[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P1: MC Tipcar vụng về và kém cỏi như thế này! | TIPCAR TV 

Chuyên đề [HỒI MỚI BIẾT LÁI] gồm có các phần sau: P1_MC Tipcar vụng về kém cỏi: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CmWU52kbstw.html P2_Tôi vô tình gây hại cho xe: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lU2O4tobhYQ.html P3_Những thói quen xấu khi lái: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TKZI1-NYVus.html P4_Những tình huống toát mồ hôi: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z4phIEIbjfA.html P5_Tôi làm cháy máy phát: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JZwj9r_s50k.html P6_Tôi mất hơn trăm triệu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5meNGqoUUXw.html P7_Những thói quen trẻ trâu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2jP5zLwChE0.html Các bác thấy em hồi mới lái có non nớt không? Còn nhiều thứ nữa mà em chưa dám chia sẻ. Rất mong các bác đóng góp thêm kinh nghiệm hồi mới lái của mình để Tipcar tập hợp cho các video tiếp theo. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

Thay vì kể ra những vụng về và yếu kém của người mới lái khác, anh kể về bản thân mình. Thật sự đánh giá cao sự tinh tế và lịch sự của anh. Cảm ơn anh vì những kinh nghiệm hay.

Tôi ngày mới lái rất sợ đâm vào xe đằng trước, và rất sợ xe đằng sau đâm phải mình... đi phố toát hết mồ hôi mặc dù mùa đông miền Bắc rất lạnh... Vì vậy chúng ta hãy thông cảm với những người mới có bằng, nếu gặp họ trên đường hãy giữ khoảng cách, không ấn còi... để người ta có đủ thời gian và không gian xử lý an toàn... Kính chúc anh em Team TipCarTV luôn vui khỏe và tràn đầy nhiệt huyết... Thân!

❤❤❤ Tôi lái xe 40 năm , kinh nghiệm như anh cũng phần lớn gặp phải, nhưng còn kinh nghiệm xương máu là : 1.trên bãi đỗ xe hẹp , khi vào dỗ hướng nào thì lùi ra ngoài đúng hướng đó ... rồi đi chỗ khác quay đầu xe, chớ loay hoay MÌ ĂN LIỀN rất nguy hiểm. 2. Xe tay lái bên trái, khi mở cửa xe,tài xế hãy nên dùng tay phải mở cửa xe ( để phòng xe máy lao sát của) ❤❤❤❤ còn nhiều nhưng để dịp khác - ủng hộ kênh của anh và rất cảm ơn chương trình

