@clamal83 Che risposta veloce!!! L'attacco iso dovrebbe già esserci, infatti c'è già una radio (più che radio è un giradischi), l'unico mio dubbio riguarda lo smontaggio della vecchia radio: non ho bisogno di alcuna *chiave* particolare vero? Bastano dei cacciavite a taglio da inserire nei lati e sfilare delicatamente , giusto? Grazie per le risposte!
grazie per la guida! una domanda: se devo solamente collegare i cavi dell'autoradio a quello rosso per l'alimentazione, nero per la massa e i cavi per le casse, è necessario staccare la batteria prima di effettuare questa procedura? grazie
@maurimultipla le auto nuove dovrebbero avere i 2 iso della radio vera e propria, poi ce ne sono tre piccoli uno blu uno giallo e uno verde, il giallo è del bose, il blu è del caricatore cd e il verde dei comandi al volante, questi tre connettori sono incastrati tra loro.se non sbaglio dovrebbe essere così,ma non l'ho mai fatto per ora su un'auto nuova.
scusa, ho bisogno di un'informazione. La mia macchina è di seconda mano e penso che l'ex proprietario avesse un'autoradio perchè ci sono le casse, i due connettori iso e l'attacco per l'antenna (senza lo spinotto trasformatore che acquisterò). Ho comprato una nuova autoradio che, oltre a tutti quelli descritti da te, ha anche 4 ingressi jack per le 4 casse... servono?? o bastano i due connettori?? Devo quindi semplicemente collegare l'autoradio tramite i due connettori e l'antenna o no?? grazie
Una domanda...la mia auto non ha le portiere che si aprono verso l'alto...va bene lo stesso o devo cambiare macchina? Scherzi a parte, ottimo video, in questi giorni devo cambiare l'autoradio di una vecchia panda...speriamo bene!
Complimenti per il video, però anziche nastrare a quantità industriali col nastro isolante, è preferibile saldare a stagno i fili e poi rivestirli con dei tubetti di termo guaina o usare dei cappucci da impianti elettrici .... Ciao ciao :-)
+Paul Newton oppure anche usare dei mammut, però io sono più per la saldatura a stagno tra i fili da collegare, coperta dalla guaina termo-restringente come hai detto tu, verrebbe un lavoro ordinato e soprattutto senza troppi aggeggi dietro l'autoradio e sembrerà che la macchina sia già nata dalla fabbrica con la spina iso
@davidect26 Ciao! guarda le autoradio hanno bisogno di 12 volt (mi pare), quindi o che la colleghi alla batteria o che metti dei pannelli solari sul tetto, funziona lo stesso. La prima scelta è la più semplice ed economica, e facendo cosi la radio ti funziona anche a macchina spenta. Potresti anche attaccarlo al blocchetto dell'accensione (dove infili la chiave), però cosi facendo la radio funziona solo a macchina accesa, cioè a chiave inserita e girata. Correggetemi se sbaglio :)
funziona in tutte le macchine!io l'ho messo in una uno,in una panda..perciò più vecchie della tua punto togli il vano porta-autoradio,troverai molto probabilmente già il filo dell'antenna,e se sei fortunato il cavo iso,altrimenti lo compri!
@Anjobaba bene,bravo! il giallo vedi se fa bene contatto..non dovrebbe perderle le stazioni. per il sub.. non ti so aiutare,spero che qualcuno lo faccia.. forse dal cavo blu.. però non sono sicuro!!!! arancione serve per mantenere la radio sempre illuminata.
@maurimultipla ovviamente c'è a chi non serve questo video e non perde tempo neanche a guardarlo ma come leggi dai vari commenti a molti è servito,soprattutto perchè l'ho realizzato appositamente in modo elementare. ci sono parecchi video inutili o utili che siano,a seconda di chi li visiona. pare facciano successo, li chiamano: guide - fai da te - how to...
