Тёмный

Här bygger vi Olskroken planskildhet - våren och sommaren 2023 | Trafikverket 

Trafikverket
Подписаться 23 тыс.
Просмотров 10 тыс.
50% 1

I projekt Olskroken planskildhet arbetar vi vidare med att färdigställa broar och spår. I år jobbar vi främst med Olskroksbron och Godstågsviadukten, som är våra längsta broar. Arbetet med nytt bullerplank utmed E20 startade vid årsskiftet. Andra delar i projektet är nu klara för besiktning. Denna film visar vad som är på gång i projekt Olskroken planskildhet under våren och sommaren 2023.
Projektet Olskroken planskildhet omformar en av landets högst belastade järnvägsknutar. Varje dygn passerar idag mer än 600 tåg på spår som ligger i samma plan. En ombyggnad till planskilda järnvägsspår är nödvändig för att öka framkomligheten och driftsäkerheten för all tågtrafik till och från Göteborg. Ombyggnaden behövs också för att kunna ansluta Västlänken till befintliga banor. Projektet Olskroken planskildhet är finansierat genom den nationella planen och kommer att pågå fram till trafikstarten vid årsskiftet 2025/2026.
Mer information finns på Trafikverkets webbplats.
www.trafikverk...
Syntolkad version:
• Här bygger vi Olskroke...
Filmen visar animerade kartbilder och flygbilder över projektets arbetsområde, som speakerrösten och texten beskriver.
Foto: Peab/Tim Cato

Опубликовано:

 

14 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 3   
@GustavSvard
@GustavSvard Год назад
Det vore underbart om ni kunde göra en film, likt den ni hade tidigare för Citybanan, som visade spårlägena innan, steg för steg vad som ändras, och slutläget. Inklusive att visa de olika färdvägarna för lokal/fjärr/godståg, så att man kan se tydligt vad som blir bättre (dvs konflikter som försvinner mm).
@GustavSvard
@GustavSvard Год назад
På den för Citybanan som visade spåren vid Årstaberg blev det så tydligt hur att lägga om fjärrtågen på en viadukt över pendeltågen innebar att man helt blev av med plankorsningar! Pendeltåg & fjärrtåg kan alltså numera köra helt utan att påverkas av varandras förseningar (iaf söderut från Stockholm, mot NV är det fortfarande för få spår).
@pauligrisan4865
@pauligrisan4865 Год назад
Rörigt presentation, mycket tek-prat och ingen överblick
Далее
The tower part 3. From the bottom to the top
4:51
Просмотров 18 тыс.
Brorivarna
5:44
Просмотров 193 тыс.
Så byggdes Gustavus Primus
2:25
Просмотров 2,5 тыс.
Tornet avsnitt 7 - Full produktion på alla plan
6:58
Ta Körkort - Plankorsning / Järnvägskorsning
5:41
Studiebesök i Karlatornet  - Betongdagen 2021
11:56
Просмотров 28 тыс.
Trafikverkets manöverprov för motorcykel - av STR
3:21
Brobyggarna del 6 - Tunga lyft
4:43
Просмотров 100 тыс.