Tök jó, hogy miközben csináltad a videód, midig bevillant egy-egy emlék a külön videóidból ahol éppen jártál. Emlékeztem az 51-es villamosos videódra, illetve az Epres utcai videóra is nagyon emlékeztem, mikor külön meséltél a gyerekkori emlékeidről. A kőbánya hízlalós résznél is eszembe jutott az a sok-sok videó, illetve az ott megmutatott muki. Szerintem jókor kezded el a sorozatot, és jó ötletnek tartom, mert már nekem is van mire építeni a helyszíneken forgatott előző videóid alapján. Én, aki a pesti közlekedésből alig lát valamit vidékiként kezdem átlátni miket mutogatsz, és mondasz. :)
Tetszik a bejárós projekt, már várom a folytatást. A 3-as vonal bemutatott szakaszain, az Örs vezér tere kivételével még sose jártam, teljesen ismeretlen számomra Budapestnek ez a része. Elektromos szakmában dolgozóként igen-igen csodálkozom, hogy ennyi évtized még nem volt elég a használaton kívüli oszloptövek eltüntetésére. Ronda és balesetveszélyes. A puszta közepén se hagyjuk ott, nemhogy egy városban, egy forgalmas helyen. A Kőbánya Hizlalós keresztezésnél megemlítendő, hogy az a vasúti vágány iparvágányként funkcionál, de nagyon adná magát ezen a nyomvonalon a KöKi - Keleti összekötés.
Újra a régi vagy. Így kedveltünk meg istenigazából. Majdnem tökéletes lett a videó,de nekem egy picit a 13 villamos megemlítése erősen hiányzott, és a Kőbánya alsó utáni vágánykorrekció.
Nekem is tetszik a koncepció, bár remélem az Éles sarokról lesz szó, hogyan épült meg, mikor,, stb... Illetve a Nagykörösi út és az Ecseri út közötti szakaszt hiányoltam, egy-egy pár mondatban esetleg.. Illetve Kőbánya alsónál esetleg még több érdekes információt jó lett volna hallani.
Először én is azt mondtam volna, hogy a TV6000-es villamosok miatti felújítás után szűnt meg az egyvágányú szakasz, de még mielőtt leorrortalak volna, utánaolvastam és tényleg nagyjából 10-15 évvel később szüntették meg az egyvágányú szakaszát a villamosvonalnak, ezzel bebizonyítva, hogy korábban is meglehetett volna ezt oldani.
Szevasz Bence !! Nekem egy élmény ez a videó mert mindig tudsz mutatni olyat hogy csak nézek . Én i s jártam gyerekromban a mázsatéri piacra de mára már semmi sem maradt belőle . Én is nagy vasút örült vagyok de az élmény az örök . Bence Várom szeretettel a a videó következő részét . Csapatom a lik e ott :)
Valahonnan ismerős a sorozat 😂😁 de Bence 1868ig nem tudod visszavezetni a történetét mert csak 1887től van itthon Villamos közlekedés 😅 neked részletesebb lett a Déli szakasz. Én a mexikói úttól indultam és lefáradtam így a végére, ami miatt a határ útról én nem csináltam ilyen részletes bemutatást :)
Ez valami fantasztikus,várom a további részeket! :) Valamint el se tudom képzelni,40-50 év múlva mennyit fognak érni ezek a felvételek a hasonló érdeklődésűeknek... ;)
A 100-as vonal Budapest, Nyugati pályaudvar - Monor - Cegléd - Szolnok - Püspökladány - Debrecen - Nyíregyháza - Záhony A 140-es vonal: Budapest, Nyugati pályaudvar - Monor - Cegléd - Nagykőrös - Kecskemét - Kiskunfélegyháza - Szeged A 142-es vonal: Budapest, Nyugati pályaudvar - Kőbánya-Kispest - Lajosmizse - Kecskemét Eredetileg a Lajosmizse - Kecskemét vonal végállomása is Nyugati volt. Később visszavágták Kőbánya-Kispest állomásig, hogy valamivel enyhítsék a Nyugati-KöKi szakaszt. Aztán, amikor Józsefváros állomást bezárták és a Tárnok, ill. Tárnok-Székesfehérvár irányba közlekedő vonatoknak a végállomása Józsefvárosból Keleti helyett Kőbánya-Kispest állomásig, valamint felmerült az utóbbinak a felújítása, akkor döntött a MÁV Start arról, hogy a Lajosmizse felé és arról érkező vonatok újra Nyugatiig közlekedjenek. Bár ez alól elvétve található kivétel. Nagyjából ez volt azaz időszak, amikor az Albertirsáig közlekedő személyvonatokat visszavágta a MÁV Start Monorig. Ez alól néhány hajnali/kora reggeli kivétel van.
Nagyon jó, csak egy baj van vele: kihagytad a Csengettyű utca, Közterületfenntartó Zrt, Kocsis Sándor Sportközpont, Szent László tér, Ónodi utca, Terebesi utca és Fehér úti Ipari Park megállókat
A Kőbányai Hízlalónál a 3-as villamos vonalán, a 2014-es pálya felujtíásig volt egy vágányú a vonal. A 2014-es felújítás során lett át építve 2 vágányra a 3-as vonla a kőbányai hízlalónál. Az Örs vezér tere meg külön történet. A valamikori 13-as villamos egykori hurka a mai Árkád helyén.
