Kreatifitas anak bangsa sudah cukup mampu dlm hal kendraan apapun sebetul nya.. Yg blm mampu anak bangsa ini ciptakan cuma satu.. Ya itu mesin.. Entah itu roda 2 roda 3 maupun roda 4 entah itu bhan bakar bensin maupun listrik..padahal teknology terpenting dlm kendraan adalah mesin krna itu ibarat nya penggerak.. Untuk harga gk bakal bs lebih murah lagi di karnakan komponen nya lebih banyak import khusus nya mesin.. Semoga kedepan nya 100% buatan anak bangsa..
Untuk harga mungkin masih bisa di tekan lagi,saya kira harga segitu buat kalangan menengah atas,klo bisa setidak nya bisa dimiliki untuk kalangan bawah,untuk kualitas & kuantitas untuk harga segitu masih sangat tinggi,
Masukan yang baik. Tapi saya rasa sudah pas segitu. Sekarang banyak golongan menengah kebawah yang memiliki kendaran bagus2. Jika ada niatan pasti ada usaha bagaimana cara untuk mendapatkan produk tersebut
2024 harga2 nya gw cek udah 2 kali lipat semua.. , motornya hampir 60an juta, batere 12juta dan harus ganti setiap 5 tahun buat di beli UMKM cukup beratt!
Baterainya tahan berapa tahun pak Budi ? Komponen termahal pada kendaraan listrik adalah baterai. Jika baterai hanya tahan 3 tahun tetap lebih mahal dari mesin bakar internal
Kalo baca di brosur spesifikasinya Gelis masih pakai jenis baterai Lead Acid yang notabene lebih cepat aus dibandingkan dengan jenis baterai NCM (Nickel Cobalt Mangan) yang dipakai pada motor Gesits....
@@liladpsr1741Saya beli versi sasis (bak-nya saya bikin di tukang las) Rp.24.500.000 (harga ga berikut batu). Dinamo masih 800 watt, tenaganya kecil untuk ukuran angkut barang toko, apalagi kalo medannya naik-turun, ga kuat. Tapi kalo ngangkut barang ringan & jalan rata sih, lumayan. Irit biaya (ga harus keluar budget BBM) & jarang banget servis
COBA BIKIN MOTOR RODA TIGA YG FUL PRES BODI MATAL / KALENG , YG 3 ORANG PENUMPANG , SSEPERTI BAJAI , BUATN INDIA , YG PAKAI MESIN BENSIN , BANYAK PEMINAT NYA .
