No video :(

Graupner Commodore V2.0 (Build video) RC Boat

Подписаться 448

50% 1

In this video i explain how i (re)build a 1969 Graupner Commodore RC-boat..
I redesigned and upgraded most of the parts.
Right now it runs on a 2S Lipo 6000mAh (60C) 2 x Brushless inrunners 3660 - 2600 kV and 2 x Turnigy Marine 90A esc's.
Also i placed 2 rudders in stead of one so the boat is highly manoeuvrable.
I also replaced most of the wooden parts from balsa and 1mm thick wood to 3mm birch plywood.
If you have any questions or remarks, please feel free to write it here below or contact me.
I hope you'll like and subscribe after seeing this video.
Kind regards to y'all
Henk Ketelaars
HK-Systems RC (The Netherlands)

Опубликовано:

24 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 10

@SevenWelt 4 дня назад

Hello, Very nice Video, was very interesting!👍 Greetings Seven🖖

@GartenOHM Месяц назад

Nice 80‘s synthwave music matches 🎊 ☀️

@dnbungel1 8 месяцев назад

Wonderful display of the progress of this beautiful boat!

@henkketelaars 8 месяцев назад

Thank you for your response. Keeping up the rc hobby. 😉 thanks Eric. LOL

@rc-fannl7364 3 месяца назад

Nice to see to see these classics being revived with modern tech. I should do the same with some of mine, but lacking time, energy and health at the moment. Anyway, some neat constructions your are using for the mounting of the motors and more. 2:58 Any special reason for the link rods not making a 90 degree angle with the plastic links?

@henkketelaars 3 месяца назад

Thank you for your comment. I'm glad you liked it.

@henkketelaars 2 месяца назад

Ik zag dat je ook uit Nederland komt. De reden voor de offset van m'n stuurstangen is dat ik nu Ackerman geometrie heb. Dit is zoals bij een auto, dat 1 wiel een andere kleinere stuurradius heeft dan de andere. (Als ik dus linksaf ga, stuurt m'n linker roer net iets scherper dan het rechtse en vise versa) zie deze link. en.wikipedia.org/wiki/Ackermann_steering_geometry Hopelijk heb je hier iets aan. Veel (boot) hobbyisten kennen dit niet of hebben zich er nooit in verdiept. (Ik heb dit voor m'n boot exact uitgemeten in Autocad en toegepast. Hij vaart ook als een speer langs een linneaal). Ik ben benieuwd naar je bevindingen/reactie. Groet Henk Ketelaars😀😀

@rc-fannl7364 2 месяца назад

@@henkketelaars Ik dacht dat Ackerman alleen voordelen had bij auto's. Een boot stuurt immers niet op wrijving maar op veranderen van richting van de stroming langs het roer. Ook stuur je met een boot in feite met de "achterwielen". Maar als het werkt, dan zal het wel een voordeel hebben ergens

@henkketelaars 2 месяца назад

@@rc-fannl7364 klopt, bij een auto zouden de wielen kunnen wringen. Bij boten is het misschien wel verwaarloosbaar, maar het werkt in elk geval goed. (P.s. nu is ook het uitslag verschil maar minimaal hoor. Het zijn geen centimeters verschil haha).

@rc-fannl7364 2 месяца назад

@@henkketelaars Ik heb nog eens wat verder gezocht en blijkbaar zijn er bij boten ook voordelen, maar het is sterk afhankelijk van het type boot. Blijkbaar is het soms is het juist beter om bij het binnenste roerblad minder uitslag te hebben ipv meer, dus een kwestie van gewoon proberen.