Bonjour, pratiquant le camping-car depuis près de 30 ans, le meilleur système pour moi le chauffage au diesel et un frigo à compression et avec pour la cuisson j’utise du gaz. Avec deux bonbonne de gaz je tiens une année. Cela me permet de voyager dans toute l’Europe.
Tu peux très bien remplir des bouteilles de propane et de butane au Gpl avec un simple adaptateur à 25€, et inutile d’acheter ces bouteilles spécial qui coutent un bras., cela fait 20 ans que j’utilise cette méthode et il n’y pas plus économique. Mais ta vidéo est tôt de même interessante.
Bonjour . Bonnes explications, claires nettes et concis. J'ai fais faire un devis pour installer un kit GPL, la raison en est simple, vivre notre retraite à l'année en mode nomade. Je pense que l’installation d'un kit GPL est primordial . Un petit bémol, sur le prix moyen d'une bouteille de gaz. La dernière bouteille que j' ai achetée était à 37 euros j'en ai vu à 41 et ça ne risque pas de baisser. Mais ça n’enlève rien à vos explications, il suffit juste de changer les chiffres .Bonne continuation.
Merci pour ton commentaire , ben j ai pas filme toutes les évolutions que j ai faite sur le hymer pour vivre dedans a l année car je trouve qu il y a déjà de tonnes de vidéos la dessus mais si ça intéresse du monde j ai qq sujet sympa quand même a aborder. Je peux en faire qq vidéos si ça vous tente.
Pour moi l'idéal c'est une bouteille gpl et une propane. Ça certains pays n'ont pas de gpl. Et d'autres pays ont du GPL mais n'ont pas la même bouteilles de propane qu'en France 🇫🇷
C'est super cool le gpl ! J'ai deux cuves gpl, une pour la cellule avec le branchement pour bouteille en plus. Et une autre cuve pour le moteur et la... pour 30€ le plein gpl je fais casiment 300km, pour un camping car c'est énorme l'économie. Et j'ai pas de perte de puissance, j'ai l'impression d'avoir un peu plus de couples.
J'ai une petite question Le détendeur travail de quelle pression vers quelle pression ?? Merci de se super et intéressant vidéo Je te suis d'Algérie Bonne continuation
Bonsoir J’attends le matériel pour installer le gpl sur mon fourgon. Pour le remplissage après renseignements et à l’écoute des Tutos sur l’objet, pouvez-vous me dire si vous faites les remplissages en fermant systématiquement la bouteille? L’accès est généralement mal aisé sur un fourgon. Merci de votre expérience sur le sujet.
Hello, Je viens de voir cette vidéo durant le 1er trimestre 2023 et le prix de la bouteille de 13kg a explosé. Je viens d'en acheter une (recharge uniquement) pour 43€90... Donc le GPL est encore plus intéressant, même s'il a lui aussi augmenté ! Ensuite, autre avantage du GPL, c'est pour les séjours longs à l'étranger. On ne trouve pas les bouteilles françaises en Allemagne, en Italie ou en Espagne... Donc en cas de panne à l'extérieur de nos frontières, vous serez bons pour acheter une bouteille locale !
Bonjour Avant d'acheter le kit GPL il était dit que GPL était du méthane donc Propane. Qu'ant j'avais le propane bouteilles fer vert clair pour pas dire la marque . C'était les problème de poids a la manipulation et du branchement en pleine nuit sous la pluie ou au froid . Le top de ne brancher que le pistolet et appuyer sur le bouton. Les propane fer je me suis rendu conte que souvent je les rendrai avec encore du gas a l'intérieur . Bien obligé car pas asser de pression pour faire fonctionner mon matériel. Mais au bout de deux ans je me suis rendu conte que le GPL n'était pas que du propane . Mais du mélange propane et butane ainsi qu'un anti-gel ?. Donc depuis deux ans d'utilisation et mes deux derniers pleins j'ai des problème de fonctionnement D'abord avec mon truma puis avec ma plaque chauffante ? Pas asser de pression ? Pour le frigo trimiste aucun problème !?. Les multinationales pétrolière se sont appropriés du GPL . Le GPL gèle l'hiver ! Pour le truma je pense que c'est du gaspillage de maintenir 24 / 24 l'eau chaude et prévoir un chauffe-eau instantané qui chauffé l'eau au moment de la demande !. J'ai vue qu'il existe ce genre de chauffe eau a gas et deux piles 3v5 spécial sur marché américain . Pour bien moins cher qu'un truma . De 2000 / 3000€ l'on passe a 200 / 400€ Je cogite avec une petite pompe a eau et circuit tuyaux d'eau sous le plancher pour le chauffage qui augmenterait la capacité de réserve d'eau chaude . A voir par la suite la consommation de gas ? Oui de chauffer avec le soufflant du Truma brasse de la poussière au risque d'allergie et dés qu'on pose le pieds par terre. Le froid du plancher et la aussi on mouche ! Vous en pensez quoi ?
