great vid! Pieksamaki is one of the towns where I had to change trains in June 1960...I was going to Joensuu from Alaharma so this is really nice for me :)
@barbrob Hmm ahaa, no selvennetäänpä... Veturin hiekoitushiekkaahan siinä lasketaan ämpäriin. Hiekkaa on vetureissa mukana, tarvittaessa laskettavissa pyörän ja kiskon väliin kitkaa lisäämään. Jottei nääs löisi pyörät niin helposti tyhjää...
@barbrob : Sieltä krassataan pois hiilen jätteitä ja muuta sellaista pesästä . Normaalisti nuoret miehet tilapäisissä töissä tamän hikisen ja likaisen työn tekivät. Lämmittäjä oli kunkku koneen startissa joka tapahtui pari tuntia ennen kuljettajan tuloa. Kuljettaja määräsi mitä tehdään ja milloin koneessa olltaessa. ;)
Eikös viimeiset höyryveturit poistuneet käytöstä 1973? Muistan kun pikkupoikana '86 Porin Ruosniemen vanhalla asemalla oli romutettavana vetureita, nuo tuulipellit ovat jääneet mieleen. Siitä en ole varma olivatko veturit Tr1 vai Hr1 -malleja... Hienoja kuitenkin.
Mawerick77 viimeiset poistuivat 1975 ja Ruosniemessä meni paaliin vain kolme Pekkaa vuonna 1986, numerot 1015, 1017 ja 1018. Näkemäsi veturit olivat todennäköisesti Ristoja.
Häkkiselle kommentti: olen kasvanut veturinkuljettajaperheessä. Kuljettajan oikeuden kännistä menettänyt lämmittäjä oli enemmänki ongelma. En yleistä, mutta toivottavasti sinulla on täsmällistä tietoa?
Loistava elokuva, ja kolmevuotias lapsi rakastaa tätä. Mutta minun tietämykseni ei riitä kaikkiin kysymyksiin. Mitä tapahtuu kohdassa 2:40, kun luukusta tulee jotain, mitä se on? Olisin erittäin kiitolline valaisevasta vastauksesta.
En ole varma,,kattilan päällä lämpimässä oli kait sellainen hiekkakupu josta putkia pitkin sai kiskoille hiekkaa tarvittaessa. ehkä hän lisäsi hiekkaa sinne.