CHIA SẺ của a VA dễ thương thế. Ông nào chả tìm được vài "mẩu" thuộc về mình. Tôi xin chia sẻ thêm mấy cái* 1. Cách đây tầm chục năm, t đã từng bị xịt lốp trước xe innova của công ty ở một chỗ cách xa trụ sở, lúc tầm 5h chiều. Loay hoay alo trợ giúp các kiểu mà không biết hạ lốp dự phòng thế nào. một số xe cũng dừng lại để hỗ trợ nhưng cũng chịu luôn (có thể người ta không quen xe). Phương án cuối cùng là lấy số và gọi 01 ông làm lốp gần đó tới. Đáng buồn là ông này cũng chịu luôn, không thể lấy lốp dự phòng xuống. Cuối cùng ổng đành tháo lốp xịt mang về quán vá, rồi lộn lại lắp. XOng là trời tối mịt, hôm đó lại là đi sinh nhật người iu, gặp mặt nhau là lúc ngoài đường lác đác người... Kỷ niệm nhớ đời, suýt ... ế vợ vì tội thiếu hiểu biết... Ai đi xe cũng cần có kỹ năng tối thiểu là thay lốp dự phòng. CÒn riêng việc thay lốp dự phòng, không phải ai cũng biết, cho dù có đủ đồ trong tay. Tip ở đây là phanh chặt, chèn lốp, nới lỏng các ốc, rồi mới kích cao tháo bánh.. Hình như trước a VA cũng đã có video hướng dẫn này. 2. Kinh nghiệm này thì đến giờ t vẫn bị, đó là đi vào đường xấu, mặt đường có tạo rãnh, hoặc nghiêng, hoặc trơn trượt, mình luôn bất an có cảm giác lốp bị xuống hơi, dừng xe xuống xem thấy ổn, lại đi tiếp. Cái này khắc phục bằng cách lắp bộ cảm biến áp suất lốp, tốt nhất là loại cảm biến đặt trong lốp (khoảng hơn triệu), không bị mất, bị hỏng van, hoặc bị cạ vỉa hè như loại lắp ngoài đầu van (tôi đã dùng cả loại gắn ngoài tại đầu van). Thi thoảng ngó cái màn hình là an tâm, nhất là đi xa, biết lốp nào non, thêm tý hơi cho đủ, là khỏi phải nghĩ ngợi. 3. Đỗ sát lề. Chắc nhiều người cũng giống a VA và t, sợ đỗ xa lề quá 25cm, hoặc chưa đủ kỹ năng để căn đầu đuôi song song sát lề, được đuôi lại xa đầu và ngược lại. Sát quá thì lại bị cạ lốp và lazang. Tip của t là LÙI ĐỂ CẶP LỀ. Sau khi vào lề tương đối (ko sát quá), căn gương hậu nhìn lốp sau, đánh lái nhiều và lùi từ từ để đuôi xe cặp sát vào lề trước (mình nhìn được gương, nên tự tin 100% là ko bị sát quá, cạ lốp), sau đó cũng dùng gương hậu, trả ngược lái, tiếp tục lùi thật từ từ để căn độ song song của thân xe với lề đường để xe thẳng đầu lại, tương ứng với đuôi xe. Có thể tiến lên và làm thêm 1 lượt nếu chỗ đỗ đó hạn chế chiều dài. LÙI TỪ TỪ LÀ ĐỂ GIẢM RỦI RO VÀ CŨNG LÀ ĐỂ CĂN CẢM GIÁC ĐÁNH LÁI NHIỀU HAY ÍT CHO CHUẨN.

Clip hay quá. Xem clip em lại nhớ đến lần đầu tiên em lùi xe, lùi láo lùi liều đâm vào nắp cống sát vỉa hè (do căn đường kém) và nổ tung lốp sau bên phải ~> bài học số 1 về căn đường và không được làm liều khi bánh đã quá sát mép vỉa hè. Học xong bài số 1, em lấy lốp dự phòng rồi lắp kích vào và nâng bánh lên thay. Xoay kích toát hết mồ hôi, đến lúc đưa tuýp vào mở lốp thì lốp cứ xoay mòng mòng không thể nào mở ốc được ~> Bài học số 2 về việc phải tháo lỏng ốc trước khi kích. Hôm đó may là vợ con em lại đi cùng nên có thể nhờ vợ đạp phanh giữ bánh mở lốp chứ bánh sau có cài được phanh tay đâu. Vợ đạp phanh rồi nhưng ốc cứng quá em không tài nào mở nổi, mà thực ra sức người nếu dùng tay thì dù khoẻ cỡ nào cũng khó mà mở nổi 5 con ốc được siết máy và cả năm rồi không động đến. Loay hoay dùng hết cả đống đồ trong xe nối dài tay đòn cũng không thể mở nổi ốc thì một bác tài xế lớn tuổi đến và nói "Mày hấp à, mày béo thế này đứng lên cái tay đòn của tuýp nhấp 1 cái là xong chứ dùng tay mà ấn ấn đến khi nào mới mở được" ~> bài học số 3 về việc mở ốc và siết ốc bằng chính sức nặng cơ thể.

Mỗi người chỉ nhấn like được 1 lần. Chứ like đc 100 lần mình cũng like cho anh. Nhg kinh nghiệm của anh thật quý báu. Mình bị dính lỗi số 2, ngày đó lùi xe vào hầm xe công ty tối om. Trong lúc chỉ chú ý đuôi xe, mình quên mất vè xe bên phụ chuẩn bị tán vào vách hầm xe. May thay cảm biến trước của vios đã cứu nguy khi kêu inh ỏi. Lúc ấy nhìn vào đèn báo thì phát hiện chỉ còn 1 nhịp nữa thì bị móp vè. Ngoài ra, mình còn bị mù kính lái (số 10), lúc mới lấy bằng, thằng bạn tốt cho mượn xe chạy đến tối khi trả xe bổng nhiên kính không còn thấy gì, nước đọng bên trong. Lấy khăn lau đi đc 1 đoạn thì lại bị. Sau này mới biết trên xe có nút sấy kính. Cảm ơn Tipcar