Alors oui suis d accord avec toi le truma H24 pour avoir tout le temps de l eau chaude je le fais pas. Ça va bouffer une dose énorme de gaz ou GPL pour rien et perso ça me secure pas a fond d avoir ce genre de matos qui tourne H24. Pour ce qui est du problème de gel je sais pas si tu as remarque sur la vidéo mais j ai un peu isolé la bouteille de GPL dans son compartiment donc pas eu trop de souci par rapport au température très basse et pourtant me suis tape déjà des -10... Pour tes problèmes de fonctionnement ça peut venir de résidu gras dans le gaz pour ça que j ai mis un filtre ça permet de les bloquer.
merci pour les renseignements et question si j achete camping car essence n es ce pas plus rentable de le passer gpl avec la possibilité de chauffage direct sur le reservoir merci dee votre réponse
Alors le hic dans ce que tu proposes c est que normalement les cuves de GPL pour véhicules ont des embouts différents des bouteilles GPL je sais pas si tu peux avoir ton moteur et ton système de gaz pour la vie abord branchés en même temps ....
Le plus chiant dans les bouteilles de gaz c'est qu'elle est vide toujours au mauvais moments un soir quand tout est fermé un dimanche au milieu de la préparation du repas alors forcément il faut absolument en avoir deux sinon comme tu le dis si tu ne vis pas dans ton cc et que tu l'utilise très peu l'hiver je ne vois pas l'intérêt du gpl 😉
Yes pour ça que le GPL c est quand même cool surtout avec une sonde a l interieur pour savoir combien il reste dans la bouteille. Tu peux recharger quand tu veux même si la bouteille est presque pleine parce que tu prévois d aller dans un spot au fin fond du Groenland
Vivant à l'année ( full timer) dans mon ccar équipé de 2 bouteilles GPL et parcourant l'Europe, je confirme TOTALEMENT l'analyse. Merci pour cette petite étude qui confirme mes propres chiffres. Je suis en GPL depuis 2013. Amicalement
Si l’on utilise son cc unefois tt les 6 mois , le mieux est de louer . Si on vit ds son cc , la pose est rentabilisé en un hiver. Le coût du gaz est divisé par2., et il n’y a plus de manip de bouteilles. Il suffit de faire le plein comme le gazole. Celà ameliore considerablement la qualité de vie. Les choses inutiles "a mon avis"sont la clim, la cafetiere electrique et le micro onde, Qui ns obligent a etre en 230 0ou de faire poser une seconde batterie et un panneau suplementaire.
Bonjour. Merci pour cette vidéo. C’est clair net et précis 👍. Petite question subsidiaire : je n’ai pas cherché mais existe-t-il une application qui recense les points de livraisons de GPL ?
Bonjour effectivement si c’est que pour l’été c’est peu ou pas rentable. Cependant, dans mon cas je l’ai quand même installé car le coffre à gaz est très mal positionné sous les lits jumeaux de mon fourgon (Possl Summit 640) et que du coup c’est hyper chiant à manipuler cette bouteille. Maintenant, elle est fixe et c’est finit. Surtout quand la soute est pleine à craquer.
Bonjour moi je recharge mes bouteilles de gaz au gpl depuis deux ans j'ai pas fait l'acquisition de bouteilles spécifique je prends des bouteilles en plastique qui sont munis déjà d'une soupape de sécurité et je fais ma Recharge même que maintenant pour 18 litres de gpl a 13 EUR je suis encore gagnant Il y a un an plein c'était 7 euros les 18litres de gaz gpl dans mes bouteilles glisseo de plus la machine elle s'éteint directement dès que c'est plein donc il y a aucun risque
Pour le GPL faut pas avoir peur de faire beaucoup de Km pour le remplissage car tout les pompiste ne font pas GPL et suivant le pompiste et grandeur du camping-car la pompe n'est pas accessible !? ECOMOTORI c'est l'application Android pour les points de vente GPL
Sur le choix du Gpl ou pas, on ne peut pas parler de rentabilité, car va changer une bouteille si tu te trouves dans un pays étranger, la tu ne parles plus de rentabilité ! Pour moi à part le fait que c'est pénible de remplacer une bouteille, c'est surtout le fait de pouvoir faire le plein quasiment partout avec le Gpl qui fait que c'est intéressant !
Ça se discute suivant les pays oui, après les chiffres ne mentent pas. La je suis plutôt coincé avec mon CC et je suis obligé de prendre des bouteilles de gaz propane . Je sens la différence sur le compte bancaires
Aussi Le GPL consomme plus que Propane . J'évalue mes deux bouteilles 26litres chacune donc 52 Litres c'est l'équivalent a une bouteille propane de 13 kg en trois semaines
Alors là dessus faudrait demander à d autre et suis pas assez cale en chimie pour savoir si le pouvoir énergétique du GPL est aussi différents que celui du propane mais franchement dire que 52l de GPL c est l équivalent de 26l de propane j ai un doute ou alors j ai pas compris ton commentaire
Ça dépend de la marque et où tu l achete , mais oui les bouteilles de 13kg fluctue entre 30 et 40€ et comme je disais si tu prend du composite en bouteille ça revient encore plus cher
en France le gpl est "mal " vue .....contrairement a (beaucoup) d'autres pays normal ! le Français étant le dernier des dinosaures il a du mal a comprendre certaines chose ! Par contre vue que ton moteur est a essence tu peux "également" le modifier en plus du GPL pour rouler a l'éthanol ! vue le prix des autres carburants tu a vite fais des économies ...prix moyen du GPL 0,85cts étahnol 0,70ct euros ....même si tu conso sont entre 20/30% de plus tu fais ton calcul...ceci dit même avec ces 2 carburant le 95 passe aussi sans problème ....c'est mon cas ..!
@@trickymaker3421 oui c'est du Ricard avec du Coca ...c'est franchement degeulasse ! j'ai connu ça en Charente Maritime...c'est INBUVABLE .....ils appel cela un "diesel" !
