Grenztruppen der DDR Schützenpanzer PSH 

Ich war selbst Fahrer und Kommandant eines solchen SPW. Vonwegen bei einem Alarmfall alles erst prüfen. Das einzigste was gemacht wurde war den Stecker von der Ladestadion zu ziehen und von den hinteren untergestellten Holzstangen zu fahren. Eigentlich war der SPW schon ein elendes Gelump. Viel zu wenig PS, die Luft unterstützte Lenkung sehr gefährlich die Funkgeräte hatten viel zu viel Strom gefressen, es waren bei meinem Fahrzeug 2 Funkgeräte drauf, und und und. Im Wasser war er jedoch sehr gut, wendig und schnell. Mir hat auch keiner gesagt wie ich fahren soll, wann ich schalten soll usw. Es gab ja auch Kommandanten die selber nicht fahren konnten. Ist ja nun auch schon fast 50 Jahre her.😉

War selbst Richtschütze auf so einem Ding . Im Ernstfall hätte ich nicht da drinnen sitzen wollen . PSH hieß bei uns übrigens Pustascheishaus

Ich war bei der 19.3 in basdorf,bin als psh und lo Fahrer ausgebildet und muss sagen ,das der psh eine gute Waffe war. 14.5 und 7.62 turmbewaffnung plus 6 motschutzen mit AK 47,hatte zwei Strahltriebwerke also schwimmfähig ,gute Straßenlage und im Gelände super.jedes rad konnte einzeln auch bei Fahrt aufgepumpt oder abgelassen werden. Viele grüße an alle Kameraden

Hallo alle zusammen. War 1984 bis 1985 bei der BePo. Nach der Grundausbildung wurde ich als Fahrer auf dem PSH ausgebildet. Die erste Fahrt mit dem Ding fuhr ich aus der Bereitschaft durch Halle bis in das Ausbildungsgelände. Immer schön dem Regulierer hinterher. Im Ausbildungsgelände angekommen. Sagte der Fahrlehrer zu mir. Sag mal. Hast Du so ein Ding zu Hause. Du fährst ja als hast Du so ein Ding zu Hause. Habe damals auf der LPG gearbeitet und im Sommer mit einem Traktor Koppeln gebaut. Kann mich noch dran erinnern, daß es da drin so laut war, als wenn eine Straßenbahn über uns drüberweg fuhr. LG

Einer der besten Lehrfilme der NVA! 👌🏻 Danke fürs Einstellen!

Ich habe selbst SPW 60, 70 und 40 gefahren. den PSH habe ich nur aus der Ferne gesehen, wenn die Bereitschaftspolizei zu Gast war, auf unserer Panzerfahrschulstrecke. Ich finde es ist ein feines Fahrzeug. Soviel ich weiß, hat der PSH auch eine Absaugung für die Pulvergase im Turm. Das hatten die russen SPW's nicht. Wenn wir mit dem großen KPWT geschossen haben, war der Innenraum im Handumdrehen mit Pulvergasen voll und Kopfschmerzen vorprogrammiert. Das wäre aber im Ernstfall mit einer kalkulierten Überlebenszeit von 15 Minuten für einen Mot.-Schützen auszuhalten gewesen.

Ach ja, PSH, hatten wir bei der Bereitschaftspolizei Eisenhüttenstadt auch! Die Belüftung der Motorräume darf nie unterbunden werden! Ausgang und Urlaub wurde immer unterbunden. Wegen der Gefechtsbereitschaft! Alles Gute.

Interessanter Beitrag, ich war auch Kommandant auf so ein ähnlichen SPW, den SPW 40p2. Die Lehrbuchvorschriften sind zwar notwendig, aber in der

Selbst mit so einem Ding als Kommandant unterwegs gewesen, man das waren Zeiten

Den hab ich in Oranienburg und Hohen-Neuendorf gefahren. Der lief damals unter der Bezeichnung: Gerät 150. Das war ein Fahren. Zwischengas und ausgeschlagene Lenkung 😂

Ich glaube die Bundeswehr wäre heute froh, wenn sie solche Fahrzeuge in grosser Stückzahl hätte...

Egal ob 30 Grad Wärme oder Kälte, der Motor mußte vorgewärmt werden. Meist hatte sich das Anlassen dann von selber erledigt, da die Batterien den Löffel ab gegeben hatten. Half dann nur noch Fremdstarten oder Batterien tauschen. Ich habe als PSH Fahrer immer gleich freiwillig die Schwarzkombi angezogen wenn wir hinten in den Moror abtauchen mussten oder Kardanwellen abschmieren sollten. Aber damals war man noch jung hatte Fahrriemen auf alles was Räder hatte.

Very interesting piece of vehicle history. 👍

Die Wasserfahrt, ein tolles Erlebnis 🎉

Hergestellt in Ungarn

Meine Hose hält seit gut 5 Jahren und wird immer besser, vielen Dank!

Die Partei hat immer Recht! Vorwärts bis zum Erreichen des vollkommenen Sozialismus für alle! Im Ernst, tolles Zeitdokument

Damals vielleicht Stand der Zeit, heute eher lustig anzusehen was da so für "Technik" im Einsatz war. Auf jeden Fall ein interessantes Zeitdokument.