@AceFrehley29 si giusto..oltre al fatto che intervenendo su un cavo del blocchetto di accensione,rischi di distruggere mezza macchina se non sai dove mettere le mani.. prendendola direttamente dalla batteria crei un cavo a parte e quindi non modifichi l'impianto elettrico dell'auto
@AceFrehley29 in teoria servirebbero delle chiavi apposite,però dai ti arrangi..abbassi le alette metalliche che servono a bloccare l'autoradio magari spingi da dietro..nella panda non è difficile! cmq prova,dovresti riuscirci abbastanza agevolmente..anche se non è detto che l'iso sia presente,ma magari l'autoradio è attaccata filo per filo!ma non voglio scoraggiarti!!!dai,fammi sapere come va!!
@loris614 non mi ricordo/non lo so di preciso ma va collegato al 12v del blocchetto d'accensione.ma secondo me è una cosa inutile.. l'autoradio la devi ascoltare anche fermo in macchina non solo col quadro girato... poi decidi tu..
Visto che mi pare di Aver capito che la macchina su cui hai montato l autoradio sia una uno vorrei delle informazioni in quanto ne posseggo una su cui voglio montare l autoradio prima domanda nella predisposizione per le casse delle casse 10 cm ci vanno? E poi dove si trova di preciso il foro per passare i cavi dal vano motore all'abbitacolo?
si su una Fiat uno!nella foto del motore si vede il tappo di gomma col foro da dove passano i fili verso l'abitacolo. per la dimensione delle casse nn so aiutarti,avevo delle casse vecchie ma nn sapevo la misura
@mikibaro la massa (cavo nero) la devi collegare ad un bullone già presente nella carrozzeria(meglio ancora se senza vernice),sviti il bullone gli metti il filo dentro e stringi il bullone di sopra.serve per scaricare a terra eventuali sovraccarichi ecc(insomma evita di farti prendere a fuoco la macchina in caso di cortocircuito) è importante farlo!
Ciao, ho una domanda... oggi mi si è spenta l'autoradio all' improvviso,,, i fusibili sono a posto, l'ho smontata e i cavi iso pare siano a posto, ho notato che lo spinotto dell'antenna si è danneggiato e quando lo premo dentro il foro dell'autoradio si accende mentre se lo stacco non funziona più!! ........ è possibile che il cavo dell'antenna comprometta anche l'alimentazione dell'autoradio? grazie Luy
quando schiacci il connetore dell'antenna il corpo esterno dello spinotto stesso è collegato a massa tramite la calza del cavo, è preferibile come descrive CLAMAL, trovare una massa sul telaio e tramite un occhiello eseguire una perfetta connesione elettrica per assicurare il perfetto scorrimento della corrente elettrica, è per attenuare o togliere del tutto delle anomalie di distorsione audio o di ronzii di fondo ..... ciao ciao .... :-)
@kikocara90 si,basta collegare l'iso dell'auto con l'iso della radio e l'antenna e hai fatto. non so a cosa servono gli altri connettori..leggi le istruzioni vedi cosa servono e magari facci sapere... così impariamo una cosa nuova!grazie
@maurimultipla come vedi qualcuno non lo sapeva fare,e a quanto pare è servito questo video. la batteria va staccata per sicurezza,per evitare di prendere la scossa durante il montaggio (mi sembra chiaro!) i fili dal vano motore passano comunque anche se vai dall'elettrauto di fernando alonso!(a meno che si recuperi la corrente da 1 altro cavo) ma qui si parla di auto senza autoradio senza cavi e senza nulla. per le auto nuove non serve tutto questo procedimento!
@Anjobaba forse dico una stupidaggine,ma prova a cambiare fusibile,mettine uno da almeno 10A.secondo me così potrebbe funzionare.tanto non ti costa nulla provare!
@bigbenITA perchè le batterie vanno staccate così e rimontate al contrario,eviti danni alla batteria e alla tua salute!a meno che non vuoi una bella scarica...
