Гудрич км 3, именно км 3, очень мощная и тихая мт-шка, правда дорогая, и раньше, и тем более теперь. Я уже 3 сезона по горам, по трассам, по пескам, вообщем везде больше 100тыс. еще и на этот сезон точно хватит
Видео старое не знаю ответишь. Подскажи ты говорил про лифт подвески я тоже хочу сделать, но читал что нужно ставить гнутую тягу над баком. Как я понял ты её не ставил, напиши пожалуйста как дела с бензобаком тяга не цепляет. И подскажи какие пружины стоят.
Еще раз доброе. А можно контакты этого Сергея? Хотелось бы поподробнее, его расспросить про покупку и где? И еще про шнорхель хотелось бы узнать.. Контакты того, кто делает такие шнорхели.. Заранее спасибо.
Неужели я нашёл достойный видос про ховер. Не то чтобы много пересмотрел, но все говорят якобы с блоком проблема на 4 цилиндре, кузов Г, ниёт, с двухметровым ростом и толстым типа не удобно и т.д.. Просто услышал и увидел много хорошего, что и хотел. Все зависит от владельца кто как использует и для чего. Сам владелец Амулета Чери. Приеду с СВО, буду искать хороший экземпляр. Лайк и подписка. Спасибо за обзор данного агрегата. ❤
@@rusaxe4443 дела в принципе норм, но хотелось бы лучше, а не вот это вот фсё. Арт пинг-понг каждый день, да и птичек никто не отменял. А в основном остальном всё как на срочке, только дурнее. Z Победа будет за нами Z
С чего это дизель то неудачный? Сам владею Н-5 дизель на автомате. Всё отлично, пробег 150 тыс. Лью только проверенные АЗС соляру. По проходимости фору даст многим внедорожникам
Сергей расскажи про форсунки, которые ты поставил себе на Ховрюшу. У меня тоже Ховер Н2 2009г.в., тоже облагораживаю потихоньку, машина мне очень нравиться.
@@PARKETOSY да Ховер и в стандартном исполнении достойный вседорожник, сам 8 лет на трешке езжу, тоже такого же цвета, гжельский, с прошивкой от Ховер клуба ( Александр Инт)
Доброе. А подскажите на каком заводе брал этот Ховер Н5? Город хотя бы? У диллеров брать не стоит.((( Всякую хрень навязывают другую.. С наличкой приехали и с наличкой уехали..((( Даже посмотреть не дали..((( Заплатите и смотрите. Вернее-Купите... Проехали два салона. Даже ездить в них не хочется щас.
Чёткий ховер для реального мужика😁👍, своего 🇨🇳 коня тоже лохмачу и привожу в достойный вид, вопрос 31 колеса а размер 245/70 или нет, просвети тоже с ат на мт хочу уйти и боди сделать на 30-40мм.🤝
Добрый день! Подскажите какие пары стоят 4/55 или 4/88, а так же как ведëт себя самоблок вал рейсинг и при бодике нет ли проблем с вылитанием 2 и 4 передачи.
Так какой смысл делать обзор на машину в стоке как дедают блогеры когда на машине ездил и ничего не занает. Наш обзор от владельца который сделал машину по уму.
Если это настоящий пробег то ха эти деньги будет хороший вариант внедорожника. А дальше уже будет зависть от направления развития китайца. Оставить в стоке или чуть-чуть подготовить для бездорожья. В нашем обзоре как раз весь путь самурая.
@@PARKETOSY Отличный обзор получился, подкупает! Изначально хотелось МП2 но там ценник от полутора миллионов, плюс по зап.частям дорого . Считаю Ховер достойная альтернатива.
@@КириллКиреев-н3ч Паджеро 2 легенда с очень толково системой полного привода, но найти хороший и живой вараинт сложнее +год выпуска. Если кататься на лайт бездорожье и а-ля экспедиционник за небольшие деньги то Китаец. Если делать боевую машину на 33-37 колесах тотоучше японец.
Здравствуйте. В этом видео Сергей, владелец Ховера, как-то вскользь упомянул о версии с дизельным двигателем, что данный движок получился неудачным. В других обзорах его где-то хвалят. А в чём неудачность дизеля? Можно ли взять у Вас контакт Сергея, чтобы выяснить у него этот вопрос?
После слов что дизель не надежный получился выключил видео, дизель на H5 если не перегреть отхаживает на много больше чем любой бензиновый... У двоих знакомых бензинки попали на капиталку на 160 и на 190 тысячах, мой дизель уже откатал 277 тысяч из ремонта только замена турбины на 200тыс, расходники даже не считаю ремонтом, и все... Ну и по тяге бензинки даже рядом не стояли с дизелем 310 Нм...
Добрый день! У каждого своя правда. Качество ДТ играет очень большую роль. Информация по надёжности дизеля сделана на основании общения с владельцами в группе. Очень рады, что ваш H5 вас радует и не требует ремонтов. Удачи.
@@yuriimakarenko209 ) проблемы в том что с завода в него заливали не очень качественный антифриз. Народ катался пару лет до перегрева, потом проблемы с ГБЦ. Я с новья залил качественный импортный антифриз и полет нормальный. Все остальное как у всех, но запчасти в разы дешевле
@@АлексМакедонский-й6ч у меня сейчас н2 бензин, вот хотел взять по свежее машину и дизеля. Так как в дизельное ховере для меня много плюсов, это ТОД раздатка, автомат, круиз и дизель. Но вот сижу думаю пока, как то хватает страшилок или зря боюсь. Не дорого по запчастям, это вы про мотор?
