I tak stałem się posiadaczem Mercedesa C63 AMG z USA www.sprowadzamyauta.pl - dzięki za owocną transakcję. hasło: Duda200 Współpraca: wspolpraca@duda-auto.eu Grzegorz Duda #auto #grzegorzduda #samochód
45 tys zapomniał jeszcze o akcyzie 18,6 % jeśli chcesz być wiarygodny to podaj lot # bo jeśli zapłaciłeś 45 tktoś kupił to po cenie złomu , Z tą wiarygodnością jest tak samo jak z tym Porsche Panamera które stoi od kilku miesięcy na placu z uszkodzonym silnikiem , teraz,, importerów”” w Polsce z więcej niż kebabów 😂
Naprawa silnika w takiej panamerze + montaz demontaż jednostki i wszystkie graty po drodze jakie trzeba nowe przy takiej "robocie" + pakiet startowy i akcyza oraz wszelkie koszty rejestracyjne to wyjdzie grubo ponad 200k
Patryk mega kompetentny gość na właściwym miejscu i cała firma bardzo kompetentna co mogę napisać z pełną świadomością i jak ściągać fury to od nich :D
2500zl…. A może spytaj sie gdzie są pieniądze ze zwrotu podatku który płacisz w stanach? 😂 Albo czy ta kasa która płacisz za te wszystkie transporty i porty to rzeczywiście tyle ile to kosztuje 🤫 Trochę się ruszy głowa i już wiadomo na czym się zarabia 💸
Grzegorzu, zmien tylko chlodnice oleju skrzyni biegow, bo te c63 amg wytrzymuje na serii pol okrazenia na nordschleife i tryb awaryjny (mowie z autopsji)
Z pełnym szacunkiem dla Pana Grzegorza ale dawno nie widziałem jak kogoś boli fakt że ktoś zarobił na nim , myślę że jeszcze parę nocy minęło nim to przetrawił , swoją drogą sprzedałem c63 2014 r coupe jakieś 2 miesiące temu zupełnie inni klienci niż na zwykły samochód
Ojj Grzesiu nie wiem czy widziałeś jakie są ceny części aktualnie. Maska rok temu 7 tys aktualnie ponad 21 tysięcy Aso. Sam składałem coupe jedynie sam przód i budżet się pomnożył razy 2. Życzę powodzenia czekam na nowe filmy.
Pamiętaj że dla osoby znanej w motoryzacji a nie wątpliwie Pan Grzesiek nią jest zawsze znajdą się lepsze ceny, do tego wszelakie znajomosci jakie posiada. Myśle że wiedział co robi i niczym się nie zaskoczy.
Minimum drugie tyle. Ale pod kreską wyjdzie o połowę taniej niż byś kupił całego. I przebieg robi robotę. Za tą kasę co on dał, to spalonego kupisz w Polsce albo w Niemczech.
poduszki i pasy to jest mały problem bardziej mnie przeraża tylnie nad kole bo już na 100 % jak z fabryki nie będzie ale tak to jest tanie porównawczo z naprawą reszty bo szyba z orginały a zwłaszcza blachy przodu i beska są drogie
Jak myślisz jak jest robione w fabryce ten sam sposób co mówił te elementy są zgrzewanie ale jest do tego lepsza technologia w fabryce a takie elementy pochodzią z tłoczny są wytłaczanie z takiego krążka blachy
@@mateuszkorzeniowski568 tak a będziesz wymieniał wszyto z słupkiem takim panelem jak w fabryce czy będziesz łączył na tylniki słupku to jest różnica między naprawą a odbudową wtedy nie będzie łączenia blach jak chodzi o bezpieczeństwo to bez różnicy
@@Z_Kanapy jak bardzo facho zrobi Duda to będzie jak z fabryki a jak dasz do przełdo blacharza To nie będzie jak z fabryki też wchodzi w grę ile masz kasy na naprawę blacharki
@@Zeroxone1991 no tak ale Grześ mowi ze zrobi że auto bedzie juz nie pamietam . no zrobi ale tylny błotnik nie jest elementem wymiennym trzeba dac zakładkę pozniej szpachla.
@@tomekw1022😂 szpachlowanie w ilości minimalnej, ew wycynowanie na gładko coś zmienia? Szpachl nie taki zły jak go piszą. Trzeba wiedzieć jak używać żeby miało to sens.