CIAO grande o visto gli altri video e sei appasionato alfa! da un occh'io alla mia e dammi un parere ! ps visita anche il mio blog penso passa interessarti XD ciao
@clamal83 ...il fatto è che se si è formato dell'ossigeno infiammabile sopra la batteria, se attacchi o stacchi in ordine contrario, potresti avere una scintilla che potrebbe innescare la reazione con l'ossigeno e... ci siamo capiti :D
eh si certo li devi allungare fino a dietro... quindi hai bisogno di cavi che si congiungano ai verde+ e verde nero - e viola+ viola nero- dal cavo iso fino alle casse dietro.. quindi ti conviene per comodità usare il cavo rosso per il positivo e nero per il negativo. saluti!
@robertnesta86 hai collegato tutti i cavi come descritto..ma non avevi staccato i cavi della batteria!! era importante farlo. avrai sicuramente bruciato il fusibile che comanda la luce di cortesia e probabilmente,se davvero hai collegato bene l'autoradio,hai bruciato anche il fusibile della autoradio. stai attento!
sapete una cosa???,gli elettrauti esistono ancora....e per fare un montaggio del genere vi chiedono ancor meno di quello che magari pensate....per il resto siete simpatici,chi fa domande ad altri che di auto non capiscono una mazza,e chi risponde alle domande senza conoscere di che sta parlando....hahaha,per la simpatia 100%,per il contenuto 00,1%...ma attenzione,mica mi intendo di auto io!!!!!!!!!!!!!!ciao.
Credo che vada bene lo stesso..aahhaah. grazie! se sei fortunato avrà già l'attacco iso, se è così in 5 minuti fai tutto,togli la vecchia,attacchi l'iso e l'antenna alla nuova autoradio e rimetti dentro!
Scusami ma se il video lo giravi tu mentre montavi era meglio io l'ho seguito sei bravo però credo che per farlo devi essere consapevole un utente come me dopo aver visto questo non credo possa mettere mani senza aver fatto un milione di danni :/ Non è che lo rifaresti magari girando un video in prima persona senza dover leggere queste scritte? Io ho una fiat panda vecchia e ne vorrei montare uno, però sarebbe bene vedere tu come procedi
tranquillo segui le istruzioni passo passo e non farai alcun danno é semplicissimo ! munisciti di tutto il materiale e segui le istruzioni Vedrai che in 30minuti avrai la tua autoradio nella panda!
grazie, 1)non farlo. 2) in genere le casse hanno due ingressi uno per il positivo e uno per il negativo.se non segnalati da un + o un - il postivo ha l'ingresso più grande rispetto al negativo.
Ma questo video e solo una radio o anche per i cd , o altre cose , io ne ho solo una con attacchi usb e sd , sono gli stessi i passaggi??? o cambia qualcosa io ho già degli attacchi ma ci sono moltissimi fili o una yaris del 2002 e nn so come fare , mi aiuti! Grazie in anticipo! ciaooooooo la mia email e biagio0@live.it
due cavi rossi? boh,, prova a collegarne uno e vedi se funziona poi l'altro , poi entrambi,ma collegali in ogni caso al cavo positivo(rosso) e il nero collegalo col nero
Ma ragazzi davvero c'era bisogno di un video per mostrare il montaggio di un 'autoradio?!?!!??! Poi con gli attacchi di adesso che sono tre alimentazione casse e antenna?!!? Ma davvero?!?!? MA poi mai staccato la batteria, ma perchè? Il connettore marrone e l'alimentazione si attacca in unico modo . Poi attacchi fastom alle casse e via andare... Ma dai davvero e' servito sto video?? mah auguri generazioni future..... i fili nel motore ma che roba e'?!?!?!?!?!
Vai da un elettrauto con 10 euro fai tutto,in alternativa metodo molto rustico ma funzionale porti un filo di grosso diametro sempre rosso nero positivo e negativo dalla batteria,gli attacchi un fusibile, e poi l'accendi sigari. é semplicissimo,in alternativa dovresti prendere l'alimentazione dalla scatola dei fusibili originali (quindi senza passare dalla batteria)ma non vorrei che ti si incendi la macchina nel caso non così pratico 😄😄😄