Clip hay quá, em lái mới được 3 năm, vẫn gà và quý trọng cực kì clip ntn. Thú thiệt là đến giờ em đi vẫn trong tình trạng sợ hỏng lốp :D với lúng túng khi bị hơi nước bám kính lái. Chúc bác Việt Anh mạnh khỏe và tiếp tục có nhiều clip chia sẻ hữu ích ntn.

Thực tế gần gũi thiết thực nhất trong các kênh review xe đấy ms là cái khán giả vs ng tiêu dùng họ cần khi họ chưa hiểu rõ hết

Tipcar nên làm thêm chủ đề này vì các lái mới thường phải trả giá về tiền bạc, thậm chí là sức khỏe hay mạng người cho các sai lầm căn bản.

Em lấy bằng 2013 nhưng đến 2018 mới thực sự chạy nhiều cho đến hôm nay, nhưng chỉ toàn chạy số tự động nên nhàn hạ và sướng cái thân. Năm 2021 em đã mua xe số sàn để chạy thì mọi yếu điểm của lái mới với xe số sàn mới bộc lộ. Nào là côn ra ga vào không mượt mà, tắc đường chết máy, khởi hành ngang dốc. Sau 2 ngày chạy liên tục em mới khá lên được. Hôm vừa rồi 04/04/2021 là ngày thanh minh ai cũng về quê nên tắc mọi ngả đường đổ về Hà Nội, em được quả tắc đường từ Cổ Linh đến hết cầu Vĩnh Tuy mà em nghĩ chắc sẽ nhớ đến già, nhưng cũng là trải nghiệm để em tự tin hơn khi đi đường tắc ở Hà Nội :))

"Không có tài xế giỏi, chỉ có tài xế già", gần 20 năm lấy bằng là già ùi ạh! Hay quá, cám ơn Tipcar nhiều ạh.

Ôi cứ tưởng mỗi mình lái vụng ,nhờ chia sẻ của Tipcar mà cảm thấy an ủi và cải thiện dần

Xem xong lát nữa xem rửa kính sau vì tôi chưa sử dụng bao giờ vì nghĩ không có đấy. Dù tôi có xe hơn 10 năm rồi. Còn tất cả kỹ năng khác đều ổn và còn hướng dẫn giúp vài người. Thế mới thấy xem kênh này có thêm kiến thức bổ ích.

Rất cảm ơn anh đã chia sẻ những điều bổ ích với mọi người. Riêng về phần kính xe bị mờ bên trong ở phút 9:30 thì anh nói đúng là mình phải đặt nút vặn ở vị trí có biểu thị hướng lên kính. Tuy vậy, kính còn có thể bị mờ khi trời lạnh khô mà mình lại dùng quạt quá lâu ở phần phía bên trái nút vặn ( phần quạt bên trái đóng không cho không khí ngoài vào mà chỉ dùng không khí luân lưu bên trong xe) . Trường hợp này thì không những phải làm như anh nói mà còn phải còn phải chắc chắn thêm là mình đang lấy không khí khô bên ngoài vào để trung hòa bớt không khí ẩm do mình thở ra trong xe ( phần quạt bên phải có dấu hiệu chiếc xe nhỏ có mũi tên chỉ thị không khí từ ngoài xe dẫn vào bên trong xe). Làm như anh nói và làm thêm phần lấy không khí khô bên ngoài vào thì chắc chắn 100% kính sẽ trong suốt hành trình.

Hay quá. Làm cho mình cảm thấy có mình trong đó, nhất là lần chạy ko hạ thắng tay. Tới khúc nghe khét nóng sinh nghi quay về garage hỏi thì nghe mắng một hơi luôn. De xe thì như con giun đúng nghĩa, ngoằng nghèo. Kiếng lái chạy trời mưa đục mờ ko thấy đương luôn, vội lấy bàn tay quơ lia lịa. Sau này có thủ cái khăn để lau kiếng, hihi. De xe đụng này đụng nọ là thương luôn. Ôi thiệt nhiều kỷ niệm.

