910, 913, 915 는 사실상 거의 같았고, 917에서 헤드 스피드나 관용성이 약간 향상. TS 에서 9시리즈보다 조금 더 관용성 향상. TSI 로 오면서 확실히 이전 TS 까지의 시리즈와 비교했을 때 관용성에서 확실한 변화. TSR 부터는 관용성 앞세운 타 브랜드와 비교해도 차이없을 정도. 타구감이나 타구음 등은 여전히 클래식하고 고유의 느낌이 계속 유지. TSR 은 우드가 특히 이전 시리즈에 비해서 좋아짐. 이번 GT 는 TSR 과 그다지 큰 차이는 없음. 910 = 913 >= 915 < 917
썬씨는 캘리포니아에서 컨디션이 좋아보이네요. 마침 저도 한국에서 오늘 시타해봤습니다. g430 max 대비 헤드스피드는 유의차 없이 찔끔 높은 수준이었으나 스핀이 300rpm 정도 감소하며 좋은 결과가 나왔고 결국 샵에 주문을 넣었습니다. 결과가 GT2/3 비슷했으나 심적으로 GT2 어드레스가 편했습니다. 영상 내용과 비슷한 양상이었네요~
좋은 피드백 감사드립니다. 저희 영상 보면, 안좋은 점/아쉬운 점/단점 등도 언급합니다 ^^ 저희가 채의 장점들과 기술을 집중하는 이유는 골프채와 장비를 좋아하는 사람들끼리 모였을 때 하고 싶은 말들을 하는 채널이 되고 싶기 때문입니다. 확실히 아쉬운점들은 언급하겠지만, 장비를 좋아하시는 분들은 공감 하시듯, 우리가 아는 기술적인 발전, 다른 채 보다 좋은 점들을 함께 장비를 좋아하고 구매를 생각하고 계시는 분들께 전하고자 하는게 저희의 마음입니다! 저희의 말만 듣지 마시고, 직접 피팅 혹은 시타해보시고 구매결정을 하시는 걸 추천드립니다. 저희 껀 참고만 하세요 ^^ 감사합니다!
![GT2 vs. TSr2 드라이버. 타이틀리스트의 적은 타이틀리스트 밖에 없다. (feat. 특별손님) [4K]](/img/logo.svg){kind=logo}
