Hệ sinh thái khổng lồ của tỷ phú Trần Bá Dương đang vận hành thế nào? 

Nếu yêu thích video này và muốn nghe nhiều hơn, bạn có thể tải ứng dụng Sách Tinh Gọn để ủng hộ nhóm nhé: bit.ly/sachtinhgonapp

Với tư duy của Ông Này ,tôi tin tưởng rằng sự nghiệp của Ông ta cũng như sẽ luôn luôn phát triển vững mạnh mạnh góp phần giúp người nghèo khó cải thiện đời sống. Được xem như con người tin hoa của đất nước. MONG SAO MỌI UNG HỘ ÔNG ẤY NGÀY CÀNG PHÁT TRIỂN THỊNH VƯƠNG

Vua thép Hòa Phát mà sản xuất mác thép, hợp kim chế tạo máy, dây truyền...thì lúc đó tôi mới tin tỉ lệ nội địa hóa trên 90%. Giờ VN mới có vài mác thép làm khung gầm với tanh lốp thôi. Nhưng lực còn yếu, nhập thép hợp kim về chế tạo cũng tốt. Nắm được cách làm, cách chế tạo rồi thì tự chủ gang thép luyện kim sau.

Đây mới là người có tâm và nâng tầm cho ngành công thương Việt Nam. Khác xa hãng xe khởi nghiệp bán ế quá nên phải lập hãng taxi và cho thuê xe. Thaco từ lãnh đạo cho đến nhân viên không ai nổ. Khách có phản ánh sản phẩm không bị C-A triệu tập làm phiền. Tôi đã mua và sử dụng xe khách và xe con do Thaco lắp ráp và rất hài lòng

Cảm giác bác Dương rất nhạy để nắm bắt các vấn đề phát triển theo từng giai đoạn, đặc biệt phù hợp với dòng chảy kinh tế toàn cầu

Thaco và Vinfast các công ty lắp ráp oto hàng đầu và là tự hào của VN. ❤

Ông Trần bá Dương đúng là một người trung nghĩa 👍👍👍

ông này mới tiền thật và nhiều thật và ông ấy ko lên sàn để lùa gà như mấy a khác

Nhìn vẻ hào nhoáng của việc lắp ráp xe tải. Nhưng hệ thống ông đang sử dụng và khai thác sẽ kéo 1 phần cốt lõi của ông đi xuống. Với 1 người thường xuyên sử dụng dịch vụ sửa chữa của Thaco thật sự thất vọng. Nhưng cũng không có cách nào để chuyền tải thông tin đến những người cộm cán.

Rất nể phục bác Dương, nhưng mà sự yêu mến thương hiệu thì mình đánh giá cao Vinfast hơn. Sản phẩm Thaco lắp ráp ko chỉn chu như xe nhập nguyên chiếc, dịch vụ thì tồi chứ không chu đáo và chiều chuộng khách hàng như dịch vụ của Vinfast. Otô của Thaco lắp ráp có 1 điểm mạnh là sản phẩm từ bên nước mẹ đã hoàn thiện từ phần mềm phần cứng nhiều đời nay rồi nên nó như 1 món ăn sẵn đã được đóng gói, về VN có Thaco xào nấu lại cho bạn ăn, nhưng món này bị cắt giảm gia vị quá nhiều, tay nghề người nấu không phải cao thủ, phục vụ bàn cũng kém. Ngược lại Vinfast còn quá non trẻ, vừa làm vừa học thêm nên khi lựa chọn làm khách hàng của VF là bạn đang chấp nhận là những tester cho họ, chúng ta cũng đang tham gia vào quá trình "rút kinh nghiệm" của họ, cho nên có những sai lầm của hãng chúng ta cũng bị ảnh hưởng ít nhiều, nhưng tôi nghĩ nếu người Hàn mà không có 1 giai đoạn làm "chuột bạch" thì làm gì có những Samsung, Hyundai như ngày nay. Sau khi đã trải nghiệm mấy xe KIA, Mazda, Vinfast, BMW nhập và lắp ráp mình có cảm nhận cá nhân như vậy....

