Cảm ơn bạn đã chia sẻ nhiều video thực tế dễ hình dung cho mọi người. Đặc biệt là những người mới học lái ko có nhiều kinh nghiệm. Chúc bạn luôn vui khỏe, hạnh phúc và ngày càng chia sẻ nhiều video có ý nghĩa nữa cho cộng đồng!
3 года назад
hj bạn. rất vui bạn đã có lời đánh giá chân thành. mình chúc bạn lái xe tốt nha
Rất nhiều bài học bổ ích cho lái mới. e đã like 4 5 video của a. quay rất chi tiết tả rất dễ hiểu. Cám ơn a chúc kênh a pt và luôn nhiều học viên đăng kí a dạy !!
4 года назад
Hj em. A rất vui em đã ủng hộ a nha, chúc em luôn vui khỏe nha
Ổng tấp xe vào nhà đè vạch liền đôi như vậy mà bạn còn kêu ổng hướng dẫn gì, cà khịa ổng à. Nhà ở đó thì vui lòng đi hết vạch liền quay đầu xe để vào , lúc này vừa không cạ vừa không đè vạch.
Cảm ơn Thày đã dạy những bài học đầy khó khăn và cũng gây hại cho xe . Nhưng sự nhiệt huyết, cái tâm làm nghề đầy trách nhiệm Thày đã muốn mọi người có Kinh nghiệm hơn. Cảm ơn Thày nhiều ah ! ♥️♥️♥️
thêm trường hợp khó nữa đi bác: lên xuống phà, loại mỏ bàn chuồi (không có trái nổi/cầu phao) khi nước ròng thấp: mỏ bàn phà và đường dẫn tạo thành hình chữ V. Cảm ơn bác đã chia sẻ kỹ năng.
3 года назад
Hjhj, nhiều wa zay, tớ phải ở miền tây 3 ngày mới làm hết à nha, có dịp tớ sẽ làm nha bạn ơi
Đường xá VN thì nhju ổ gà, ổ voi, lề đường thj có nhiều chỗ cao chỗ thấp, chỗ thj rất dốc như hầm xe. Chọn dòng 7 chỗ như Toyota fortuner hay Cadillac escalade,... là tuyệt vời nhất!! 😎
4 года назад
Hjhj. Bác nhảy từ fortuner lên Cadillac, làm tớ chóng mặt. Tóm lại là gầm cao cho khỏe bác nhỉ
Hi Thầy..chúc mừng cho clip của Thầy rất tuyệt vời.. Nhưng nay em có 1v.đề xin sự chỉ dẫn của Thầy:vì e thường xuyên về miền quê sông nước có những bến phà rất đặc thù là: 1/mỗi lần xuống phà ko cho lên bằng đầu..chỉ lùi lên vì bến xuống ko có ko gian quay đầu. 2/phần dốc lên xuống xây vừa đủ cho 1 chiếc xe tối đa la tải kia 1t250..dốc ko rộng cho việc xéo qua lại. 3/là điểm mấu chốt cần Thầy chỉ dẫn đây..với 2chi tiết e mô phỏng địa hình ở trên..như Thầy cũng biết phần dốc trên bờ và phần dốc phà sẽ tạo thành 1hinh chữ V..như vậy theo Thầy mình sẽ lái sao ko cọ gầm..Trân Trọng..
4 года назад
Có lẽ a phải đi phà 1 chuyến và hướng dẫn nha em ơi.
Mình cũng đi City và cũng đã từng...off-road ở mức độ nhẹ rồi, thậm chí lên phà. Nói chung tác giả nói đúng. Đi chéo (xéo) xe (mình người Hà Nội nên gọi là đi chéo) làm tăng độ lớn của góc thoát trước, thoát sau và góc vượt đỉnh dốc do đó có thể dễ dàng leo lề vượt qua chướng ngại vật mà giảm tối đa cạ gầm.
4 года назад
Hjhj. Đc anh ủng hộ em rất là vui nè. Chúc anh nhiều sức khỏe
Sai rồi, không phải đi chéo tăng góc thoát, mà theo mặt cắt ngang dốc rồi chiếu sang hình chiếu cạnh thì khoảng cách 2 trục càng ngắn sẽ càng nâng cao điểm giữa xe
Mjh chj thích những con xe gầm cao như Fortuner, Cadillac escalade, Ford everest,... phù hợp vs đường xá VN khi có nhjeu ổ gà, ổ voi, đường thuờg xuyên ngập khi trời bão & qua nhữg con dốc k sợ cạ gầm.
4 года назад
Đúng rồi nè bạn. Hj. Rất vui bác đã góp ý nè, rất mong nhận được sự ủng hộ của bác nha, hãy bấm Đăng Ký kênh giúp mình nhen. 🤗🤗🤗
Mình nghĩ lần sau nên có nhiều góc quay bên ngoài để dễ hình dung hơn
4 года назад
Hj. Mình cũng thấy vâyh, 1 phần do bạn quay phim không biết cách lấy góc rộng nữa. Hj. Cám ơn bạn đã góp ý nha. Rất mong nhận đc sự ủng hộ của bạn, hãy bấm Đăng Ký kênh ủng hộ mình nha 🤗🤗🤗
Thật ra thầy Kỳ Phước chủ yếu dạy cho tài mới, và những kiến thức cũng khá đơn giản, còn thầy này thì dạy thuộc dạng nâng cao rồi, những trường hợp thầy này đưa ra mình thấy đa số là rất khó, như cái clip đi xe trong đường hẻm hẹp, lái vài năm cũng chưa chắc de được kiểu ấy. Nói chung mỗi thầy có cái hay riêng, Thầy Phước giống dạng SGK còn thầy này thì thuộc dạng sách tham khảo nâng cao rồi.
4 года назад
@@thanhdat1913 hj bạn. Mình rất vui bạn đã góp ý nè. Mình cũng cố gắng hết mình với nghề, rất mong bạn ủng hộ mình thêm nha
Ngoài ra còn phải lốp bơm căng, người xuống đi bộ bớt, chứ ngồi full tải thì cũng ngu người lắm. Nhưng nói chung là sedan thì ko nên đú, phải hiểu khả năng của mình và xe mình thì mới đi an toàn được. Đi đường offroad có thế cho chân trên chân dưới mình thấy dễ hơn leo lề với vào cổng nhà có dốc cao nhiều, thường thì đi kiểu này chỉ cạ gầm lúc rơi vào ổ gà xe nó dập dình, hoặc đường hẹp mà lại gặp anh sống trâu to quá. Còn đi trong phố thì thực tế nhiều cái cổng nhà dốc cao làm gì có thế cho mà đi xéo, vỉa hè cũng tương tự, vướng víu đủ thứ đâu có đi xéo đc như trong video. Tóm váy lại là video hay, dễ hiểu, dễ thực hành. Chịu khó xem và nghe theo thì bớt đc kha khá phí học ngu. Nhưng mấu chốt nhất vẫn là cố gắng mà hiểu khả năng của xe mình, thấy khó thì đừng có chui vào, nếu không thì nhờ người xuống nhìn giúp. Thà thể hiện là tôi lái xe ngu một tý còn hơn tỏ ra trình cao rồi về gara nộp tiền.
