GSX-8R Shark SCR4 - Sunsetride [RAW] 

Thank you :)

Ja mir juckt es auch gerade wieder in den Finger ^^

Ich bin mit dem Bike sehr zufrieden :) Wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin (was selten vorkommt), würde ich mir etwas mehr Leistung wünschen. Aber das ist auch der einzige Negativpunkt. Auf der Landstraße ist das Drehmoment und die Leistung völlig ausreichend. Ich bin 183 groß und habe ergonomisch gar keine Probleme. Ganz im Gegenteil, das ist die bequemste Maschine die ich bis jetzt gefahren bin. Abgesehen von einer Harley ^^

Gute Entscheidung :) Der Einbau kostet viele Nerven. ^^

@@Helmblick ok ich verstehe😂 vlt lass ich es mit der erten inspektion machen

@@xaix89 also wenn du 10 Jahre deines Lebens länger genießen willst, würde ich das auch machen lassen XD Ich habe geflucht wie ein Rohrspatz ^^

Hab vielen Dank :) Gekauft habe ich den bei "FECHTER DRIVE". Eine DB Messung habe ich noch nicht gemacht :)

Das könnte man machen um da das maximale rauszuholen. Ich habe aber bis jetzt noch nichts gefunden, das einer einen ECU Flash für die 8R mit einem Shark anbietet. Man kann das auch für sein Motorrad direkt einzeln machen lassen. Aber das ist sehr sehr teuer !

Das mit dem Handy war keine Absicht XD das war ein netter Nebeneffekt Ich nutze hier die GoPro Hero 8 :) Ja schade das wir uns verpasst haben ^^

@@Helmblick Kannst du den Tacho trotzdem noch voll ablesen? Oder ist er tatsächlich halb verdeckt?

@@chrizz1896 Ganganzeige und Geschwindigkeit sehe ich noch super. Nur wenn ich die Uhrzeit zb ablesen möchte, dann muss ich mich etwas nach vorn lehnen :)

@@Helmblick Ok, das ist zu verschmerzen. 👍 Danke für deine schnelle Antwort! DLzG

@@chrizz1896 gerne :)

Danke dir :)

leider nur die erste Minute wenn die Maschine kalt ist und somit mehr Sprit einspritzt :( Aber der Sound endschädigt auch das ^^

@@Helmblick hmmm vll. sogar besser so. 1 Grund weniger angehalten zu werden. Die SHARK DSX-10 gibts ja auch noch... vermute mal da könnte es Brap Brap Brap machen. Wobei die SCR4 eig. dafür bekannt ist. Gerade bei der Ninja 650 macht die SCR4 übel fehlzündungen.

Ich lese oft vom Top speed Leistungsverlust durch andere Komplettanlagen. Kannst du da Feedback geben ob sich da was verändert hat? Obenrum? ohne ECU versteht sich und mit DB killer natürlich

​@@mike8695 Also ich denke, das ich auf jeden Fall etwas Topspeed verloren habe. Leider habe ich den Topspeed nicht wirklich mal mit dem Original Pott getestet. Ich bin auch recht groß von daher habe ich generell auch etwas mehr Windwiederstand. Aber ein Kumpel von mir meinte er schafft mit seiner 8R ca 225 kmh (mit original Pott) Ich schaffe mit meiner gerade mal 205 kmh.

@@Helmblick Ja, das dachte ich mir schon fast. Das ist leider bei fast allen Komplettanlagen ohne ECU Flash so... Aber ich sehe da auch Probleme mit Euro5+. Es ist ja möglich, Legal ECU zu flashen mit TÜV nur leider ist ECU mit neuer Anlage immer in Verbindung mit mehr Sprit, da die Teile alle wegen Euro5 zu mager laufen. Mehr Sprit = mehr Abgase = 10 Jahre Knast in DE (Sarkasmus). Müsste man mal genauer nachforschen wie die Abgaswerte sind mit ECU Anpassung.