Cảm ơn đội ngũ TipCar TV đã tạo ra nội dung rất hữu ích. Mình xin phép thêm phần timeline để các bạn có thể xem nội dung video được dễ dàng hơn (Lưu ý: 1 số tiêu đề có chút thay đổi khác biệt so với video chỉ nhằm mục đích tóm tắt và rút gọn hơn, không có mục đích nào khác). 1:00 - Vấn đề lùi xe (nguyên tắc: tiến bám lưng, lùi bám bụng) 2:00 - Quên mất đầu xe khi lùi và đánh lái 3:05 - Cạ lốp khi đỗ xe vào vỉa hè 3:50 - Mẹo nhận biết xe đã cân đối khi đỗ xe hay chưa 4:30 - Nỗi sợ đề pa (depart) lên dốc 5:40 - Nhận biết vị trí nắp bình xăng 6:20 - Lưu ý hạ phanh tay khi khởi hành 7:37 - Bật điều hoà nhưng không thấy mát 8:35 - Bật gạt mưa và kích hoạt phun nước phía sau 9:28 - Khắc phục hơi nước bám trên kính lái 10:28 - Kiểm tra lốp khi khởi hành 11:26 - Đèn xe bị cháy nhưng không biết 12:35 - Học cách lấy và thay lốp dự phòng

a e luôn ủng hộ tipcar a việt anh rất chân thật mọi ng yêu mến... chúc kênh phát triển hơn nữa và thành công hơn nữa

Tôi mới lái xe được chục ngày nay, thật sự rất thấm những tip mà kênh chia sẽ. Và đặc biệt cũng như một số bạn ở đây, tôi rất áp lực khi xe phía sau liên tục ấn còi dù đường phố đang rất đông đúc 🥴

Cảm ơn bạn. Những chia sẻ của bạn rất đáng quý. Bạn khác với Hùng Anh, ... Và các người khác. Vừa chân thành, vừa nhiều kinh nghiệm quí báu. Tôi yêu bạn, những lái xe yêu bạn

tình cờ lướt mạng xem đc video của a hay quá, em cũng nghe rất nhiều ng nói kể về việc lúc mới lái xe ra đường rất run và sợ, chăm hay không bằng tay quen cứ cầm lái nhiều sẽ vững tay lái tự tin hơn a nhỉ, chúc a luôn mk và ra nhiều clip hay ạ

Không liên quan đến video này. Thời gian qua có nhiều bác hỏi em là giá phụ tùng Mitsubishi có đắt không, muốn mua chiếc Attrage CVT Premium rẻ nhất hạng B (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W775Fowm-Hc.html) mà cứ run run. Bác nào đang đi dòng này cho em xin ý kiến đánh giá về phụ tùng nhé. Cảm ơn các bác!

Em mới lấy bằng và mới mua xe nên chưa có kinh nghiệm thực tế nhiều. Bây giờ xem các thông tin này thấy thật hữu ích! Em xin cảm ơn nhiều ạ!😍

Em thì lấy bằng 2005 , chạy qua nhiều dòng xe nhưng khi xem Tipcar vẩn thấy mình thiếu nhiều kiến thức và kinh nghiệm ! Xem Tipcar giúp mình cập nhật rất nhiều 🤝🤝

Trong các kinh nghiệm của anh , em cũng từng mắc phải . 1 kính ám hơi nước . 2 chưa thay cón kỹ năng thay lốp dự phòng . 3 đèn chiếu sáng hỏng 1 bên bị công an nhắc nhở . 4 đánh lái quên hốc bánh xe trước 5 sợ nhất ôm xe nằm giữa dốc

Cảm ơn tipcar nhiều, Anh nói chuyện rất lịch sự văn minh, khiêm tốn và có nhiều kiến thức về xe ô tô. Đã đăng ký trang của Tipcar. chúc anh có thể ra nhiều video hay và bổ ích nữa ạ

ông anh thật thà, chân chất, chia sẻ chi tiết mọi clip, rất thích kênh Tipcar nhờ có ông anh :))

1 video không thừa phút giấy nào, thank a. Vụ kiểm tra đèn sáng, với xe em đang sử dụng thì trước khi lên nổ máy em mở công tắc đèn rồi đi lên trước ngó thôi anh, chứ thực sự lúc tham gia giao thông rồi thì khó nhận ra lắm.Lần đầu chạy xem ban đêm em còn quên bật cả đèn, thấy ngta nhìn nhìn em mới thấy có j đó sai sai, mới biết mình quên bật đèn.

