresa y cuando no estén conformes con las ganancias no dudarán en desterrar el producto sin importarle los fans
1. llenar una botella de vidrio con gasolina, colocas un trapo en el pico de la botella, enciendes el trapo. 2. Chem. de Blandonnet 2, 1214 Vernier, Suiza Creo que tenemos el mismo proyecto :v
24:22 Pues yo desde que lo vi correr en aquella Toro Rosso dije, Carlos tiene madera de campeón, el día que tenga un monoplaza que le permita luchar lo hará, es un tipo que sabe leer las carreras y como actuar para sacar lo mejor de ellas.
Hoy salió un video de Joylon Palmer hablando de esta situación, en síntesis indico que si esta puede considerarse una maniobra de conducción errática, sin embargo, no es la primera ni la ultima vez que el mismo ha hecho esta maniobra tal cual, en el video Palmer recordó con imágenes y telemetria que esta misma maniobra Alonso se la aplico a Hamilton en la carrera de Abu Dhabi del año pasado, en esa ocasión no hubo golpe ni nada. Al final Palmer termina concluyendo que si, es una maniobra que puede interpretarse errática pero que no es consistente con las sanciones de los comisarios de pista pues Alonso hizo las mismas maniobras en carreras previas y no fue sancionado ni investigado siquiera. En mi opinión yo puedo ver la maniobra errática o diferente pero no veo eso como una razón para sancionarle, una mera advertencia servia mejor el propósito pero a mi entender NO debía haber sanción y los comisarios si querían sancionarlo para demostrar un punto podian caerle sanciones mas simples que no afecten su resultado del fin de semana pues, en teoría la sanción fuerte son los puntos del Carnet que le dan 2 y ya es "mucho".
27 minutos de rajada sobre Alonso y la penalización de la fía (injusta), esperaba más igual, pero esta bien, fue casi como un mini código f1 ahí. Gran vlog como siempre Victor
Me hace gracia lo de madrugar o no, cuando me desperté a las 9 de la mañana, me descargue la carrera y la vi tan tranquilo. Que estamos en el 2024, Víctor...
No es lo mismo por dios, aunque no sepas nada de lo que ha pasado en la carrera no tiene nada que ver verla en directo que verla en diferido, al menos yo tengo una sensación completamente diferente
Excelente vlog, Victor! Justo voy por la parte de Racing Bulls y me hiciste reflexionar sobre Tsunoda, el año pasado me dejo muy buen sabor de boca, hizo lo que pudo con el tractor que le dieron y no recuerdo errores importantes, siempre cerca de los puntos y constante. Este año a empezado bien y lo veo muy firme, obviamente no es Liam Lawson o el siguiente Verstappen, pero creo que está haciendo un buen trabajo y que va a tener un par más de temporadas peleando en la media tabla.
Para agregar, lo de Daniel Ricciardo la verdad es algo muy triste, yo empece a ver la F1 en 2018 y Danny siempre me impresionó (ademas de que en mi moto cross yo uso el número 3 😂), siempre hacía magia, cuando se fue a Renault siguió impresionándome y creo que tuvo su peak de nivel en dicho equipo. Después en Mclaren lamentablemente Danny perdió algo, y no logró recuperarlo hasta el día de hoy, como dijiste es muy triste que alguien con ese talento tenga un final tan triste en la categoría.
Uno no sabe que es más lamentable: la inconsistencia de la FIA o la actitud de los “haters” de Alonso, que vienen a pontificar desde el odio sin considerar la evidencia: las declaraciones de Russell y la explicación de la FIA …
Lo primero que dijo Russell fue que el accidente lo causo el ....se le fue el coche en la curva.....eso fue lo primero que dijo , después dijo misa..... el salmo que le escribió Toto Wolf .....
@@manusuarez738 Russell ya tuvo incidentes similares en Singapur, Canadá y creo que Mónaco el año pasado. Sin Hamilton, no lo veo en capacidad de liderar Mercedes en 2025, así Toto Wolff (que sabe de F1 más que cualquier aficionado) diga que sí (tal vez para generarle confianza al británico).
Yo creo que los fans tóxicos de Alonso son peores, porque era un drive through lo que hizo, mínimo, si se toma en cuenta el resultado yo lo habría descalificado, la conducción errática no está permitida y la telemetría lo condenó, si no te gusta puedes ir a llorar o a ver Fórmula E.
Estuvo guapísimo, por fin un gp que mola, coño. Y es que no falla, salvo Cataluña que es imposible dar espectáculo por cómo funciona el circuito, siempre son los clásicos los que ofrecen espectáculo. Quiten toda la mierda de EEUU y dejen COTA. Queremos hockenheim, Portimao, Jerez, abur yas marina y meted budh de vuelta o sepang joder xd. PD: la fía es cancro
Lo unico que no me gustó o que me dejó un sabor de boca amargo de las acciones de Alonso es que justo luego del accidente de Russel empezó a decir que tenía problemas con el acelerador. Cuando nunca antes en la carrera lo había dicho. Nose si fue muchisima casualidad o si fue Alonso tratando de escudarse un poco cuando vió que Russel había tenido el accidente.
