Точно так же как и у меня произошел переворот, но у меня после этого не возможно было рулить, квадр кидался из стороны в сторону. Обнаружил повреждение на рулевой сошке, оборвалась сварка и она согнулась, после восстановления рулешка восстановилась.
чуть было не купил такого гризлика, даже сборку оплатил. приехал за ним, а живьëм он оказался меньше чем казался по фото. я присел на него как на детский, мне там колени некуда девать. да и сборщик в магазе отговорил меня его покупать, советовал микилон хаммер 200 кубов воздушку. но я не хочу цепной привод. потом в тот же день мне попался на глаза похожий хаммер 250, только он по габаритней и крылья колëса закрывают полностью. передняя подвеска другая, и работает тише. диг вроде тдаже тот же самый. вибрация капец какая конская, особо на низших передачах. кофр не стал на него покупать, вместо кофра приспособил назад метровые волокуши с высокими бортами, какой-никакой кузов теперь есть могу рюкзак положить, мешок, да хоть собаку посадить. 250км наездил почти за месяц, амортизаторы натянул на всю, а то были совсем уж никакие ехал как на пробитых.
Было в каком-то видео. Все проложил резинками. Все стыки пластика, под подножки, поставил окантовку по краю пластика, под двигатель запихнул брызговик, все протянул. Плюс расширители дали жесткость. Не сказать, что вибрация совсем ушла, но ездить стало приятней. Да и аморты перебрал. Стучать перестали.
170км проехал, весь сыпится, перевернулся тоже неделю назад, развал вообще не возможно сделать ровно теперь, багажник задний, сыромятина, весь помялся, выпремляешь, он лопается. Короче говоря китайское г***о