Chước khi tối mở đèn mình thường đi một vòng kiểm tra đèn đi đường dài lúc ghé trạm rừng mình cũng kiểm tra cảm ơn tipcar bài viết của bạn rất bổ ích!!!

Rất hay và bổ ích bác Việt Anh ạ.E mới lái xe được 2 năm vẫn còn thiếu kinh no, nhờ có kênh Tipcar mà e được có thêm kiến thức về lái xe,bảo dưỡng xe.Chúc bác và e kip sẽ có nhiều video bổ ích hơn nữa cho cộng đồng

Bạn là người thành thực và làm nên một kênh thành thực. Chúc bạn luôn mạnh giỏi, may mắn. 💕

Thay vỏ dự phòng phải cẩn thận khi kê đội (kích) để tránh bị sụp.phải canh kê thêm cục canh 2 đầu bánh xe để tránh xe bị trôi + kiếm cục gỗ cao kê thêm vào chỗ khung gầm (chassis).Chú ý mặt đất mềm có thể bị lún,khi đội kích trên đường có nhiều xe lớn qua lại thì mặt đất sẽ bị rung,có thể sẽ bị chạy đội dẫn đến sụp đội.Con tán tháo của tắc kê nào thì vặn lại đúng tắc kê đó.

Bạn là một người rất khiêm tốn, chuẩn mực,kiểm thức rộng

Bác nháy pha giúp tăng khả năng nhận biết đèn chết vì có sự thay đổi ánh sáng. Nếu sự thay đổi lệch về 1 bên thì nhiều khả năng đã chết 1 đèn, nên dừng lại kiểm tra

Khó bình luận quá anh ạ. Chỉ viết được mấy lời nhận xét và nhấn like: Không phải hay mà là QUÁ HAY. Xin cảm ơn TIPCAR. Xin chào anh Việt Anh, video của anh rất xúc tích, ngắn gọn, dễ hiểu, người dẫn chương trình thì gần gũi, dễ mến, hihi

Rất hay vá bổ ích, Cảm ơn em . Thật sự đúng như chia sẽ có rất nhiều kinh nghiệm dỡ khóc dở cười " trong những ngày đầu .. " Có lần vận hành xe mà quên kéo thắng tay xuống, kết quả xe bốc mủi khét lẹt, khói tr8ang bốc lên , hết hồn tưởng cháy xe hahawha . 1 like cho em trai

Trọng anh trong trẻo thuyết phục. Người giỏi và tâm huyết như anh 10 năm khó gặp.

Lỗi mà hầu như lái mới đều gặp. Cảm ơn Tipcar đã chia sẻ để các lái mới bớt trả giá bằng túi tiền của mình.

Rất cảm ơn anh đã chia sẻ những điều tưởng chừng như đơn giản nhưng lại rất giá trị với những người mới lái xe. Em rất thích nghe anh chia sẻ , rất gần gũi và chân thành. Cảm ơn anh, cảm ơn Tipcar❤

Mới biết được kênh của anh, cảm thấy anh làm clip rất có tâm. Chúc anh và kênh ngày càng phát triển nhé, rất cảm ơn kinh nghiệm của anh

Kaka. Cảm ơn tip car đã làm mình nhớ lại những kỉ niệm ngày mới lái. Những lỗi này e dính hết hồi mới lái

Mình lái xe tăng huấn luyện và diễn tập 16 năm, đã nhiều lần phải dở khóc dở cười với xe rồi... Nhưng với ô tô thì mới có xe riêng nên còn ít kinh nghiệm, xin được lắng nghe và học hỏi các đàn anh đi trước (!)