En mi humilde opinión y sin ser ningún experto en f1, esto es lo que le le ha pasado a fernando toda su carrera. Con un ciertos pilotos se ceban con fernando, si es con logan no habría pasado nada. Envidia cochina
He decidido sabiamente no comentar nada durante EL fragmento y esperarme a ver todo el vídeo para estar más tranquilo porq sino posiblemente mi comentario hubiese incumplido alguna norma de RU-vid. Esa cosa, ese documento, esa bochornosa investigación y para lo de la sanción ya me quedo sin calificativos, es lo peor que he visto en mi vida desde que sigo este deporte y esta categoría, y a juzgar por la reacción de pilotos de otras categorías también (que al final son los que más saben de esto de llevar coches, salvo algunos) creo que es justa la afirmación que acabo de hacer. Y mira que hemos visto mierda, mucha y muy tocha pero esta vez es indescriptible. Y sinceramente, me da igual que fuese Alonso el perjudicado, totalmente igual, fliparía lo mismo si esto se lo hubiese llevado Zhou (por ejemplo). Y para terminar solo voy a añadir que si Fernando Alonso no la lía de alguna forma a modo de declaración o gesto o lo que sea el jueves en la rueda de prensa en Japón me decepcionará mucho.
No soy alonsista, pero no pueden sancionar esa maniobra. Sea el piloto que sea, no es sancionable. Si hubiera frenado de golpe, el piloto de atras tuvo que esquivarlo y por ese esquive se va afuera...aca no se ve eso, se va afuera por falta de carga aerodinamica. Esto sin tener en cuenta que russell es un piloto que ya tuvo equivocaciones y errores bajo presion. Es una carrera de autos. Corren en un circuito en el que es dificil superar. Con ese criterio cada vez que un auto intente superar a otro y este se despiste, tambien hay que sancionarlos. Excelentes ejemplos en los que no se sanciono hechos muchos peores
La gente que apoya la sanción son haters de Alonso que ni ven la F1. Cualquiera que le guste un poco el deporte entiende que es una barbaridad. Además meterle 20 segundos para que pierda posiciones, por "potentially dangerous". Y por meter Drive through no se puede reclamar. Porque un Drive through solo se mete a cosas que son una barbaridad de hacerlo mal. Recibir el Drive through es decirte que eres un animal Es un escándalo
@@MisterLoLesp coincido compañero. Es una carrera de autos, es un show, no pueden cargarse todo el espectaculo cln sanciones sin sentido. Me paso en Monza cuando termino la carrera con 5 vueltas de bandera amarilla. Son cosas que no pueden pasar. No puede terminar una carrera en bandera amarilla, deberian sacar bandera roja y asegurar terminar la carrera con al menos una vuelta en competicion. Pero estas sanciones sin falta de criterio, unos si, otros no, peor con demora y mas peor aun despues de terminada la carrera...es una verguenza. La gente de la Fia pareciera que no son corredores o no piensan en el deporte, en la gente, en el espectaculo
@@nicolassalcedo9102 tema final de carrera, creo que a la F1 le vendría bien poner bandera roja si piensan que no les va a dar tiempo a limpiar la pista. Por ejemplo si faltan 5 o 6 vueltas, que por reglamento los safety car evolucionen a bandera roja. Así hay menos miedo a parar la carrera. Luego es responsabilidad de los pilotos no liarla en la salida También llegué a pensar sobre cosas para hacer las banderas rojas más justas, que si paras bajo bandera amarilla o el safety, y luego sacan bandera roja, que te devuelvan la posición, y todos cambian ruedas, igualdad de condiciones. Se pierde el arriesgar y hacer algo diferente por si sacan una bandera roja, pero sería más justo para todos. Y además dirección de carrera no se ve presionado al tomar la decisión, no favorecen a nadie También se podría prohibir el cambio de ruedas en bandera roja, como pasa en la nascar. En bandera roja no se tocan los coches. Y allí importa bastante porque hace falta hacer reparaciones. Creo que en la F1 se podría prohibir el cambio de gomas bajo bandera roja, hasta que haya parado un % de gente estipulado. Porque si llevas ventaja con todos porque vas con duros parando tarde, y de repente sacan la bandera roja y se reagrupan todos, cuando hagas la parada vas a salir muy atrás. Si es al principio de la carrera, creo que estaría bien que no se pudiesen cambiar gomas. Porque cuando sale un safety al inicio todos cambian a la misma estrategia. Si es al final con pocas vueltas, que se permita cambiar para hacer una carrera al sprint de verdad. Y si algunos han parado y otros no, que les permitan a todos el cambio porque ya no se jode la estrategia. Todos con ruedas nuevas en igualdad de condiciones y a correr Ahora que estaba viendo la nascar, lo de que en bandera roja no se toca el coche, también tienen diferente que cuando sacan el safety, se cierra el pitlane, y cuando todos están reagrupados, se permite parar. Si paras caes a los últimos puestos, y paran todos a la vez. Con un pitlane super amplio en el que a veces hay golpes. Allí es totalmente distinto, eligen su posición en el pitlane por orden de clasificación (pueden elegir estar al final o al principio, en los huecos que quedan libres)
@@nicolassalcedo9102 quizás así como está ya está bien, yo lo que pondría solo es lo de que si sale safety car y luego pasa a bandera roja, las posiciones perdidas en box por parar se recuperan. Cero consecuencias en las posiciones de carrera evolucionar a bandera roja Quizás es un poco injusto para el que lidera, que saquen un safety a una vuelta del final, o peor bandera roja, y defenderse contra gente con ruedas más frescas pero que les metiste tiempo. Un virtual es mucho mejor para el líder. Si hay safety car, pueden hacer lo contrario que tú y parar para poner ruedas nuevas y salir pegado a ti. En bandera roja, aunque sea salida en parado, se le da la oportunidad a todos de cambiar ruedas y luchar en igualdad
@@MisterLoLesp muy buen punto de vista compañero. Lo que pasa es que tienen que pensar en los espectadores. Sea los de la tv o mas aun, los que estan en el circuito. La gente paga por ver un show asi q deberian tomar decisiones en favor del espectaculo. Mas todavia por las carreras aburridas q venimos teniendo
