Rador o 113 e muinto bom e um ótimo caminhão. Mas eu prefiro o 1935 eu trabalhei com um zero e um caminhão muito bom tanto no asfalto como na estrada de terra não tem boca não.
Boa noite, gosto muito dos seus vídeos, são muito instrutivos principalmente para pessoas como eu que estamos entrando no ramo de caminhões pesados, acabei de comprar uma 1935 série 800 mil, estou fazendo uma pequena revisão mecânica e elétrica antes de colocar para rodar, não vejo a hora de fazer o primeiro puxa com o carrão. Lendo os comentários acabei de crer que fiz uma boa aquisição. Tudo de bom para você.
Depois de ler os comentários de quem verdadeiramente entende eu que tenho um sonho de comprar um caminhão deste pra mim já decidi que vou abrir mão do conforto e gramur da scania e vou optar pôr um 1935 ele também pelo fato de ter o capô mais inclinado tem mais visão! Difícil mais fiquei com a 35 também!
São 2 lendários, 2series q marcaram muito. É bem competitivo. 113 é p profissional caminhão mais milindrozo vc tem q trabalhar correto com ele. Vantageens e desvantagens. O 1935 é mais bruto vai de qualquer jeito. Freio motor da 1935 é muito melhor *Top Brak* diferencial do 1935 é mais resistente a tranco, agora conforto do 113 bem superior, Motor de melhor manutenção mais barata. Eu prefiro o 113
Eu já tive mb 1935 e um baita caminhão Bem mais robusto do que o 113 O 1935 tem a embreagem maior o sistema de cardan cruzetas bem mais reforçado Canos de bicos mais reforçado também em fim e bruto aguentar mais E muito marcio na estrada de chão
@@carlosesteves1675 de acordo com o peso que eu levo, nunca fiquei no prego no meio da estrada. Média de consumo em torno de 2,8 km por litro. 1935 4x2 puxando semi reboque basculante 3 eixos. O peso Bruto que eu ando fica em torno de 65 a 70 toneladas.
Os dois tem suas peculiaridades, o 113 e um baita caminhao mas o 35 e uma obra de arte, o 35 e melhor de freio, cambio, e diferencial, o dsc 11 quebra muito virabrequin enquanto o 447 raramente isso acontece, sem contar que o 447 e 12 litros e se ajustado bem chega a 410 cv e o dsc11 so vai ate 380
447 lá tem 3 defeitos graves,não aguenta pé , beberrão, e não gera potencia,o 457 o projeto é parecido mais é outra história,447 não vale nada!!nas arrancadas os jacas geram mais de 700 cv,e outra acho que você não é da estrada pois o que mais tem é 113 que dá taca na subida em volvo 380 e Scania 380 ,420..
@@felipeoliveira1980 bem companheiro eu acredito que o senhor nao seja alfabetizafo o suficiente para entender o meu comentario, nao coloquei em dubiedade a questao do quanto o scania seja bom , apenad relatei fatos , e contra fatos nao ha argumentos, haja Vista que os motores scania tem uma excelente faixa de torque, embora tenha suas falhas de que qualquer um que conheca de caminhao sabe do que estou falando, eu referendei em questao rodoviaria e nao caminhoes preparados para uma puxada de metros que se quer chegue a um kilometro, volto a ressaltar que o scania tem sim um problema de quebra da arvore de manivela, ou seja virabrequin, inclusive os scanias serie 4 todos eles tem o defeito de dar vazamento entre o bloco e cabeçote, nao sou eu quem esta inventando isso , pode procurar qualquer um que conhece de scania sabe do que estou relatando, em questao do senhor prejulgar se sou da Estrada isso nao significa nada pois eu conheco gente com 30 40 anos de volante e nao conhece de mecanica de caminhao , nessa vida aos meus 37 anos de idade cada dia que passa estou aprendendo, talvez o senhor conheca mais do que eu ,e isso nao colocarei em dubiedade, mas eu te pergunto o senhor conhece um cummins ISX 15, um caterpillar c15, um Detroit 60 series, ou ate mesmo um mack maxidine??, um cambio mack quadplex 5x4, ou um spicer 7x4 ? , depois continuamos o papo , a antes que eu esqueca vc conhece o termo gum boot?? E referente ao scania esse termo
35 tenho e recomendo só pucho cereais na roça é uma mula mesmo adóro Scania mais cê foce pra roça no mesmo terreno k vô com 35 já tinha quebrado umas dez vezes no mínimo
EU TRABALHO A 28 ANOS JA ESTRADA JA TRABALHEI COM TODAS AS MARCAS SE TOCAR COM EDUCAÇÃO NENHUM QUEBRA... EM TODO ESTE TEMPO TROQUEI DUAS TURBINA ..E TROQUEI QUITE DE UM 112HW..INCLUSIVE TRABALHO COM ELE..
