Grand Starex 2.5 дизель Euro 6. Жертва удаления экологии. Делаем Надежнее, Быстрее, Проще. 

квартирку под временное проживание...

Мы рады за Вас

Проблема в том что я из Сибири и в -45 экология замерзла

​@@ИльяСпиридонов-п5э так скорей всего у тебя накрылся патрубок с подогревом который на мочевине. А он стоит не дёшево.

​​​​​@@starover3443 Интересно о каком патрубке идёт речь, сегодня снимал пластиковый пыльник с бочка мочевины на дне стоит насос Бош слышно гудит и подходит три фишки с тоненькими проводами 🤔 похоже подогрева в бачеке с мочивиной нет, сегодня 12 апреля утром -21 в багажнике лежал балон 5л с мочевиной видно что подмерзла стала как каша, машина запустилась норм, живу на Ямале 🤔 посмотрим как будет вести себя эта экология пробег 47т.км .

@@ИгорьЯмал я тоже живу на Ямале. Мочевины влазит примерно 12л + -

Из за частых прогревов и коротких дистанций компьютер высчитывает общую скорость маленькую и как следствие выдает большие значения по расходу. Проверьте путем заливки топлива до горла, проедьте 100км и опять до горла, тогда вы поймите сколько реально у вас расходует….

Ну значит стиль езды и загруженность города у Вас такая, я ж говорил у всех по разному

Так не удаляйте, заправляйте хорошее топливо

Понял,спасибо большое

Можно прошить мозги, отключить датчики, но не удалять, выпотрошить сажевый и все аккуратно заварить, чтобы выглядело "как было". А топливо по любому хорошее надо, чтобы не убить форсы и ТНВД.

Ничего не скручено, это современное авто

@@SedovAutoMaker я тоже размышляю над покупкой гранд старекса урбан эксклюзив, и походу я ваш будущий клиент на свап, про v6 я видел у вас а чо скажите про крузаковский v8 и на газ его и вобще влезет он туда?

@@ВасяняЧугаев если уж очень хочется крузаковский v8 - поставим

@@SedovAutoMaker Илья, ну серьезно, пурга же! Сами сказали что там колхозное удаление экологии. Наверняка ему по дешману отшили мочевину без удаления сажевого. Очумельцы, скольких не спрашивал, резать корректно одну мочевину на Евро6 не умеют. Ломают и прожиг сажевого. Без прожига сажевый забивается через 2-3 тысячи км. Я проходил это сам. Ездил со сканером. Дифф.давление на сажевом выросло в 10 раз на разгоне. Мозги зажгли Чек P242 и аварийную лампу через 2250 км, или всего 4 дня. И дальше огребаются все спецэффекты как из вашего видео.

Вообще без разницы

В стране 3 НПЗ главные и всё берут у них и нет смысла в брендах

Не знаю что это ща форсы, про прописку я сделал видео, ничего не изменилось

Хоть до 5000, смотря как мотор настроен

Недавно от GLK этот ужас разбирал, едет он хорошо, но пока едет

Вам с дивана виднее

@@SedovAutoMaker достойный ответ "профессионала". 👍

@@svenparker вполне

@@SedovAutoMaker круто, жаль Хёндай не знает о тебе, а то бы наняли давно такого великого инженера.

Кому распинался 20 минут...

Двигатель причём, тут евро 6 система мочевиной

Водятлы тоже не радуют. Есть пример с пробегом 250тыс по РФ за 4 года. Хозяин доволен. Мол намного надежней его прошлой Мазды MPV V6 2.5

Стоило

@@SedovAutoMaker Жираф большой, ему видней.