Recenzja gravela marki Rondo. Tekst, narrator i zdjęcia - Marek Dereszkiewicz. Więcej informacji o rowerach na kanale autora: / @marekbiker79 Montaż: @SuaWert
Dzięki 🙂. Roweru jeszcze nie ważyłem, ale na pewno mniej niż na początku. Ostatnio dołożyłem jeszcze karbonową sztycę Accent Evo Carbon do poprawy komfortu i wagi. Pozdrawiam.
Rower jak rower, sa gorsze, sa lepsze czy dosc podobnej klasy. Wazne ze cieszy i nic sie nie psuje, ups a jednak syndrom obreczy Rondo... Lacznie ile kasy poszlo na niego, ponad 10k? Mialbys za tyle juz karbonowy...
Cena wyjściowa Rondo była na poziomie 8 tys. zł i w tej cenie nie dostałbym karbonu. Najwyżej jakiegoś Krossa Esker na marnym osprzęcie (o ile byłby dostępny), co w ogóle mnie nie interesowało. Brałem pod uwagę relację ceny do wyposażenia i jakości. Biorąc pod uwagę ostatni upgrade Rondo w nowe koła i napęd, przekroczyłem już ponad 10 tys. zł. W karbonie mam porządną szosówkę i MTB :)
@paradoksalnapl7105 Do jazdy w zróżnicowanym terenie, gdzie jest zmiana tempa i często trzeba zmieniać biegi lepsza jest jedna tarcza. Do tego łatwiejsza regulacja biegów. Wybieram właśnie tę opcję. Rowerem bardziej poważnie jeżdżę ponad 20 lat to mam porównanie. Natomiast jak ktoś jeździ częściej po szosie i spokojnie toczy się gravelem to 2 tarcze w korbie mogą być
Bardzo fajna recka. (Dałem łapkę w górę :) Myślę, że rzetelna i wiarygodna. Bardzo mi się podobała :) Lepsza niż niejednego, netowego opowiadacza/recenzenta o rowerach. *** Świadomy wybór..., bo dużo czytałeś w necie... STOP. To wcale nie musiał być ten najlepszy dla Ciebie wybór. Czy zanim kupiłeś Rondo, przetestowałeś rowary które Ci się podobały i spełniały teoretycznie Twoje kryteria/oczekiwania? Zrobiłeś sobie taką listę r. do sprawdzenia i pojeździłeś nimi choć trochę? Sam, bez żadnego czytania, co myślą o nich inni? Ja lubię przejechać się SAM tym, co wpadnie mi w oko lub jakoś zaintryguje. Zwykle udaje mi się uprzedzić opinie, które po kilku miesiącach czy roku widzę (lub ja dopiero je znajduję i czytam) w necie. (Tak było np. z kilkoma Marinami.) I też w nt. tylnej lampki od TWOOC, która kupiłem pół roku temu a pierwszy filmik na jej temat obejrzałem dzisiaj. (Ogólnie jestem z niej b. zadowolony, choć tryb inteligentnego świecenia jest dla mnie zagadką. Fajny lecz kosztem szybszego wyczerpywania się aku i chyba nie zawsze działa jak należy.) Nie można zdać się na opinie innych, bo inni nie są Tobą. Każdy ma własny punkt widzenia, trochę inną budowę ciała, oczekiwania i doświadczenie r., i m.zd. takiego podejścia warto się trzymać. Inna sprawa, że po jakimś czasie widać który z vlogerów, co, sobą reprezentuje w temacie: rower. * z czyimi opiniami vlogerów czy komentujących się zgadzam. Uwaga na powiązania i uzależnienia od marki, „niezależnych testujących " ;)) Niektórych marek testów u nas nie uświadczysz. A szkoda. No, ale testuje się to, co ma być dostępne w tym kraju szerokiej rzeszy. To zrozumiałe. Ja jednak wolę chodzić własnymi ścieżkami. *** Czy porównywałeś jazdę Ruutem z jakimś gravelem od Specializeda? Jak tak, to jakie wrażenia?