Đúng như Ad nói, lùi xe quan trọng nhất là nhìn được bánh sau nên những xe sang thường có tính năng tự lật gương xuống 1 chút khi lùi. Các xe khác không có nếu lái mới cần chịu khó chỉnh gương 1 chút. Trường hợp quên không bật đèn thì đúng là tôi cũng hay mắc. Tôi có 1 kinh nghiệm là nhìn vào đuôi và biển số của xe đi trước mình nếu biển số phản quang sáng lên chứng tỏ mình đang bật đèn, nhiều khi chúng ta cũng có thể nhìn thấy bóng soi đầu xe của mình trên của hậu xe đằng trước nếu đi gần hoặc đứng chờ đèn đỏ.

Em chuẩn bị lấy xe, giờ ngồi cày hết playlist này của Tipcar. Cảm ơn anh đã mang nhiều kiến thức bổ ích đến với khán giả.

Tuyệt vời quá anh! Em cũng là lính mới.

Thôi để thả quả tim rồi ăn cơm

rất hữu ích cho những người tập tành biết lại nói chung và bản thân mình nói riêng rất tuyệt vời mình sẽ ghi nhớ và áp dụng

Rất hay, rất bổ ích đối với những người sử dụng ô tô lần đầu. Xin cảm ơn anh Việt Anh, cảm ơn Tipcar!

bác đi sát vào ôtô đi trước, để đèn 2 bên chiếu đủ vào toàn bộ phần sau của xe đi trước, là sẽ biết bóng đèn bên nào không sáng

Rất thiết thực. Cảm ơn tipcar. Mong a làm thêm những video như này nữa.

AD là người có kiến thức,còn có cả kỹ năng chuyển tải rất tốt

11:52 : theo cá nhân của mình: khi lưu thông trên phố ban đêm , muốn kiểm tra 2 bóng đèn trước có sáng chưa : 1. Tắt đèn rồi bật đèn lên lại . 2. Đá pha hoặc bật pha , xong bật đèn về cos .

Mấy nay vào Sài Gòn chơi, mượn con Escape ông anh mua mới 2011 mà tới nay mới chạy 42.3xxkm (hơn 4 vạn km) xe để bãi suốt, thi thoảng ổng phải nói bảo vệ trông xe lái lòng vòng cafe cho nóng máy, năm chắc ổng đi vài lần, còn thì toàn đi xe honda, xe chạy bốc nhưng cũng tốn xăng thật :)))) Ổng là triệu phú đô la mà ko thíc xài ô tô, sống đơn giản, người SG thật khác người Hà Nội 😬

Hay quá toàn kinh nghiệm thực tế mà tôi đã gặp bạn ạ cảm ơn bạn nhiều

Seri này thực sự hữu ích với người mới lái như mình,cách a truyền tải kinh nghiệm cũng rất khéo léo,ngắn gọn,rõ ràng.

Tipcar làm video rất hay và chân thực, lý do tại sao có rất nhiều Chuyên trang về xe nhưng luôn xem Tipcar 👍

E cũng vậy. Ngày đầu lên tài xế và bị quẹt đầu vào cột bê tông và móp nhẹ cửa xe tải, Khoảnh khắc ko bao giờ quên. Cảm ơn a đã nhắc lại hihi

Hee hee, sau 17 năm lái xe, tôi vẫn vụng về kém cỏi giống hệt thế này, mắc đủ các lỗi chỉ trừ việc không sợ đề pa lên dốc cũng như không nhầm bên đổ xăng (do chỉ lái xe của mình). Liên quan đến quên nhả phanh tay, còn một vấn đề là khi đỗ xe, phanh tay và lâu ngày không đi xe, phanh tay có khả năng bị bó do bị han rỉ trong thời tiết mưa ẩm.

Năm 2008 e vẫn còn làm tiếp viên xe bus ở SG, đi tuyến số 4, xe Samco 47 chỗ. Xe em bị mất cái đầu bò để phun nước lên kính, cứ ấn nút là nước nó phọt thẳng ra phía trước đến 6 - 7m. Mỗi khi dừng đèn đỏ sau những chiếc xe hơi là em hay bảo tài xế "phun cho nó 1 phát !" Bác tài ấn nút, nước phọt ra rơi đúng kính trước của mấy cái xe hơi. Họ không biết nước ở đâu ra ?! Bật cần gạt nước xong, lại phọt thêm cho phát nữa...mọi người trong xe được trận cười, người đi xe máy nhìn thấy cũng cười bò. Có bác tài còn mở cửa ra xem nước ở đâu mà cứ phọt vào xe mình, mà vẫn không biết là nước ở đâu ra ?! Mấy em choai choai mà chạy xe máy bố láo, lấn làn mà dừng đèn đỏ trước mũi xe em là chắc chắn bị phọt cho đôi phát.