16:00 Apró korrigálás. Az biza még 2012-ben is egyvágányú volt, még van felvételem róla, amit 2010 után csináltam, ahol itt még egyvágányú volt a pálya. Csak a 3-as felújítása után lett kettő, ami pár évvel később fejeződött be.
Az Ősz utcáig ki szoktak húzni dolgokat Fradiból?? Hát ez komoly, sosem láttam még használatban azokat a Határ úttal párhuzamos síneket! Ott egy Szöcske - TW6000 együttállás azért nagy film lenne!
20:00 -nál én hozzátettem volna a meg nem valósult metró-szárnyvonal történetét, amelynek ebben a pontban is volt tervezett megállója. A hozzá létrehozott, de fel nem használt aluljárót nemrég tömték be véglegesen. Egy kapcsolódó cikk: iho.hu/hirek/sosemvolt-metroallomas-130221
Remélem, hogy mielőbb jön a következő hasonló videód! Hozzád a 38/37 még viszonylag közel van, így érdemes azok egyikével folytatni. Aztán jöhet az 1-es villamos (ami az előbbiek miatt még könnyen elérhető lenne, de csak közbenső megállóval sajnos), majd a 17/19/41 villamosok valamelyike. Egyik esetében sem irigyellek, mert nem egy rövid villamosvonal egyik sem. Ha a vidék bejárásával egyetemben csinálod, akkor ez nagyon hosszú művelet lesz.
TUDOM, HOGY NEM A TÉMÁHOZ KAPCSOLÓDIK! Kérdés!(A Pestiek és a fanok kövezzenek meg nyugodtan Amiért ezt nem tudom!!) Miért hívják Pet palacknak a CAF villamosokat? 1. Azért mert olyan a formája? 2. Mert újrahasznosított alapanyagokból készült?(az első 2-t gondolom reeálisnak) 3. Vagy valami teljesen random kitaláció? De felmerült egy kérdésem a TW-6000-el is kapcsolatban. Miért hívják Banánnak? Csak mert sárga és hosszú? KÖSZÖNÖM A VÁLASZT!
Érdekes projekt, és szerintem sikere is lesz. Az a helyzet, hogy a Pestinek is ad ujdonságot, mert a legtöbben nem is ismerik az össszes viszonylatot, csak azt amit használniuk kell ! Gratula jó lett, csak így tovább !
Szerintem jó ötlet ez a sorozat! Várom a következő részeket :D 15:17 De volt egy videód amiben elvileg megtaláltad csak nem mentél hozzá közel meg nem videóztál mert hajléktalanok költöztek oda be : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zqqHSi-qr_0.html
Nem semmi projekt! És szerintem érdekes lesz. Én az egyest várom, hiszen óbudai, majd Békásmegyeri gyerekként nekem az volt legtöbbet használva. Viszont a Mázsa téren én még voltam a piacon, ettem ott jó lángost. Anyu ott dolgozott nem messze a Triálnál, és mikor nála voltunk, mindig kaptunk lángost. Imádtam.
Mindenképpen hasznos volt a videó! Főleg nekem, hiszen a nagyvasútról sokkal többet tudok, mint erről, hiszen engem a vasút mindig is sokkal jobban érdekelt. 😀
Bence Inkább a városok Bejárását Folytasd!!!A téma nem rossz,de a vasút többünket érdekelhet!!!BKV bérlete szinte mindenkinek van,de Vasúttal megismerni egy országot nem mindenki fog tudni!!! Hogy értsék az érvelésem 19 megyeszékhelyből az átlag magyar jó,ha 5-10-ben járt már!!! De csak Ötlet,mert a vidék szebb mint a Pesti Dugó...
Párhuzamosan fog menni a kettő, de egy érdekes statisztikai adatot azért megosztok veled...a városi és az elővárosi videók jobban pörögnek, mint Paraputtyfalva vasúti megállóhelye videók :) De lesz mind a kettő :) Viszont Budapest átlagosan jobban érdekli a Budapestieket és a vidékieket egyaránt...ÁTLAGBAN!
@@cobraelflapunk Pedig a vidék szebb làtvànyosabb mint a vàros!!! Az összes villamosvonalat bejàrhatod 1db 72òràs jeggyel... A te kezedbe a Màv "aranyat"adott az ingyen utazàssal...De te vagy a főszerkesztő,te làtod mit néznek többen...😉
@@gaborkovacs1024 Bejárhatom, de nekem nincs erre időm és kedvem, meg vidéken is lakom. Így videóban viszont röviden, tömören meg tudjuk nézni, ami érdekel.
@@gaborkovacs1024 Azt talán kihagyta Bence, hogy rengeteg vidéki jár Budapestre dolgozni és egyre többen nem az agglomerációból, hanem pl. Ceglédről, Nagykőrösről, Abonyból, Szolnokról, Kecskemétről, Debrecenből, Miskolcról, Sátoraljaújhelyről és nem mindenki kocsival. Arról nem is beszélve, hogy sokan lehetnek olyanok is, akiknek az adott régióban, amit Bence a videói során bejár, ismerősei, rokonai laknak (itt még mindig a Fővárosról beszélek). Én, aki 2014 és 2016 között mindössze 2 évig laktam Budapesten, de máig nagyon sokszor járok fel, mert több rokonom, egykori osztálytársam vagy éppen egyetemi csoporttársam is ott lakik továbbá az egyetem miatt is, így engem nagyon érdekelnek az ilyen videók.
