GP125噴射版 電池又不充電 量測數據都沒問題啊！等等！！耐心的等待…這數據…. 

感謝祭示哥的分享，專業的查修專業的法文，不知道為什麼，我都在等片尾的法文

1.電盤內仁可以看三極各兩極之間的靜態電阻及各極與鐵殼之間是否有導通。 2.我之前遇到有電壓但電瓶換新幾個月後還是沒電,兩年陸續回來多次,後來是抓到從整流器到電瓶之間的正極線內部斷了幾根銅線,造成有電壓但沒電流給電瓶充電,重接就正常。

有時候線材的短路 , 會影響到內仁裡面3條線路其中一條斷路 , 剛好本人的車子 , 上次就是遇到類似問題 , 這都得靠平時多觀察檢修 , 才能抓到故障點 !

良心店家，查修確實，現在太多直接叫你換東西換到沒問題為止的店。

那個接觸不良的快插，已經有高溫燒焦的狀況了，我遇過，換掉那條線和座就正常回充了..不然充電一直只有13.2V左右，正常14.5V..只是不知道那個鬆脫的狀況會部會造成發電內仁異常..不知有無裙帶關係，當時我的內仁是沒壞~

前面斜板的接頭焦焦的，虛接發熱😂我錯頻，水電盤的看太多😂

魔鬼果然藏在細節裡面，感謝分享！

7:07 那個Pin腳插孔 抄灰搭啦 融化變形, 換新的吧

超厲害的👍

真用心~讚!

多年前的G5-125 FI也是一樣的現象....插PIN 退縮,有燒焦痕跡.......

很實用... 原來熱車後, 才會發現貓逆

厲害

頭香 ✌

所以士電的電盤內仁充電會比原廠的電盤內仁好嗎？

老闆, 您好, 以 GP 125 來說, 它的電盤內仁容易故障嗎？ 電盤內仁是不是消耗品？

可以用電流流進電池的大小來推發電部分是否有異狀嗎?

整流器在车頭，我換了1500😢

祭示哥您好 小弟跟您請教如果不會拆坐墊(把坐墊拿起來的狀況下) 可否量分別整流器3相輸入端黃色線的交流電壓 作為判斷依據 ,假若量測三相電壓正常都是22~25左右,但是流器輸出端 紅,綠線的電壓40多V 這樣是否可以判定是整流器損壞(老車GT125噴射 約2012出廠)煩請抽空回覆感謝

真的厲害👍，操！

所以內仁的哪裡壞掉😢

你真厲害啊!!!

幾乎沒有師父會幫你查線的