Remélem, hogy más erényeiden kívül a jövendölésben csapnivaló vagy, és nem jön be a jóslatod. :) Igen, lehet, hogy nem vagyok profi favágó, de mentségemül szolgáljon, hogy a filmen a kamera perspektívájából valóban félelmetesnek tűnnek a ténykedéseim, de a valóságban nem ilyen tragikus a helyzet. Tudom, hogy a faipari gépek drasztikus jószágok. Készítettem más letaglózó eszközt is. :) Nézd meg a fahasítómat.
Köszönöm a gratulációt. Valóban csak az olyanok tudják, mi munka van egy ilyenben, akik már készítettek hasonló dolgokat. Szerintem ezt a három fél órás filmet sem sokan nézték végig, pedig ez nem mutatja be az egész folyamatot.
Ha ilyen bátran és ilyen felelőtlenül dolgozol ezen a gyönyörűen megépített gépen akkor hamar elveszted egyik karod vagy ujjad. Rossz nézni, hogy mennyire balesetveszélyes amit művelsz, oktatni kellene, hogy pont ezeket nem szabad csinálni. Nem ártana, ha néha meg is néznéd ezt a videót, hogy emlékezz rá, a faipari gépek sokkal veszélyesebbek a fémipariaknál amiben nagyon otthonos vagy. Ennek használatát viszont még tanulnod kell. Amúgy gratulálok a géphez, profi munka.
nagyon precíz a mester, nem kevés időt és pénzt ölt bele az tutifix:D a vasanyag is egy kisebb vagyon, hacsak nem volt elfekvőben a pincében:D szép munka.
Köszönöm az elismerő szavakat. A vasanyagot mondjuk csak a fővázhoz vettem, a 120x60-as zártszelvényt. A többit majd 20 éve vettem a leendő lépcsőmhöz a házba, de aztán betonlépcső lett. A két alumíniumkerék a fűrészhez, és a villanymotor szintén megvolt nagyapám favázas gépéről. A többit viszont valóban vettem.
Igazad van, de akkor túl nagy helyet foglalna a gép. Az a tervem, hogy készítek hozzá egy oldalsó konzolt, amelyen lesz egy sín, és azon fog gurulni egy kocsi, amire a fát teszem. Ebből a megfontolásból készültek a lábakba a menetes furatok. Ha nem használom, le lehet szerelni. Azzal az asztal tapadása is mellékes lesz.
Köszönöm szépen. Bár még mindig nincsen készen. Készülőfélben van hozzá egy feltét, ami tulajdonképpen egy kocsi, amire a fát ráteszem, és nem kell végig erőltetni az asztalon, hanem a kerekein végig gurul.
Köszönöm szépen. Ha úgy ítéli meg, hogy szép munka, akkor érdemes volt filmet készíteni róla, és feltölteni. Legalább azokat gyönyörködteti, akinek az ilyen tetszik. Én is az ilyenek közé tartozok. :)
Tisztelt Horváth úr !! Kérem adja meg elérhetőségét.szeretnék érdeklődni nekem szükségem lenne 350-es kis szallagfürészre otthoni és nem ipari használatra.lehetséges a legyártásra és milyen feltételek mellett.Gratulálok el kellne a mi kis világunkba sok illíen szaki.
Tisztelt "Információ". Köszönöm a dicséretet. Már csak azért is, mert én ezt a gépet saját használatra készítettem, és nem tervezek másikat építeni. Mint a filmeken látható, megadtam a módját, így elég sokáig tartott. Tisztában vagyok vele, hogy mennyiért tudnám másnak lekészíteni, és azt is tudom, hogy annyit senki sem fizetne érte. Így aztán nem is készítek eladásra ilyen gépet. De köszönöm, hogy rám gondolt, ez is egy elismerése a munkámnak.
