An incredible experience diving the incredible shipwreck of XILI in south Peloponnese, Greece - Filmed summer 2023 with Gopro 11 and Drone video with Mavic 2 Pro in 5.3K & 4K resolution.
HISTORY:
The Night of the 26th of April, 1941 around dawn, the ship with Captain Rigas Mathaio, docked in the area of “Ormos Xili. The Ship had departed from Geitho with final destination being Crete with a brief stop at Kythera Island. Around sunrise of the 27th of April although all passengers were ashore, German war planes bombed and sank the ship.
Τη νύχτα της 26ης Απρίλιου το 1941 προς ξημερώματά το πλοίο με κυβερνήτη τον Ρήγα Ματθαίο, άραξε στον όρμο Ξυλί. Το πλοίο είχε αποπλεύσει από το Γύθειο με προορισμό την Κρήτη, μέσω Κυθήρων. Τα ξημερώματα της 27 κι ενώ όλοι οι επιβαίνοντες βρίσκονταν στην ακτή, γερμανικά αεροπλάνα βομβάρδισαν και βύθισαν το πλοίο.
Βυθίστηκε
The ship was built in 1888 in the ship yard Stabilimento an Austro-Hungarian company and was designed as a passenger steam ship by the initial name of SANTORIO. Right up till 1938 the ship changed ownership and names 6 time the final naming being “Athanasios” purchased by the brothers M & E Riga in 1936.
Το πλοίο κατασκευάστηκε το 1888 στα ναυπηγεία Stabilimento, Αυστροουγγαρία, ως το επιβατηγό ατμόπλοιο με ονομασία SANTORIO. Μεχρι το 1938, το πλοίο άλλαξε ιδιοκτήτες και ονομασία 6 φορές όταν τελικά το 1937 μετονομάσθηκε σε Αθανάσιος από τους τελικούς αγοραστές του, τους αδελφούς Μ & Ε. Ρήγα το 1936.
In 1938 a diesel engine was installed from the Swedish company Skandiaverken, the ship prior to this conversion was equipped with a two stroke steam engine.
Το 1938 τοποθετήθηκε ντιζελομηχανή της σουηδικής εταιρείας Skandiaverken. Το πλοίο έφερε μέχρι τότε, εκ κατασκευής, μια δικύλινδρη ατμομηχανή.
On the 27th of April 1941 under the command of Captain Eleftherios Riga the ship was docked in the Lakonian golf (Ormos Xili) where it was attacked with Bombs and gunfire by the German Luftwaffe with the final result being the sinking of the ship.
Στης 27 Απρίλιου το 1941 υπό την διακυβέρνηση του καπετάνιου Ελευθέριου Ρήγα το πλοίο βρισκόταν Στον Λακωνικός Κόλπος, οταν δέχτηκε επίθεση με βόμβες και πολυβόλα από αεροσκάφη της γερμανικής αεροπορίας Luftwaffe με αποτέλεσμα να βυθιστεί.
The shipwreck remains up till today at a depth of 12 meters as you see it today.
Το ναυάγιο του πλοίου παραμένει μέχρι σήμερα στον βυθό σε βάθος 12 μέτρων που το βλέπεται τώρα.
ΠΗΓΕΣ (Sources - please see link for detail in English/German)
www.historisch...%
Το 1909 αγοράστηκε από τον Dr. Istvan Derin, Capo d´ Istria, Αυστροουγγαρία, και μετονομάσθηκε σε SAN MAURO.
Το 1915 επιτάχθηκε από την K.u.K. (Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine = Αυτοκρατορικό και Βασιλικό Πολεμικό Ναυτικό), Αυστροουγγαρία.
1917 ιδιοκτησία του A. Riboli, Fiume, Αυστροουγγαρία. Το πλοίο μετονομάσθηκε σε ERZSI.
1920 ιδιοκτησία της „Ismeretlen Tulajdonos“, Ουγγαρία, και μετονομασία σε MERKUR.
1921 αγοράστηκε από τους Γ. & Μ.Ν. Δενδρινός, Σύρα, Ελλάδα, και μετονομάστηκε σε ΝΙΚΗΤΑΣ ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ.
1936 πουλήθηκε στους αδελφούς Μ. & Ε. Ρήγα, Σύρα, Ελλάδα, και μετονομάσθηκε σε ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΡΗΓΑΣ.
1937 μετονομάσθηκε σε ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ.
1938 τοποθετήθηκε ντιζελομηχανή της σουηδικής εταιρείας Skandiaverken. Το πλοίο έφερε μέχρι τότε, εκ κατασκευής, μια δικύλινδρη ατμομηχανή ισχύος 39 ΝΗP.
04.09.1940 επιτάχθηκε από την ελληνική κυβέρνηση (αρχή Δ.Θ.Μ./Γ΄). [A]
26.04.1941 υπό την διακυβέρνηση του καπετάνιου Ελευθέριου Ρήγα το πλοίο βρισκόταν καθ΄ οδόν από την Πάτρα προς τον Πειραιά, μέσω νοτίου Πελοποννήσου. Στον κόλπο των Πλύτρων, Λακωνικός Κόλπος, Πελοπόννησος, Ελλάδα, δέχτηκε επίθεση με βόμβες και πολυβόλα από αεροσκάφη της γερμανικής Luftwaffe με αποτέλεσμα να βυθιστεί. [B]
Μετά τον πόλεμο πραγματοποιήθηκε μερική ανέλκυση. Ανελκύσθηκαν η μηχανή του πλοίου και ένα μέρος της υπερκατασκευής. Το ναυάγιο του πλοίου παραμένει μέχρι σήμερα στον βυθό σε βάθος 12 μέτρων. [C]
Προηγούμενα ονόματα :
1888 SANTORIO
1909 SAN MAURO
1917 ERZSI
1920 MERKUR
1921 ΝΙΚΗΤΑΣ ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ
1936 ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΡΗΓΑΣ
1937 ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
Πηγές
1. Lloyds Register of Shipping.
2. [A] Μελισσηνός, Ιωάννης: Το Ναυτικό στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο - Η συνολική προσφορά της Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας (Ιστιοφόρου και Ατμοπλόου) 1940-1945, τόμος Α΄ και Β΄, Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων, 1995
3. [B] Ντούνης, Χρήστος: Τα Ναυάγια στις Ελληνικές Θάλασσες 1900-1950, Τόμος Α΄, Αθήνα, Finatec 2000
4. [C] Forum Marinearchiv απάντηση #139
Music by Epidemic Sound - Thanks for Watching!
28 авг 2024
