Un ronroneo de gato ese motor, ya tengo la mía con 23.000 km y es una belleza, aclaración, velocidad final, en carretera es difícil que le gané a esta motor, me han visto la placa pulsar NS, FZ 250, tornado 250, Xtz 250, invicta 160, honda 190 , etc... Es un misil está moto, consumo de gasolina de una 100cc, dicen "seguro cansa por la postura" pero no la han probado y hablan si conducirla, al principio me canso las muñecas por la costumbre pero ya solo fue la primera semana, he viajado 4 horas y más y es una delicia, con parrillero si cansa un poquito si el parrillero no se sabe posicionar, lo más hermosa posible , amo está moto 👏👏👏
La mía es 2019 30 mil kilómetros y no x Ser Fanboy , pero esa moto es una cajita de sorpresas 😍 , muchos la discriminan, pero en carretera es una fiera, y lo mejor de todo esq solo le he metido llantas, aceite, filtros y pastillas excelente maquina 🤜.
Hagan glúteos, para q no se cancen de viajar sentados en esta belleza de motocicleta, sin duda va a ser mi mejor inversión, ya q al ser un motor 147cc, su consumo de gasolina es muy económico, para largos viajes...😍❤️
El 2do punto malo contiene tanto al primero como al ultimo... (Asi q en realidad solo serian 3). Y lo que siempre he dicho de esta moto... Su precio es elevado para los que no saben apreciar que un DOHC es una implementacion costosa(por algo ninguna moto en el segmento aparte de la gsx s lo trae) y es valido, no es para todo el mundo; pero a pesar de que para muchos no sea algo necesario, no por eso la moto va a dejar de tenerlo y ser mas economica. Para eso estan otras opciones como la gixxer. Saludos! :)
La misma desde que salió ,sabemos que es lamas rápida pero hasta allí ,nada nuevo...yo por eso me compre la gixxer sf 150 v2 azul gp que trae más tecnología abs,llantas más anchas mejor iluminación en farola aunque no alcance la velocidad de la gsx r ...
Un fuerte y gran saludo amigo desde Mexico a colombia si todo me sale bien espero y pronto estar estrenandola antes de mediados de marzo y gozar de esta bestia de suzuki me emociona mucho puesto que será la primera vez que me compre mi moto aunque ya e manejado motos antes pero eran ya sea de mi hermano mayor hace 2 años atrás jaja pero ya por fin me haré de la mía aunque en suzuki oficial mx sólo aparece la modelo 2021 con un valor de 80 mil pesos mexicanos es 80,260 pesos si no mal recuerdo y estoy emocionado por ya adquirirla
Además Está moto se come a la NS 200 que según es la más rápida de la categoría, se come a una Duke 200 y esa sí que esta sobre los 16 millones, y joden por todo En cambio está Susuki es calidad, diseño y rendimiento, para mí sí vale la pena está moto porque aunque sea una 150 pone a ver placa a todas las 200 y a algunas 250 como la honda twister, la misma gixxer 250, la Fz 25 con bastante diferencia, y quizás solo les ganarían las duke 250 Ng y obviamente las Z250 que es otro nivel Esas motos ya están sobre los 18-19 millones y no se podrían llegar a comprar con esta que sale en 12 lista para rodar!
decir que esta moto con motor deportivo esta cara es como decir que un chevrolet camaro deberia costar lo mismo que un chevrolet onix. la tecnologia la tiene en lo mas importante EN EL MOTOR
Osea si, pero no, hay algo más importante que la potencia para acelerar, y es la potencia para frenar, no se niega que tiene un excelente motor pero lo que le sobra en potencia le falta en seguridad. Si tuviera ABS, Antirebote y mejor iluminación, valdría la pena, mientras tanto, una moto de 200 cc que vale lo mismo te ofrece más potencia y mas seguridad, no hay por donde defender está Suzuki, saludos ✌️
Tu comparación no tiene lógica, no hay como comparar un Camaro con un onix........ahora sobre lo de tecnología si, sabemos que trae DOHC pero tampoco es algo exclusivo de ella, lo único propio es el SCEM en cilindro, lo que Yamaha llama DIASIL, y si.... está cara para lo que ofrece, el chasis es una vergüenza en esa moto, el mismo de una Italika, el basculante de tubo cuadrado otra vergüenza, la suspensión delantera parece de moto 110cc.........se nota que suzuki abarató precio en esos aspectos, la moto se ve barata y debería ser barata, muy sobrevalorada para lo que a equipamiento ofrece
@@madeinperu90 pues no lo creo la gente quiere alta performans, freno ABS doble canal, motor que dure 200.000 km o quince años, barras invertidas, motor capaz de subir a 13.000 revoluciones y que no se autodestruya, luces led hasta en la imaginación, que sea liviana etc. Y algunos aspectos de lo anterior a precio de una Yamaha 150 pffff. Dime hay una moto barata muuuuy barata en la que pueda ir a tope de revoluciones desde Pereira hasta cali con 32 grados a pleno 1 PM sin detenerme un momento y que no termine llevándola mecánico por "recalentamiento".
@@luis49392 el motor de la Suzuki no te va a durar 15 años.....sabes de otra motocicleta monocilindrica de 150cc o de más cc que Levante 13mil rpm????? Porque el indicador de límite de rpm está a las 11500???? Porque más allá de eso es demasiada carga para un motor monocilindrico, ni motocicletas de más cc pueden hacer eso debido al desgaste que representa, eso son características de motos de doble cilindro..........lo de liviana pues como no, si en los materiales se nota que abarataron costos hasta por demás, ya te dije que chasis, basculante y suspensión es una vergüenza, el motor podrá levantar 13mil rpm ser dohc y lo que quieras pero la motocicleta en conjunto se ve barata y por esas 3 cosas mencionadas debería ser barata...........su competencia R15 está mucho mejor lograda en cuanto a equipamiento, cada motor maneja su propia tecnología, pero en chasis, basculante y suspensión es la R15 está a años luz de la Suzuki
Creo que antes de criticar o hacer un resumen de una moto, se debe manejar andar y sentir para dar nuestra propio punto de vista, no el que dice , saludos
Años y años pasan y suzuki solamente sube los precios y cambia los colores pero ni siquiera le ponen abs a una llanta de perdido, que pena mejor nos vamos a otra marca
