Vấn đề lắm xích lúc nào cũng thấy 1f 2f 3f 4f 5f là xong, công nhận nhiều cao thủ, còn mình tự lắp xích không biết bao lâu nhưng 1 mình vẫn tự lắp đc xích là đc rồi
làm mặt bằng . đào rãnh nghiêng vừa phải dài hơn xích xiêu , đặt xích đứng theo rãnh , xích nghiêng về máy , long xích rộng hơn độ cao sát xi xiêu . chống đi một bên lựa cho xích vào sao trước khi hạ máy xích tự bật lên . nếu dở chưa vào dùng gầu đó nhẹ . chống lên vừa phải đi chuyển hợp lý sao cho chắn xích dẫn hướng vượt qua cầu , quay chống chéo góc đàn hướng cần lắp kết hop đi lùi nhất định ok mà rất nhanh
Cái này em lắm hoài ạ bánh sao vào rồi chỉnh thẳng dải xích dưới rồi hơi chống gầu đẩy đi lùi là dk.. (xích căng fai xả vú mỡ nhé k gãy lo xo bánh dẫn hướng)
Vậy đồng nghĩa các bạn không chuyên nghiệp. Tuột hẳn như máy kia thì cần răng gầu chạm tới, nếu tay đòn ngắn không tới xích thì vẫn lắp được nhưng hơi lâu. Còn tuột bình thường thì khi lắp xích không ai chạm gầu vào xích cả. Nếu bảo răng gầu phải chạm vào xích mới lắp được thì là không chuyên nghiệp. Còn khi bạn đã hiểu cách lắp không chạm răng gầu vào xích. Thì chắc chắn không quá 10 giây là lắp xong. Mà tuột ở chỗ kia thì không cần phải xả mỡ, mất thời gian.
Xuân Mạnh Excavator Mình đang nói tuột một bánh mà bạn ( tuột sao hay hướng cũng vậy). Nó chỉ có một cách duy nhất thôi bạn. Chẳng qua bạn chưa hiểu và chưa bao giờ thấy ai lắp cho bạn xem thôi. Tôi có 17 năm trong nghề này đấy. Tôi tin bạn chưa biết cả cách máy chìm xuống bùn không quay nổi toa mà vẫn lên được.
Sư phụ em mới hài này. Máy người ta tuột xích toàn nhờ ông đi lắp xích. Mà ông lắp là vào. Còn con máy của ông ấy thì ông lại không lắp được đúng là bụt chùa nhà không thiêng
@@XuanManhVlogs mà em lắp thì lại vào. Có khi do máy nhà ông đang làm bị tuột xích gây ức chế nên không lắp được còn lắp cho người ta thì vào được thì vào không vào được thì thôi có lẽ do tâm lý