Wow, that such an incident is even possible in this century is truly shocking... I've driven only German trains, but they dead man system (SIFA in German) needs to be operated whenever the train is in motion, regardless of brakes set or not.

Der Klassenfeind sollte also bekämpft werden, soso. Seien wir Mal alle froh, dass es damals nicht gerummst hat.

Wie gut, das ich meinem Fahre auf dem Marder nicht so viel befehlen brauchte. "Gas weg, Schalten usw."

Den hatten wir im GAR5 auch, ein sehr wendiges und im Häuserkampf sehr nützliches Fahrzeug , mit einer 14,5 mm und einem 7,62 mm MG.....

super erinnert mich an meine zeit damals wars.

Im Ernstfall erst mal Ölstand kontrollieren 😂😂😂

Interessanter Beitrag. Gibt es von diesen Fahrzeug heute ein Museumsfahrzeug?

Was für ein lustiger Film. 🤣🤣🤣

Panzer- Schwein- Hungaria..PSH. Die Optik der 14,5 war gut.

Interessant

Der Geräuschemacher hat seinen Job in der Nachbearbeitung jedenfalls ordentlich gemacht.

Zu Minute 20: wie kommt der SanKa dann über das Wasserhindernis? Fliegt der?

Wasserstrahltriebwerk einschalten! Sankra ist da, zur Liene aufschließen! Orientierungspunkt anlaufen! Wo ist meine Angel!

Da sieht der Marder aber bei weitem weiterentwickelter aus

Ich war Kommandant auf einem Psh ,die Jungs die diese gefahren haben,konnten dies sehr gut. Gute Ausbildung eben! Die gezeigten sind NVA und keine GT ,die hatten nur dreistellige Kennziffern.

Kollegen den SPW 40p2 haben die Aufklärer gehabt,wurde auch mit Panzerabwehrraketen genutzt,das blöde war bloß immer das du oben aussteigen mußtes geauso wie 60 BTR was sind wir in der U-Schule dort immer geschleift wurden

Ist das nicht ein russischer BRDM 2? Wie so hieß der in der DDR PSH?

20:40 lol "Es ist wichtig, dass die Klappen der Straltriebwerke geöffnet sind." Aber hier sind sie auf dem Weg zum Wasser geschlossen.

Ich hab eine Taschenuhr im HO gekauft und am nächsten Tag war die kaputt

Istniała duża obawa, że nie zdążą na wojnę...

Und was hat es ihnen gebracht? Garnix

Это венгерская🇹🇯 версия советского 🚩🚩🚩 БРДМ-2 на службе у немецких товарищей 👍 🚩🇩🇪🚩💤

Interessant man merk wie professionell die NVA war. Ich frage mich ob der Russe oder der Ukrainer das auch alles beherzigen?

Na ja, das ist ein Lehrfilm...;-)

Bei uns konnten die Fahrer auch fahren ohne diese im Film gezeigten sinnlosen Kommandos.

Technik der 30ger Jahre im modernen Kleid.

👍👍👍👍👍👍👍

ГДР -овская БРДм получше по обзору и боковые дверцы есть

Немцы немцы, что стало с Германией сйчас???😢😢😢

Хороший учебный фильм! ННА ГДР, это сила!

Erst war immer vorpumpen angesagt

Das sind aber keine Grenztruppen der DDR... das ist eine NVA-Einheit.

лучшая армия Европы была...

Bei uns im Militär konnten die Fahrer die Schützenpanzer auch bei Minustemperaturen am Morgen ohne solche Checkup-Routinen Schlüsseldreh ohne Verzögerung sofort starten und losfahren. Aber schwimmen konnte man damit nicht.

DDR 80s

Не пойму что за резина на Венгре, но точно ни к-58

Bei dem Gesicht im Introbild frage ich mich, was hat der geraucht und wann hat er die Schule abgebrochen, nach der 3ten oder der 4ten Klasse?

Also 3 + 2 ist ja ned so der Burner....... Hat wer eine Ahnung wie da die Einsatzdoktrin war?

Sehr gutes Video. Ich durfte damals! Denn Spw 70 fahren? Tolle Sache, auch mit Handbuch. So ein Blödsinn braucht keine moderne Armee mehr. Denn schießt man mit Drohnen oder Kampfjets ab. Da sind ganz schnell 11 Mann , einfach weg. Viel Spaß damit 😅

Also Co2 arm sind sie ja nicht 🙈😂gerade. Klimakleber bestimmt bald vor Ort 👍😂

🤿 gear optional 😂

Бардак с дверью? Оооо!

Ясно видно ,что немецкая кровь сильно испорчена.В лицах мало воли,решительности.Нельзя забывать,что вся жизнь борьба.

Kein Vergleich mit westdeutschen Fahrzeugen.

Nie wieder!!!

Die Amis hätten die NVA einmal durch den Planeten gebombt ^^ Zum Glück ist es ja nicht dazu gekommen ^^