1634 ,com motor 356 cv a bomba ,tem diferença de qualidade comparando com o 1935 ? Já vi que a manqueira do interculer do 1634 é mais fina que a do 1935 ,lembrando que a potência motor é a mesma ,os dois é 360 cv
O cara que escolhe q 35 nunca dirigiu um 113 ou e meia roda porque se o motorista e baguá não tem o 113 e o caminhão já o 35 e pro resto que da coice em embreagem pilota de qualquer jeito mais é um baita caminhaozao pra época mais até hj edc 35 e 113 puxando safra com Bitren fazendo bonito no tapetão
Sou mais a 35, 113 tive 2 para trás do motor tudo muito frágil se for caixa 10 marchas então cardan fraco diferencial 113 e carro de asfalto, já o 35 e para qualquer terreno.
113 bom no asfalto faz média é barato de peças confortável mais não aguenta chão. Já o 35 é mais rústico aguenta pau não tem o conforto do 113 mais e um caminhão excelente pra trabalhar sem se encomoda.
Scania é o melhor caminhão para a Internet, youtubers, flogueiros, video gamers... Mercedes Benz melhor para empresa, autônomos, vida real e ganhar dinheiro de verdade! Castanhado infelizmente não põe pão na mesa..kkk
O 113h é melhor , mas olha entre pagar 120mil num 113 e 80 numa 35 ambos motor feitos .. Eu prefiro o 35 ... Q é pau pra td obra .. Mas o 113 é mais caminhao ...
Boa noite!!! Trabalho com um MB 1935 ano 98/98 com TopBrack. Puxo lavoura, e na entre safra só chão preto. Não tem pra ninguém. Show de mula.!!! Abraço!!!
Eu estou comprando um caminhão pra terra e asfalto, qual na sua opinião, devo comprar o 113, ou 1935, me faz o favor qual devo comprar? Até pelo dinheiro que tenho em mão.
Eu vou de 1935 tenho uma a 1 ano e 5 meses só trabalhei manutenção zero só acessório que gastei com ela caminhão abençoado. Porém tenho um apreço pelo 113 top line ainda quero possuir um trezão
Eu moro na CAPITAL PAULISTA e estou fazendo pesquisa pra comprar o meu primeiro caminhão , se possível graneleiro mais agora eu fiquei sem saber qual dos dois eu vou comprar porque eu quero comprar um caminhão que seja , robusto , potente , e econômico
113 com cambio, cardã e o eixo traseiro com cubo redutor da.mula vira um tanque de guerra com muito conforto, fora isso scania é bom de asfalto e nao tem freio que presta.
O conjunto da 35 é bom demais motor, cx e diferencial faz o carro da zorra mas os dois são bons carros e com certeza bem cuidado faz a alegria e satisfaz qualquer um
Meus amigos o 113 não tem freio só é muito bonito já MB 1935 tem força e freio a direção é melhor porém mais pesada nas estradas boas e ruim já o 113 tem direção muito leve mas nas estradas ruim fica muito difícil de segurar a Scania se colocassem o freio e a direção ZF o MB ficaria talvez a mehlor
Eu esclheria o 113 ele é maciu ele é valente é subidor é só que tem que saber mandar o câmbio e embreagens é muito milindroso más eu fico com o 113 cabine muito espaçosa e confortada