Jó napot Miklós!Mind a három videót végignéztem. Nagyon profi tényleg a lakatos munka! Én kb. 10 évet fűrészeltem tűzifát. Volt itt pár érdeklődő, akik a felső kerék állításról kérdezték. Azért lenne fontos a kerék állíthatósága, mert a szalag teljesen a parafán fog futni és vissza fogja hajtani a fogakat! Én helyedben nem tennék vezetőt balra ,főleg nem tűzifánál, mert meg fog szorulni a fa! Ha deszkát, vagy karót, vagy hosszvágást akarsz csinálni akkor tegyél vezetőt! Még amit tudok tanácsolni az a tűzifa vágásnál a szalag kenése, tovább tart az éle és a csapágyak sem zörögnek! Az asztal szélességgel ne spórolj! Én egy igent nyomok, nagyon profi munka!!!!! István
+DutrásPisti Köszönöm a dicséretet. A negyedik részt ezek szerint nem nézted meg. Ennek a filmnek a végén van egy hivatkozás a filmterületen, amire ha rányomsz, akkor megnyílik a fűrészkocsiról szóló filmem. Egy évvel a gép után készült, mert valóban nem volt egyszerű egyedül fűrészelni vele. A vezető kényszermegoldás volt, de a fűrészelőkocsin már a fával együtt megy a vezető. A felső kerék dönthető ezen a gépen is. A csapágyházakat lehet a hosszanti furatban elmozdítani. Természetesen úgy van beállítva, hogy a fogak nem fekszenek a parafára. Mivel szokás kenni a fűrésszalagot?
Szia ijen minöségü munkát nem sok mindenki ad ki a kezéböl ez fantasztikus ..!! Aszt szeretném megkérdezni hogy ha lehet ,a felsö kerék bilenése hogy vanegoldva ???
Köszönöm. A kérdésre a válasz, az első rész tizenkettedik percétől látható. A csapágyházak elmozdításával. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1i04XGEZWHU.html
Gratula,most leltem rá erre a videódra,előtte láttam a fahasitósat,tényleg otthon vagy a lakatos szakmában.Frankó lett a fűrész is,tudom mennyi munka egy ilyet összehozni,én magam is efféle ezermester vagyok mint te,nincs lehetetlen!Épp az első kis esztergámot épitem.Mégegyszer gratula.
Lehet, hogy csak tényleg a kamera perspektívája miatt látszik ennyire veszélyesnek. A hirtelen mozdulatot kerüld amikor fűrészelsz. Amikor le akar esni a darab, hagy leesni, ne kapj utána mert a tekinteted nem a kezedet fogja követni és kész a baj. Ne lökd el fát ha levágtad, elfordulhat vagy lecsúszhat a kezed róla és egyenest bele a fűrészbe. Kérlek óvatosan, megfontoltan dolgozz ezekkel a gépekkel, Szeretnék még sok videót látni tőled. :)
Kedves Horváth Miklós szeretném felvenni önnel a kapcsolatot ezen az email címen debreibenjamin@gmail.com a szalagfűrész paraméterei és rajz dokumentáció iránt. Kérem mielőbbi válaszát. Tisztelettel: Debrei Benjamin!
Az asztalt nagyobbra kellene készíteni mert ha rönköz vágsz nem támassza alá és így folyton a leeső nagyobb darabbal foglalkozol. Meg az sem árt ha az asztal acél lemezből van mert a nehéz nagy átmérőjű rönkök nehezen csúsznak így rajta, előfordul hogy még azt is olajozni szoktuk.
A páromat nagyon érdekelné az ön által készített szalag fűrész. Van-e ebből eladó és ha igen mennyi az ára? Nagyon tetszik neki az egész folyamat, ahogy csinálta és ha lenne belőle akkor érdekelné, csak nem tudjuk, hogy ön hová valósi. Mi Hajdú-bihar megyeiek vagyunk, ha lehet írjon vissza minél előbb . Köszönöm
Tiszteletem Miklos! Rendkivul ritkan irok kommenteket de minden elismeresem a szaktudasa elott,nem semmi,szeretnem megkerdezni hogy mivel szakmaja? Es keszit -e rendelesre is szalagfureszt es ha igen akkor mennyibe kerul ? Tisztelettel ;Horvath Roland
Már megnéztem az összes videódat, látszik, hogy nagyon profi vagy a vasas munkákban. Szeretném felvenni veled a kapcsolatot. Egy elérhetőséget adhatnál.