Bạn có thể làm video về tâp đoàn đại lục cho mọi người hiều thêm được không, tại đợt thấy công ty đó có vụ việc đình công như mình tìm như không thấy các thông tin công ty đó.

Mong bạn có thể làm video về công ty đại lúc đó và gim tên mình để mình biết vào coi. Cảm ơn bạn nhiều.

Ông Dương mới đích thị là Tỷ phú THẬT SỰ tại Việt Nam,,,!

Ông Dương mới ra trg là thợ sửa chữa xe , trong bảo dưỡng có vét mỡ bò moay ơ , ad lại bảo lm công việc k liên quan j đến ngành học

Khâm phục Trần Bá Dương,

Phát triển nông nghiệp là đúng đắn.

ủng hộ bác Dương mình đã trên thuyền HNG được hơn 1 năm rồi :D

Nhiều ông vô nói Thaco 20 năm chỉ ráp xe là chính ko tự sản xuất xe dc, còn đi so sánh với Vinfast. Mấy ông so sánh khập khiễng quá, Vinaxuki là minh chứng sống đó, đâu phải muốn là làm. Vinfast họ nói là sản xuất xe chứ thực ra cũng làm 1 số nào đó thôi, còn lại vẫn phải nhập từ nước ngoài về chứ đâu ra mà tự sản xuất (Cái động cơ đốt trong, khung gầm, cầu, số, ECU.... loại này nói thẳng chỉ có Châu Âu, Mỹ... nói chung là trời Tây mới làm dc. Trung Quốc họ làm dc là vị chiến lược chính phủ họ khôn, tất cả các hãng bên ngoài: Toyota, Audi, Hino.... vô Trung Quốc làm ăn thì phải hợp tác 50/50 chứ ko có chuyện thuê đất làm ăn cho nên là Trung Quốc họ có dc công nghệ nên họ làm dc). Cho nên ae hãy bỏ suy nghĩ Việt Nam mình chế tạo dc ô tô đi nhé, chuyện đó còn xa lắm. Vậy nên Thaco họ ráp xe là thượng sách đó, làm gì có lời thì họ làm thôi. Cái nữa ngoài luồng là đối với 1 hãng xe: họ ko bao h làm tất cả các bộ phận của ô tô trên đất nước họ, thay vào đó là họ đặt đặt đối tác trên khắp thế giới với chi phí rẻ nhất có thể (họ kiểm soát chất lượng đầu ra), cái đó gọi là Chuỗi giá trị toàn cầu. Thân !

Thay đổi cả 1 vùng Núi Thành, Quảng Nam

Mình rất thích ô tô của KIA.❤😊

Đây mới thật sự là người giầu có trách nhiệm với đất nước. Còn mấy ông chủ chỉ bòn rút từ bđs nay giầu mài hết là cái đã sẩy ra rồi chứ đâu có thiếu

Chaebol của VN là đây. Tương lai Thaco sẽ đóng góp 20% GDP cho đất nước như Samsung đóng góp cho HQ

Khong biet Thaco ban giao 4 tuyen duong vanh dai cua Thu Thiem chua nhi?

Ổng bán sỉ xe cho cty phương trang hay j á 😂

Công ty có khác độc quyền thì sao, đợt cuối năm ngoái vào mua con xe tải bên đó xong không có xe giao ngay xong báo 90 ngày cọc mới có xe. 1 hãng xe nhưng đại lý tỉnh khác có xe mà không mượn đc cũng như không cho bán khác tỉnh, mình là khách hàng mà kiểu như bán thế nào thì tùy họ thì ai lại đi bỏ tiền chờ họ ban phát à. Nên quyết định mua hãng khác cho nhanh, tiền đến tay mà không biết cầm.

