Olivier Dansin vous explique comment gréer une voile à cambers dans les règles de l'art ! Retrouvez plus de conseils sur Promoglisse.com ou directement au magasin à Kalamazoo Surf Shop !
À la minute 4:43, on ne dit pas la "poignée arrière", d'ailleurs il n'y a visiblement pas de poignée à cet endroit; on dit "régler le point d'écoute"... ;-D NB: la poignée avant n'est pas non plus vraiment une poignée, au début du windsurf il y en avait bien une, elle a progressivement disparue en fonction de l'évolution du matériel, le nom quant à lui est toujours utilisé pour décrire cette partie du wishbone... À la minute 6:57 à 7h43, on ne laisse jamais autant de longueur de bout au niveau du point d'écoute, on ajuste plutôt la longueur du wishbone, de sorte à ce que l'oeillet de la voile soit au plus près du système d'étarquage du wishbone, de sorte à une voile la plus réactive possible; sauf si la wishbone est pourvue d'un système de palans pour réglage en navigation, dans ce cas la longueur maxi wishbone va être en fonction du profile le plus plat qu'on souhaite donner à sa voile quand le vent forcit ou bien pour une meilleure remontée au vent... ;-D Vidéo très sympa!
Bon, ben vu Dunkerbeck en vidéo, il fait pas comme ca. Une fois le whish mis, il relache la tension au pied de mat de pas mal, passe les cambers et remet la tension au pied de mat. Je fais pareil pour Ezzy, North daytona. Le fait de relacher la tension permet de ne pas forcer comme un taré, surtout si la voile est neuve.
C'est une manière de faire, tout comme il existe mille et une façons de faire un jibe. Ici sur ces modèles FREERACE j'insiste sur ce point, il n'est pas nécessaire de "forcer comme un taré" pour passer les cambers. Et comme démontré en vidéo, les cambers passent sans difficulté même si la tension à l'amure n'est pas relachée. Dunkerbeck navigue sur des voiles 100% Slalom et même si le gréage est en tout point similaire, il y a certaines étapes comme ce que vous indiquez qui est conseillé mais pas obligatoire dans ce cas-ci. Tout comme le fait de dégréer, certains vont enlever leur wish et ensuite les cambers après avoir relaché de la tension à l'amure et d'autres qui vont préférer relâcher la tension à l'amure, enlever les cambers et ensuite le wish. Il n'existe pas une seule manière de faire mais plusieurs.
Je suis d'accord. Avant, il y avait tout sortes de cams. Mais, visiblement tt le monde relache l'étarcage aujourd'hui. Ma North, si je vais pas ca, les cams passe difficilement. C'est juste au cas ou la personne regarde et a du mal à passer les cams, comme moi, pour lui dire qu'il y a une option . Pour dégréer, la meme chose que gréer en sens inverse. Enfin, moi c'est ce qu"on m'a conseillé.