@anka2866 . Dzięki :) .Tak, to był świadomy wybór, gdyż jak kupuję coś na dłużej to jest to przeanalizowane i porównane. Nie jestem człowiekiem, który jest podatny na jakieś artykuły sponsorowane, bo jeździłbym już np. na elektryku czy elektronicznych grupach napędu ;) . Te wszystkie recenzje na YT oglądam z dużym dystansem bo wiem, że często są sponsorowane ;), a moja relacja jest obiektywna bo nikt nic mi nie podarował ani nie zapłacił. Zamierzałem przeznaczyć na nowego gravela ok. 9 tys. zł. Zależało mi, żeby rower posiadał napęd Sram Apex 1x11, hamulce hydrauliczne i był dostępny od ręki. Co najważniejsze, żeby jego geometria była dla mnie odpowiednia i miał ładną- dobrze wykonaną ramę. Jako punkt odniesienia w geometrii wziąłem moją szosówkę Giant TCR, na której dobrze mi się jeździ. Do tego miał to być gravel do wszystkiego- do treningów, zawodów, bikepackingu, zwykłych przejażdżek i dojazdów do pracy. Jeszcze dobra relacja ceny do wyposażenia i jakości. Te założenia właśnie spełnił w całości Rondo Ruut AL1. Porównywałem wiele rowerów, geometrii i wyposażenia. Wnioski były takie, że albo w tej cenie 9 tys. zł np. Treka czy Speca nie dostałbym tych komponentów tej klasy co w Rondo, albo w innych dostępnych markach geometria była nieodpowiednia (zbytnio turystyczna)- wolę bardziej sportową, albo rower był niedostępny albo był to Romet ;) (którego już miałem). Z kolei na rower w wersji karbonowej, który by mi wówczas odpowiadał, musiałbym wydać na niego ok. 14 tys zł, a nie miałem takiej potrzeby, bo dobrze wykonane, lekkie alu też jest ok. A rowery karbonowe też mam- szosówkę i mtb. Wcześniej miałem gravela Romet Boreas 1- był fajny- poprawny, ale w geometrii i wykończeniu nie do końca mi pasował i nie miał tego czegoś...Mój brat dał mi się też przejechać swoim Scott Speedster. To były moje porównania z jazdy gravelem. Pozdrawiam
@@Marekbiker79Ok. Mnie podpasowaly rowery Speca. Na Gianta jestem cięty. Z ulgą i znaczną stratą pozbyłem się ponad rocznego (jeszcze był na gwarancji) Roama 2 2022. Ale sh... Spoglądam na Speca Crosstraila - używanego (dla mnie marka nr 1), jeden z modeli KTM i Mariny: Muirwoods'a, DSX FS, może 4C. Czas pokaże co z tego wyjdzie i czy będę zadowolony. (Staram się modyfikować r. pod siebie.) Ad. Ruuta to problemy z pękającymi obręczami są chyba powszechne dla tego modelu. Sorry, ale przysłanie niby poprawionej, zaobrączkowanej obręczy - zupełnie innej! niż przednia to dla mnie trochę lipa, a nie solidna obsługa klienta. Czułbym się zignorowany i potraktowanily jak szmata albo głupek. Więc 7A - nie. (Temat z obręczą, znany mi z m. miasta, z jesieni ub.r.) Dlatego, mimo wielu zalet i urody, rowery od 7A ani obsługa gwarancyjna nie budzą mojego zaufania. Tyle dać za r. i jeździć na różnych kołach? ;) Kto to słyszał? ;) Ciekawe czy zagranicznego klienta 7A też tak „poważa"? A RONDO się podoba wielu, fakt. Mi przeszła ochota gdy zobaczyłem takie załatwienie reklamacji jw. M.zd. klient powinien dostać 2 nowe, solidne koła. (Stare do zwrotu, by 7A powiesiła je sobie w biurze decydentów i miała nad czym myśleć.) Pozdrawiam, życzę bezawaryjnej, długiej i dobrej eksploatacji Ruuta. Też zadowolenia z wielu cudnych tras w 2024, w fajnym towarzystwie :)
Spoko rower. Ja nastawiłem się na apexa w nowym rowerze ale ze względu że w wersji na grx były lepsze koła wybrałem tą drugą wersje. Gość w sklepie nie chciał mi kół zamienić, ale jak by się zgodził to bym wybrał apex z innymi kołami. Jeśli to nie tajemnica to gdzie mieszkasz? Nie które widoki na filmie wydają się dla mnie znajome 🙂
Tak jak napisane w opisie, jestem tylko montażystą filmu. Tekst, zdjęcia - mój brat Marek. Link do jego kanału, gdzie również znajduje się niniejszy materiał, znajduje się w opisie. Tak więc do dyskusji zapraszam na jego stronę www.youtube.com/@Marekbiker79 :) Może powinienem usunąć to u mnie, żeby nie wprowadzać w błąd widzów... Pozdrawiam! :)
Wybrałem Apexa bo bardziej odpowiada mi ten system. Wymianę kół zrobiłem nieplanowaną 😉. Mieszkam w Złotowie- północna Wielkopolska. Zdjęcia są z moich wycieczek po różnych regionach Polski: Kaszuby, Góry Sowie k. Wałbrzycha, ścieżka R10 w Świnoujściu. Pozdrawiam 🙂🚴♂️
@@Marekbiker79 Ja mieszkam w Wałbrzychua górę Wielką Sowę widzę z okna, dlatego kilka zdjęć wydało mi się znajomych. Ja do tej pory miałem shimano i grx jest małą ale znajomą ewolucją, na apex nie jeździłem i chciałem ale wybrałem trochę lepsze koła. Zastanawiałem się czy u nas już w górskim terenie stopniowanie i zakres przełożeń wystarczy.
@@Marekbiker79 Tam u Ciebie to raczej płasko u mnie po mieście można zrobić sporo metrów w górę, jak wracam z pracy ok 6 km to robię ponad 110 metrów w górę 🙂
@@jelonek5121 Góry Sowie to jedne z moich ulubionych terenów :) . Lubię tam regularnie wracać na trasy. Zaczynałem tam kilkanaście lat temu od maratonów MTB w Głuszycy. A zdjęcie w filmie to zjazd od strony Sierpnicy do Rzeczki. W Rondo mam stopniowanie w korbie 42 a na kasecie max też 42 i spokojnie daję radę. Na moich terenach w Wlkp. jest ogólnie płasko i trochę pagórków. Za to mam też blisko na Kaszuby i tam też są fajne trasy gravelowe :)
