Тёмный

HŽ 2062 055 shunting and departing with a passenger train 

CroRailfan
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

This engineer loves to thrash the old diesel. EMD G26 as HŽ 2062 055 removes the electric locomotive off a passenger train and then hauls it from Moravice to Rijeka. Filmed in Moravice, Croatia.

Опубликовано:

 

11 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 25   
@markovincek1835
@markovincek1835 2 года назад
Da, tako se vozi 2062. Takva lokomotiva traži gas i pri time je najbolja. Ovaj momak ju zna i voli voziti. Bravo!
@perosurvivor
@perosurvivor 12 лет назад
Ovaj zvuk je neponovljiv...toliko puta sam ga čuo uživo i ovdje i nikad dosta :-)
@brummibrummbrumm2627
@brummibrummbrumm2627 2 года назад
Was für ein Sound 🥰
@Beano175b
@Beano175b 12 лет назад
Deadly video. Now that's what I call a "driver" 055 sounds great.
@CroRailfan
@CroRailfan 12 лет назад
Mladi neki strojovođa. Totalno lud. :) Čuo si trubu, tu je odmah sve jasno. ;)
@CroRailfan
@CroRailfan 12 лет назад
Iz sigurnosnih razloga vjerojatno. Primijetio sam da odbačaj rade tek kad je lokomotiva u kolosijeku, nikad preko skretnica.
@zagi988zap
@zagi988zap 12 лет назад
1-8 nema druge!!
@ivanrotacije3910
@ivanrotacije3910 4 года назад
to je pravi strojovođa :D
@hansrichardnohrer2834
@hansrichardnohrer2834 9 месяцев назад
Ein gutes video hvala ljeba
@Triplex5014
@Triplex5014 12 лет назад
strojovođa možda uživa u grmljavini 8-og položaja, a jeste li se zapitali kak je manevristi stajat na mašini ;)
@AleksandarKraljic
@AleksandarKraljic 4 года назад
Baš XD
@КристианКалмар
@КристианКалмар 4 года назад
Dakle te 2012-te od Moravica prema Ri nije bilo APB-a ? vidim po izlaznim signalima da su jednoznacni.
@georgedes2006
@georgedes2006 10 лет назад
Why they have to shunt the E-loco by the 2062? I thought all the line Zagreb-Rijeka was electrified at 25kV 50Hz. Thanks!
@CroRailfan
@CroRailfan 10 лет назад
This was at the time when Moravice - Rijeka was 3kV. They were using diesels because they lacked 1061s.
@georgedes2006
@georgedes2006 10 лет назад
CroRailfan Thanks. I didn't know because the HZ map I have shows, as I told you, the current condition of the line. When did the reelectrification to 25kV happen ?
@CroRailfan
@CroRailfan 10 лет назад
georgedes2006 No problem! The change from 3kV to 25kV was done in December 2012.
@siemens451
@siemens451 12 лет назад
možda još jedna riječ što mi je pala u oči: kako to, da je ni gurno na kraju stanice? zašto je nije već tamo odkopčao? pozdravi iz Slovenije :)
@siemens451
@siemens451 12 лет назад
ili je vozač malo lud (u pozitivnoj smjeri) ili je ovaj dizel totalno sjeban :)
@railfancroatia1141
@railfancroatia1141 3 года назад
Lud je majstor (pozitivno),tak se vozi EMD ;)
@vatroslavmarkus24
@vatroslavmarkus24 7 месяцев назад
Kako to da je isla dizel vuca?
@stefanristic4260
@stefanristic4260 3 года назад
Kada će biti novi klipovi sa teretnim vozovima
@ibazulic
@ibazulic Год назад
9 godina kasnije vozi li 2062 055 i dalje? Ako i vozi, pretpostavljam da nema vise zablja svjetla (sto je ofkors steta, jer je bila jedina na nasim prugama koja je to jos imala).
@railfancroatia1141
@railfancroatia1141 Год назад
Ne vozi od 2013., trune u Varaždinskom depou…
@AleksandarKraljic
@AleksandarKraljic 4 года назад
Bože i vozač...
Далее
КОТЁНОК ЗАСТРЯЛ В КОПИЛКЕ#cat
00:37
GM EMD G26C (HŽ 2062 055) complete startup
5:58
Просмотров 122 тыс.
Cab Ride Croatia
4:01
Просмотров 21 тыс.
Kolodvor Koprivnica 1
2:26
Просмотров 7 тыс.
HŽ 2044 and 2062 in Croatia march 2017
5:49
Šinobus u Ozlju
2:58
Просмотров 16 тыс.
Notch 8 galore! EMD G26 in action in 4K!
4:37
Просмотров 146 тыс.
КОТЁНОК ЗАСТРЯЛ В КОПИЛКЕ#cat
00:37