❤

Chúc ông Dương và ông Đức phát triển mạnh hơn nữa để cho dan Việt Nam thấy, Việt Nam cần THACO chứ không phải là doang nghệp cạp đất như vin

Lắp ráp toàn xe xăng

Vua lắp ráp của VN

Nhìn tập đoàn thaco, mà tiếc cho vinaxuki

đúng là chỉ có ở VN, công ty, tập đoàn nào cũng dính vào BĐS bảo sao mà BĐS bấp bênh

👍

vào mua HNG đi

Xe vinF rớt giá tại Mỹ đế còn 35000 không ai mua

E là người thất bại 😢 người thành công ạ

Ảo tưởng quá đó.

Vinasuku thì sao

Thà như Bác này " ráp nói ráp " chứ đéo phải như ai kia

mua xe Huyndai cảm giác còn yêu nước hơn xe VF nhỉ ;) , cũng là lắp ráp cả mà

Thành công ty đại chúng nữa thì tuyệt

Không ipo lên sàn nhỉ.

Ai bảo tỷ phú VN chỉ phân lô bán nền

❤ xem đầu

Ông làm ô tô thì làm bất động sản, ông làm bất động sản chạy đua làm ô tô 😂

Thaco tưởng ai. Bảo hộ bao nhiêu năm vẫn ko phát triển. Ai biết bên oto màbko chê Thaco. Tài trợ cái gì cũng èo ọt cho có hình thức. Bỏ bảo hộm chắc chắn trong vòng 10 năm Cty này phá sản hoặc bị mua lại... Đầu tư bên Ô tô ko tới, còn tính đa lĩnh vực.. sợ thiệt 🧐

Làm nông nghiệp lỗ sấp mặt l ra

tính ra có tiền chưa chắc đã sướng à... quá trời thứ để lo à...

Thaco toàn đem xe về lắp bán, không nắm công nghệ phát triển ô tô, hoàn toàn phụ thuộc nước ngoài. Dù đạt được doanh số đủ lớn để nội địa ở rất nhiều dòng xe tải nhỏ, du lịch, nhưng vẫn không tập trung làm một dòng nào. Công nghệ sản xuất thì không sở hữu gì cả, nhập hoàn toàn máy móc về sản xuất, nhập toàn bộ linh kiện xe về lắp ráp. Kinh doanh nhờ vào quan hệ để có được đất đẹp mở showroom, làm cho giá bán thấp, rồi phá giá. Dòng Towner ngày xưa tưởng đâu là của họ phát triển, ai ngờ cũng là đi nhập mấy mẫu Changhe, Changan, Foton về. Haiz nghĩ cho ngành tương lai ô tô việt nam mà thấy nản. Ngày xưa những năm 80 Hàn Quốc có thị trường tầm 30.000 xe mà họ còn làm ra được mấy hãng xe, đủ mọi phân khúc, nội địa hóa toàn bộ, làm chủ công nghệ. Nhìn lại ông THACO thì...... Ai làm cái clip này nên chủ động tìm hiểu cho kỹ toàn bộ dãy sản phẩm của Thaco đi nhé.

Khi nào đi tù, chúc mừng hst đã vào tầm ngắm lò bác Trọng

Thôi đừng quãng bá nhiều Có nhiều đại gia sau quãng bá cứ tập trung ngồi uống trà nơi cơ quan chức trách

sớm muộn gì cũng ôg trọng đốt nò

Thaco quá phụ thuộc vào các hãng ô tô. Cũng chỉ là hãng gia công, ko thể tiến xa hơn được. 1 khi VF tiến lên thì Thaco chỉ có đi lùi. Cái kết được báo trước. Sau này Thaco chỉ còn mảng ô tô tải là ổn. Thaco cũng khôn thì mở rộng sang BDS, Nông nghiệp

Dân Huế buồn vì điều này, k mang 1 mảng nhỏ về Huế để cứu kinh tế Huế, chứ Huế chán lắm rồi !

Dương Thaco đệ của cu phúc nghẹo