Fiat aveva un patrimonio tecnico motoristico incredibile. Gli elcan (storpio volutamente i nomi) hanno dilapidato tutto in nome del denaro. Ciò non toglie che questo è un capitolo storico del quale essere orgogliosi.
BELLISSIMO VIDEO SONO ENTUSIASTA ESSENDO LA MIA PROFESSIONE NEL CAMPO DEI MOTORI DIESEL SONO UN POMPISTA DELLA VECCHIA GUARDIA HO LAVORATO X IL PORTO DI TRIPOLI HO REVISIONATO POMPE E INIETTORDELLEI MOTOVEDETTE SONO RITORNATO NEGLIANNI 60/70 CHE BELLEZZA NI
Eravamo al top nella produzione di propulsori navali. Ora non solo non produciamo più, ma siamo dipendenti da altre nazioni per le motorizzazioni navali. Wartsila, B &W, etc. Politica sbagliata. Anche professionalmente eravamo al top, Oggi dipendiamo dall'estero. Poi ci lamentiamo che il lavoro è scarso. Non è vero che influisce il costo del lavoro. Il problema è che in Italia praticamente scomparsa la ricerca, l'innovazione. Nostro orgoglio e vanto del passato (purtroppo). La Germania è un esempio.
veramente oggi in italia si promuove tutto ciò che viene fatto all estero un documentario del genere oggi non sarebbe politicamente corretto. .in primis perchè nel filmato si evidenzia come le maestranze dalla progettazione ricerca e sviluppo fino agli operatori assemblatori e collaudatori sono tutte italiane..che allora erano al top mondiale per professionalità.. oggi questa cosa offenderebbe la classe dirigente di sinistra la quale al contrario vorrebbe tutte maestranze straniere..con dirigenza straniera.. questo per l evidente motivo che il documentario di cui sopra è di estrazione fascista..secondo loro e quindi offensivo per loro...senza pensare che un atteggiamento del genere danneggia il nostro paese e avvantaggia gli altri.. se ci fosse una macchina del tempo io vorrei essere un operaio di quel stabilimento e sarei semplicemente onorato di poter partecipare all assemblaggio di questi enormi gioielli della meccanica italiana,,datoche sono un appassionato di meccanica ..maputroppoquesti documentari rappresentano solodei periodi brevi della vitadel nostro paese mentre putroppo i periodi brutti e oscuri durano sempre tanto.. paese sfortunato il nostro.
Lo credo anch’io, la Fiat ha insegnato molto a livello tecnico e scientifico, anche ad altre case automobilistiche oltre confine. Gli italiani però preferiscono farsi i......e dai tedeschi e a caro prezzo anche! Secondo me ha fatto bene uscire dall’Italia, ahimè, a quest’ora probabilmente si sarebbe spenta.
Sono il figlio di un Modellatore che dal 1954 al 1960 ha lavorato presso una ditta che si chiamava Samma (societa' anonima modellatori meccanici affini). Mi raccontava quanti modelli e casse d'anime, insieme al suo staff, ha costruito per la Grandi Motori. Uno fra tutti il famoso 12/900 , basamenti e cilindri che vediamo nel filmato, 12 i cilindri, 900 il diametro in millimetri di un pistone. Io ero un bambino e poiche' abitavamo all'interno della Ditta di cui sopra, mi e' venuto un groppo nel ricordare con quale enfasi mi raccontava tutto cio' che si vede nel filmato. Altri tempi......
Che l'uniforme giacca e cravatta sia quella più indicata per lavorare...anche in ufficio mah...queste regole formali. Grande filmato d'epoca come al solito.
La Divisione Diesel della Sulzer, (Ditta di orgoglio svizzero) nel 1991 una Parte e stata venduta alla Fincantieri. Credo che oggi la divisione appartiene ai cinesi.
Mio nonno acquisito, prima perito navale e poi ingegnere chimico, lavorò ai cantieri di Monfalcone, e mi raccontò dei motori diesel a due tempi a singolo e doppio effetto, sia Fiat che Sulzer…
Seppur non un museo totalmente dedicato, le segnaliamo che al museo del Centro Storico Fiat sono esposti permanentemente diversi modelli originali in scala (motori e navi) e filmati. Saluti (di seguito può trovare indicazioni) facebook.com/centrostoricofiat/about/?entry_point=page_nav_about_item&tab=page_info
I didn't understand a word of it, and auto translate made a real mess of the dialogue but still an enjoyable film to watch, I had never considered that Italy had heavy industries like ship making and large engine manufacture. Probably like the rest of the world all done now in the Phillipines, Korea or China now.
Although there are no more Italian industries making such engines a lot of big ships are still made in Italy especially some of the finest cruise ships, if you want to know more search "Fincantieri" which is the most important in europe in this sector and it's owned mostly by the state