Sokan írják, hogy olyan mint a gyári. Nos a gyári fűrészek, főleg a kínai egy kaptafára készülő mai hobbivackok, sehol nincsenek ehhez a géphez képest. Ennek a felépítménye jóval robusztusabb, átgondoltabb. Mondjuk nem is asztalos hobbira lett készítve. ;-)
Gratulálok, szép munka! Egy vészgombot én még tennék rá, ha valamiért megszorulna a fűrészlap. Pár másodperc alatt képes leégetni az aszinkron motort. Egy saját túláram-védelem sem butaság bele. (1500Ft egy kismegszakító) Egy ÉV relé is ajánlott az ilyen gépeknél, de a szabvány még nem teszi kötelezővé. A dugalj amibe csatlakozik a gép úgyis kéne, hogy rendelkezzen vele. :-)
A gratulációt köszönöm, a többit meg mindjárt kimagyarázom. :) A vészleállítógombhoz ugyebár egy mágneskapcsoló is kell, ami viszont nem két fillér. (persze van itthon. :) Na de akkor már ha a kapcsolót be akarom kapcsolni, ahhoz is kell egy gomb. Szóval bár valóban gondoltam rá, de kimaradt. Én jobbára azért akartam mágneskapcsolót, hogy nyitott burkolattal ne lehessen elindítani, és egyéb helyekre is lehetett volna reteszelő mikrokapcsolókat tenni. A motor nem egy gyenge darab, valódi csillag/delta üzemre készült. Ha előbb húzom deltába, mint felpörgött volna a fűrész, megcsikorgatja az ékszíjakat. Tehát ha túlterhelem, bízok benne, hogy az ékszíjak elégnek. Firelé van az óraszekrényben.
'20:40 micsoda sima futás, gyári gépek nem tudnak ilyet! Szép! A film végét nézve egy csúszóasztalt hiányoltam, de láttam a videót a fűrészelő kocsiról! Nagyon jó lett! Gratula!
Köszönöm. Én tűzifa fűrészelésére szántam, de azt is egyedül csinálom. Így rájöttem, hogy a kocsira van a legnagyobb szükségem. Amikor a fatárolót építettem, jó lett volna ez a gép, de akkor még nem volt. Most, hogy már van, majd lehet, teszek pár kirándulást a famunkák területére is.
Köszönöm az elismerést. Kérdésére válaszolva pedig elmondom, hogy olyan hatalmas munka volt ez, hogy már közben tudtam, soha többet nem készül a gépből még egy. Tulajdonképpen az volt a cél, hogy legyen egy gépem, amivel a saját és szüleim téli tüzelőjét felfűrészelem. Ezt a célt az elkészülte óta el is látja a gép. Bár sokaknak sokmindenit készítettem, És még fogok is, de fűrészgépet biztosan nem.
@@Horváth_Miklós A rönk tolásakor az alkar közelített a laphoz. Egy görgős csúszkát elképzelnék oda, csak a rönk két vége feküdne a sínen a sín meg az asztal két szélén. Vagy vmi szakemberes megoldás.
@@zoltanszabo7169 Ja, hogy a kedves néző túlságosan felületes volt, és nem nézte meg a film negyedik részét? Akkor itt van hozzá egy link. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SY36pLK80ms.html
Gratulálok, nagyon szép munka. Szinte gyári kidolgozás. Végignéztem mind a három részt, látom hogy a "CAD" programhoz is ért, látványos az első rész elején az animáció. A fürészelőkocsis filmet is néztem, nagyon ötletes a leszorító megoldás. Két kérdésem lenne: a motor hányas áttétellel hajt és mennyi a kerék átmérője? A másik a szalag hátulról való kitámasztása miért nem a csapágy palástfelületével van?
