Hallo Holzi, wieder ein sehr, sehr gutes Video von Dir! Alles stimmt, klasse Sichtungen, super in einer hervorragenden Qualität aufgenommen! Toll anzusehen! Daumen sehr hoch! Schöne Grüße nach Bayern! Bruno
Hallo Holzi die Aufnahme von den Bahnhof in Guntershauen ist Super von dir Holzi das ist Wei in Karlsruhe von Der AVG die Stadtbahn Daumen Hoch Holzi LG ....Franz ☺👍👏👌
Klasse Aufnahmen!! War auch schon öfters vorort😉 habe mich sehr über die 187 gefreut, vor 1-2 Monaten fuhren einige 87er immer wieder auf Testfahrten durch Wilhelmshöhe. Am Zaun vom Bombardier Werk (bei der Straßenbahnhaltestelle) kann man übrigens Klasse Fotos machen. Was ich dir dort auch immer empfehlen kann ist Rengershausen wo ich jedesmal vorort bin, die grüne Hölle bzw. Zurzeit die Orangehölle ist einfach ein toller Hintergrund. Freue mich immer Sehr über deine Videos aus Nordhessen. Beste Grüße Simon
Dankeschön Simon, ja war wieder mal auf Besuch in Nordhessen ;-) in Rengershausen war ich schon das letzte mal, sehr schön dort, diesmal habe ich mir aber auch die Brücke bei Guntershausen vorgenommen ;-) LG Holzi
Sehr schön! Unglaubliche Vielfalt an Fahrzeugen, man kann einfach dort sitzen und Züge von der hellen Metro bis zu langen Gütern beobachten. Bei 0.45 kann ich die gleiche Art von ADtranz Zug Zug haben wir für Tests in Griechenland, im Jahr 1996. Unsere Eisenbahnen gekauft Stadler GTW 2/6 statt.
Hi Holzi ! Da kam ja ordendlich was durch an Güterzügen. Schöner Bahnhof - gefällt mir wenn alles etwas verwachsen ist! Daumen nach oben und LG MIke :-)
Wie weit kommen unsere Tauren eigentlich bei euch hoch? PS: Der Güterzug bei 4:54 kommt aus Graz Kalsdorf und ist über den Semmering Richtung euch gefahren. Die sind mir schon des Öfteren begegnet 😉
@@holzi8304 Ab Grenze ist doch Personalwechsel und Taurus ist leistungsfähig. Wer im Gebirge locker mit 15 Waggons Güter transportieren kann der wird es doch bis nach Hamburg schaffen?
Ja, Guntershausen ein Bahnhof der seltsam ist! Zu einen es fahren RT (Regiotrams), RB (Regionalbahnen) via Fulda, RE Züge Kassel via FFM, Ic's via FFM viele fahren nur durch und wenig hält. Aber der Güterverkehr ist beachtlich, da Kassel einen G- Bahnhof hat, einen Bahnanschluss an das VW - Werk. Die ehemalige Strecke nach Eschwege, mit den Bahnhof Bettenhausen (Holzverladung) inkl. Anschluss Tanklager, Hackländer,... Die Lage an vier Richtungen in den Süden/ SW Fulda, FFM, ins Ruhrgegebiet via Warburg (Westen) und Norden via Schnelltrasse (aktuell wegen Umbau gesperrt) oder Altbaustrecke via Eichenberg mit Übergang in Richtung Osten,... Wer als Fahrdienstleiter solche Möglichkeiten hat der Kennt keine Engpassstelle in seinen Bahnbereich, auch gibt es die Möglichkeit von Fulda via Eichenberg, in Richtung Göttingen zu nutzen. Richtig ist auch, dass alte Stellwerk durch ein ESTW wurde ersetzt, kann man das verübeln? Wer kann hier die Übersicht behalten? Wenn täglich 2 bis 300 Züge Kassel durchfahren!
Hallo, ich liebe Eisenbahn- Filme- besonders die aus dem Mittelgebirge, Süddeutschland ,Österreich und der Schweiz! Kennt Jemand Filme Rund um Basel (CH) und dem Elsass?
Klasse Video holzi! 11:07. Das tut schon weh, da kommt ne 187 und man bekommt sie nicht richtig drauf... Naja, passiert jedem Mal:-) und mittlerweile ist die ja auch nicht mehr so selten! LG Simon
Schaut mal ab 8:21 die Drehgestelle der Containerwagen an. Da laufen RC25NT Drehgestelle drunter. Schauen aus wie amerikanische Drehgestelle. Videos von amerikanischen Eisenbahnen gibt´s in meinem Kanal. Holzi - weiter so. Daumen hoch!
Die RegioTram ist übrigens eine gute Idee,verbindet sie doch Kassel mit dem Umland und fährt auch auf Strecken und Stationen an,die sonst mit normalen Zügen zu fahren unwirtschaftlich geworden sind.Mehrere Stationen wurden auch neu eingerichtet,Strecken saniert.Es gab auch Pläne die RegioTram über Treysa nach Bad Hersfeld fahren zu lassen.Es gibt dort am Kurpark auch einen ehemaligen Bahnhof,heute Wohnhaus,da sollte die Tram dann auch halten.Die Strecke nach Treysa ist aber nach einem Hochwasser..kann im Moment auch nicht sagen ,wann und wo das ist unterbrochen.Eine Wiederherstellung wäre sehr teuer gewesen und die Stadt Bad Hersfeld hätte hier 6 Millionen € zusteuern müssen.Das war dann halt zu viel,man wusste ja auch nicht wie viele Fahrgäste wirklich das Angebot nutzen würden.
Eine blanke Frechheit der DB Geld von den Kommunen zu verlangen! Sie hat das Netz mit der Auflage in ihre Griffel bekommen, sich um die Infrastruktur zu kümmern (angeblich, weil sie am besten dafür geeignet ist; bekommt dafür eine Menge Geld vom Bund). Wie wär's, wenn die Kommunen Geld von der Bahn verlangen - ist doch ein Privatunternehmen und müßte auch so behandelt werden.
