vers 1:04, le mec en focus qui fume noir, ça pourrait etre une vanne EGR, qui normalement recycle une partie des gaz d'échappement pour etre brulé une 2e fois dans le moteur à charge partielle, mais vu que c la montée vers aix et plan de campagne en sortie de marseille sur l'A7 après les aygalades et l'hopital nord (j'ai emprunté ça pas mal de fois pour aller au boulot :D ... dont une fois où ma laguna diesel m'a fait des misères, moteur en mode dégradé, jme suis retrouvé comme ce brave mec. heureusement j'allais vers les milles donc j'étais à droite), il doit etre en train de demander toute la puissance dispo et il ne l'obtient visiblement pas :D vu la fumée, il a pas assez d'air qui arrive par rapport au gazole qu'il met dans le cylindre. donc je dirais durite turbo percée ou quelque chose comme ça, le turbo souffle pas assez, et envoie pas assez d'air dans le moteur. le pire c'est qu'il doit consommer comme un trou... après d'autres ont suggéré un injecteur ou quelque chose comme ça, je dis pas que j'ai raison par rapport à eux. en fait ça pourrait etre tout un tas de trucs (jme souviens d'une R25 qui a fait un joint de culasse en direct devant moi sur l'A7 dans le 91, juste avant la sortie vers viry-chatillon dans le sens paris-province... le mec fumait encore plus noir que ça, mais il a pas fini la montée, lui :D). mais là, le gars en focus devrait quand meme se poser des questions et aller voir un garagiste...
Bonjour ! Il y a longtemps j'ai eu un joint de culasse défaillant sur ma 504 de l'époque. Sortie au pot d'échappement genre fumée de locomotive à charbon ! Là il y a de l'entretien de garage dans l'air ( en plus de la fumée ! ...) Merci pour la vidéo. Bon courage à tous les routiers de France et d'ailleurs. Cordialement papy!
Pour la fumée de la voiture, deux possibilités le filtre à air encrassé ou bien un ou plusieurs injecteurs fuyards. Ca peut aussi être les deux en même temps. En général fumée noire c’est manque d’air ou trop de carburant, fumée bleue c’est de l’huile qui brûle (les segments ou les joints de queues de soupape) et fumée blanche c’est de l’eau donc joint de culasse
Salut,pour la voiture,certainement un problème de carburation injecteurs,une turbo.Sinon je suis ancien routier,et vu ta façon de prendre les rond point,tu est en camion remorque traditionnel,ou semi portée,et un Scania je crois. 36 années de route dont 24 en camion remorque traditionnel.Je regarde toute tes vidéos,j'aime beaucoup.👍
Hello, merci pour ton commentaire, oui je suis en camion remorque enfin je mesure 20m de long donc je suis en convoi permanent et oui je possède un scania c’est celui de gauche sur la photo de profil de la chaîne et à droite c’est mon ancien Mercedes
Vu l'âge de la Focus, je pencherais sur le turbo, c'est du connu sur ces moteurs 1.6 TDCI plutôt fiables mais avec lesquels il faut faire de l'autoroute.
Hey à 6:27 pour une fois que y'en a un qui s'arrête et respecte la priorité aux véhicules lourds et gros tu vas pas te plaindre quand même 🤣🙏 ... si je pouvais en voir plus des comme ça plutôt qu'au bout de 5 minutes ça me gonfle et de devoir forcer
Hello, c’est la dashcam Garmin 35 tu peux retrouver une vidéo de présentation sur ma chaîne ou je te mets le liens directement ici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2EK7LYzd2MQ.html
Le premier il a dû mettre de la vieille huile de friture dans son moteur 😂😂😂 Blague à part c est un cochon de pollueur 😡😡😡 Merci la patience et bonne journée 😉
2:04 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I54pNEU12fg.html&ab_channel=LaNouvelleR%C3%A9publique-NRCO 2:29 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z9-odKrVsKE.html&ab_channel=FilmsActu 5:04 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NMLO_lEy-yE.html&ab_channel=G%C3%A9n%C3%A9rationClubDo 6:15 : c'est l'intention qui compte 6:33 : de rien
ça peut-être aussi une vanne EGR trop calaminé / morte, débit mètre, filtre à air trop encrassé au point de ne pas faire rentrer assez d'air dans le moteur..
comme je l'ai dis juste avant votre intervention, sur ma Passat qui a fumait noir, c'était la durite d'admission percée, une fois changée elle ne fumait plus