Köszönöm az elismerő szavakat. A fűrész kerekeinek névleges átmérője 600 mm. A valóságban parafázással együtt hatszáztizenvalamennyi. A pontos áttételt nem tudom megmondani, mert meg kellene mérnem az ékszíjtárcsák átmérőjét. De abban az időben amikor ez nekem is gondot okozott, megkerestem a neten, a vágási-sebességre vonatkozó leírásokat. Mivel más a puhafára is illetve más a keményfára, egy középutat választottam. A csapágy palástfelületével való kitámasztás a legrosszabb megoldás. Ott valóban egyetlen ponton érintkezik a csapágy és a szalag. Ebből adódóan rendkívül nagy a felületi nyomás. Ezért aztán a csapágyba bele is szokott vágni a fűrészszalag. Gyári gépeken is az enyémhez hasonló megoldást alkalmaznak, csak ott egy úgynevezett "Gomba" van csapágyazva és annak a fején halad a szalag. A gomba egyenletesen kopik, ivel forog, csak középen marad egy magasabb pontja, attól függően, mekkora a középponttól való eltolása. Nálam a csapágy is el van tolva, és ennek ugyebár nincs közepe, ami megmaradna. Ez egyenletesen kopik.
Gyönyörű munka. Zseniális. Csak egyetlen kérdésem lenne: Pénzügyileg körül-belül hány százalékkal éri meg jobban készíteni egyet mint készen venni egy hasonló teljesítményűt?
Pontosan annyi százalékban, ahány százalék hiányzik a pénztárcából a gyári gép árához. :) Nem beszélhetünk megtérülésről akkor, ha egy gépet saját célra használunk. Egy gyári új gép ára közelíti a milliót. Nekem szükségem volt a tüzifám darabolásához egy gépre. Szeretek ilyenekkel foglalkozni, tehát ez nekem nem munka volt, hanem olyan időtöltés, amiben a kedvemre lubickolhattam, és megvalósíthattam az elképzeléseimet.
Horváth Miklós Bocsánat de teljesen félreértett. Egyáltalán nem akartam kekeckedni. Csak meg szerettem volna tudni, hogy egy ilyen vagy hasonló géphez kb. mennyi az anyagár, mert lehet, hogy idővel Én is hozzákezdenék egy építéséhez. A legjobb dolog a világon, ha az ember azzal foglalkozhat amit szeret.
Balázs Benedek Nem vettem kekeckedésnek. Ezek szerint én voltam félreérthető. :) Elnézést ha így volt. A két alukerék és a motor egy régi favázasgépről való, így azokért nem fizettem. Minden mást megvettem ugyan, de nem egyszerre, hanem szépen sorban, ahogy a munkafolyamat szükségessé tette. Így aztán nem őriztem meg számlákat sem, hogy össze tudjam számolni. Talán én is megijednék tőle, ha tudnám, mibe került. :) Viszot azt vallom, hogy egyszer kell jól és szépen elkészíteni, aztán utólag nem fog azon rágódni az ember, hogy ezt is, meg azt is másképp kellet volna megoldani. Ezért aztán nem spóroltam semmin. Ha valami kellett, megvettem. Pontosan fél évig készült. Nyáron kezdtem, és december 31-én került a helyére.
Balatonszárszón élek és dolgozok. De a látszat ellenére nem gyártok fűrészgépet. Ezt az egyet készítettem magamnak, és soha, senki nem fog tudni rábeszélni még egyre. 🙂
Őszi/téli időszakra nem ártana valami ponyvaféle lefedni a 2 oldalát ami északra néz hogy ne hordja be a sok havat meg esőt ha épp arról jön ,dolgozni is jobb ha épp olyan az idő meg agépeket is védi!De nagyon szép munka!
