Hướng Dẫn Thay Nước Mát Xe - An Toàn - Dễ Dàng Ngay Tại Nhà  

Hướng Dẫn Thay Nước Mát Xe - An Toàn - Dễ Dàng Ngay Tại Nhà
Hôm nay, anh Phong đến để thay nước làm mát cho xe của mình. Anh nói rằng xe của anh đã được thay nước mới. Nhưng dù đã thay nước mới cách đây khoảng mười ngàn dặm. Các bạn có thể thấy nước làm mát đã chuyển sang màu vàng. Đây là hình ảnh của nước làm mát cũ trong két nước phụ khi anh đến đây. Anh chủ xe lo lắng vì nước làm mát đã chuyển sang màu vàng sau khi chỉ mới chạy khoảng mười ngàn dặm. Do đó, chúng tôi quyết định thay nước mới cho anh bằng loại Liqui Moly của Đức và xả bỏ nước cũ.
Xả bỏ nước làm mát cũ:
Đầu tiên, chúng tôi sẽ mở van xả ở đáy két nước để xả hết nước cũ, sau đó vặn lại van. Tiếp theo, chúng tôi sẽ lên cabin để thực hiện việc súc két nước. Bây giờ, tôi sẽ súc két nước. Hãy đổ dung dịch của xe vào, chúng ta chỉ cần một nửa dung dịch. Rồi ok, chúng ta đổ nước sạch vào, lưu ý rằng xe này cần khoảng 4 lít nước.
Xe này đang rất nóng, vì vậy quá trình thay nước sẽ nhanh hơn so với xe khác. Khi nước mát bắt đầu chảy ra, thì tôi sẽ đạp tua máy lớn để nước nó nhanh chóng trở nên nóng. Nước sẽ chảy vào lốc máy, sau đó lại được bơm vào két nước. Và quá trình này sẽ lặp đi lặp lại để đảm bảo nước được xúc sạch.
Sau khi xúc bỏ nước cũ, chúng tôi sẽ châm thêm nước sạch. Khi mà nước mát bắt đầu chảy ra, nước này sẽ có màu xanh, cho thấy nước trong lốc máy đã ra ngoài. Vậy là bạn không cần phải xả nước trong lốc máy ra. Chúng tôi tiếp tục châm nước sạch, và bạn sẽ thấy nước chảy ra sẽ tạo ra bọt. Điều này hoàn toàn bình thường.
Sau khi nước chảy ra đều và trong lúc máy đã nóng, chúng tôi sẽ tắt máy và đóng nắp két nước. Bây giờ, là lúc để mở van xả nước phụ, và khi nước bắt đầu chảy ra. Chúng tôi sẽ đóng nắp két nước và làm lại quy trình một lần nữa. Cuối cùng, chúng tôi sẽ châm thêm nước sạch để đảm bảo mọi thứ đều được làm sạch và chuẩn bị cho việc thay nước mát mới.
Khởi động động cơ:
Bây giờ chúng tôi sẽ cho xe nổ máy. Đổ nước lần thứ ba nhé các bạn, chờ một lát nữa sẽ thấy nước này bắt đầu trào ra vì khi máy của chúng ta hoạt động, nước bắt đầu chào ra từ lỗ này đấy. Bạn có thấy không, nó bắt đầu trào ra đấy.
Chờ mộ tchút nữa, tôi sẽ phải đổ thêm nước vào đây để lọc hết nước cũ ra ngoài đấy. Bạn thấy nước trong bình ra nó đen thui luôn chứ? Đúng vậy, nó đen đó là do nước bị rỉ sét. Bạn có thắc mắc tại sao khi két nước mới thì nó vẫn xanh mà khi đã sử dụng thì lại vàng khè không? Đó là do nước lọc máy này, nó giữ màu xanh của nước mới.
Nước cuối cùng mà chúng ta thấy là màu vàng đấy. Đó là do nước làm mát phụ đã nóng lên và pha trộn với các chất phụ. Bọt trên mặt nước là do các chất này, không phải là do máy xe bạn bị hỏng. Khi bạn thấy bọt nổi lên liên tục, có thể xe bạn đang bị thổi chảy nước làm mát hoặc có vấn đề về nhiệt độ. Nhưng đừng lo, việc này thường xảy ra khi nước đã nóng.
Hãy để nước mát vào và nhớ siết chặt nắp. Đừng quên sử dụng nước làm mắt để đảm bảo nước trong két làm mát luôn trong suốt và sạch sẽ.
Kiểm tra nhiệt độ sôi:
Sau khi đổ nước vào, hãy kiểm tra nhiệt độ và chờ cho nước nóng lên. Khi nước đã nóng, bạn có thể khởi động xe và chạy thêm một ít để đảm bảo nước làm mát được phân phối đều
Nhớ làm đúng quy trình và bạn sẽ có một hệ thống làm mát xe hoạt động hiệu quả. Hãy dành thời gian cho việc bảo dưỡng xe của bạn để tránh những vấn đề không mong muốn.
--------------------------------------------------
Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI
Website: ototaidongnai.com
Fanpage: / ototaidongnai.com.vn
Tiktok: www.tiktok.com....
Group Facebook: ototaidongnai....
Group Zalo hỗ trợ 24/7: ototaidongnai....
Hotline & Zalo: 0906 396 914
Mua sắm trên shop ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI: ototaidongnai....
Bạn có thể nhắn tin trực tiếp với chuyên gia trên Facebook: ototaidongnai....
Nhớ bấm đăng ký kênh và bấm vào nút chuông để nhận được những video sớm nhất khi Ô Tô Tải Đồng Nai phát sóng.
Trân trọng cảm ơn!