+MsLandauer Köszönöm az elismerést. A fatároló északi oldalát azóta beburkoltam OSB-vel. A filmen z első tele látszik. Nem voltam én sem boldog, amikor reggel megláttam. A többi oldala azóta hasábfával van befalazva. Itt van egy kép róla: lh3.googleusercontent.com/-cr-kYYHIcy4/UsK1-QLcgBI/AAAAAAAAByI/lT3HGaa3Sws/s640-Ic42/Fat%2525C3%2525A1rol%2525C3%2525B3_tele_05.jpg
+MsLandauer Ha ekkora sikere van, akkor itt a többi kép. Merthogy a fatároló is saját művem. Tényleg egyszemélyes volt minden, csupán másfél órára volt segítségem, amíg felállítottuk a lábaira. photos.google.com/u/0/album/AF1QipMD_NH8TlkqrmimLucJrdHFle-XR8amTcSG3m5U
Köszönöm. Az első rész második percénél látható az animáción, majd szintén az első rész tizenkettedik percétől a gyakorlati megvalósítás. A felső csapágyszerelvény egy dobozra szerelt két peremes csapágyból áll. Mind az első, mind pedig a hátsó csapágyház, a dobozon függőleges irányban elmozdítható. Tudom, hogy divat ezt az állítási-lehetőséget szép fényes kerekekkel megoldani, de rögtön meg is kérdezem; Miért? Amikor elkészült a gép, beállítottam a szalagfutást, és bár öt szalagot használok, soha többé nem kellett a beállításon módosítani. Lehet, hogy a kérdés azért vetődött fel, mert az előző részekre nem talált rá. Ha tényleg így van, akkor ideteszem az első rész hivatkozását. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1i04XGEZWHU.html
Szia! Bocsánat, hogy beleszólok. Faiparban a vágási sebességet méter/másodper-ben adják meg, Optimális vágási-sebesség 20-28 m/s. A videókból saccolgatva a motor 1435 R/min fordulatú, az arányokból "nézve" ez ~861 R/min ez 14.35 R/s csökken, a kerék 600 mm, d*pi adja 0.6m*3.14 = 1.884 m tesz meg a szalag egy fordultra számolva, a motor másodpercenkén 14.35 fordul a kerék ami 1.88 m szorzatából kijön 27.0354 m/s ami teljesen rendben van. szvsz Gábor
Semmi! Imádom az adrenalint. :) Tekintettel a tényre, hogy hozzászólásodban már ki is alakítottad a saját véleményedet, így a kérdés első fele teljesen felesleges.
Akkor bocsi, de írásjelek nélkül bárhogy lehetett érteni. Minden forgácsológép, legyen az fémipari, vagy faipari, veszélyes az emberi puha testre. Tehát a gépeket nem e szempont alapján kell besorolni. Bármilyen furcsa, de a szalagfűrész és a körfűrész más feladatra készültek, bár kétségtelen, hogy a felhasználhatóságukban van egy bizonyos átfedés. Tehát amelyik gép egy bizonyos munkára profi, ott a másik csak kínlódik. Ez oda-vissza igaz. Vegyük például a tűzifa fűrészelést. Egy 20 cm átmérőjű rönköt szalagfűrésszel gond nélkül lehet átvágni, még ha az csak egy 400-as gép, akkor is. Ugyanehhez a 20 cm átmérőjű rönkhöz körfűrészből legalább 500 mm-es tárcsára van szükségünk. Ez pedig már nem nevezhető kispályás tárcsának. Ez már csak egy hatalmas gépre szerelhető fel, és az energiaigénye sem kicsi. Egy ekkor átmérőjű tárcsának már a vastagsága is igazodik az átmérőjéhez, tehát vastag. Ez több fából csinál fűrészport, ami veszteség. Lehetne még sorolni az előnyöket hátrányokat, de túl hosszú lenne a lista. A tömör válasz a negyedik mondatomban volt.