Bác dễ thương và chân thành! Rất mến bác.

Hay quá anh Việt Anh. Good job anh ơi!

Đồng cảm anh ơi, những điều a nói toàn là cái em điều dính phải 😁😁 vẩn ớn nhất là lên dóc mà bị kẹt xe...

Chia sẻ rất thực tế, ngày xưa lúc mới mua xe mình hay dính phải cái lỗi là đi buổi tối nhưng quên bật đèn, căn bản xe oto nó có đèn định vị ban ngày nên đi buổi tối thì cũng thấy hơi sáng lại cứ tưởng mình mở đèn rồi, đi đường thấy mấy ông đá xi nhan để nhắc thì về sau mới biết mà hên là chưa gặp CA, ko thì dính biên bản rồi :))), thêm cái lỗi nữa là quên thắt dây an toàn, chạy vài mét thì lại nhớ rồi lại phải dừng để thắt. Nói chung nhiều cái khi bạn thực hành thường xuyên thì bạn mới nhớ, còn lâu lâu mới làm thì rất dễ quên :)

3:27 "mới biết lái, canh chưa quen chính vì vậy tôi tự tin lái xe sát vào vỉa hè....." nghe nó cứ cấn cấn sao đó anh :)))))

Hay và thật quá anh. Cảm ơn anh và ekip Tipcar vì video này nhé!

Rất hay, rất thiết thực. Cám ơn Tipcar TV đã chia sẽ!

hay bác ah. Ai mới chẳng ngơ ngơ đúng không bác. Chia sẻ có phải hay không bác nhỉ. Luôn xem kênh của Bác bởi vì thực tế và rất hữu ích.

em đang trải qua khoản thời gian đó đây, em có bằng 2022 giờ mới tập tễnh cầm xe chạy. Leo lên xe là hồi họp, sợ canh phải đụng ngta, canh trái đúng xe ngược chiều, chạy chậm thì người sau bấm còi, vượt vù lên tạt đầu😢 Có dc ô tô là niềm vui nhưng hiện giờ nó áp lực lên em kinh khủng😅

Mình rất thích xem Tipcar ae làm video rất cụ thể, thiết thực!!!

Khong biết có ai dù không có xe hơi vẫn xem Tipcar như em không nhỉ??

Kỉ niệm thật đẹp và đáng nhớ. Xin cảm ơn anh. Rất nhìu. Hy vọng mọi người sẽ tránh được và ko lặp lại những lỗi anh từng mắc

Mình bị quẹt 2 bên cản trước phải đi sơn lại . Bị rách lốp mới xe mới mua chạy hơn 1000km . Lái xe phải có kinh nghiệm lái hoài sẽ có kinh nghiệm . Có khi để xe 1 tuần k lái lên còn đơ đơ nữa . Lái xe nào quen xe đó xe mới lên phải tập làm quen mới ổn định được

A cũng có câu chuyện giống em.đi khoảng 200m mới biết phanh tay chưa hạ.cảm ơn anh vì những chia sẻ.

Cảm ơn a đã chia sẽ rất tận tình và chi tiết hồi mới lái xe em lùi cũng như a va vào 2 bên má xe trầy xước và bị thủng lốp ko biết thay lốp dự phòng một kỷ niệm nhớ mãi ko quên ❤️❤️❤️❤️❤️

Chuẩn bị có con xe đầu tiên...lướt qua một vòng thì Kênh của bác thật sự bổ ích,chia sẻ nhiều kiến thức thực tế chứ ko phải mấy cái video pr sản phẩm làm những người mới hoang mang

Ai cũng bị như vậy khi mới bắt đầu lái xe cảm ơn đã chia sẽ những kinh nghiệm quí báu này cho tất cả những người mới lần đầu làm quen xế hộp

Khi mới lấy bằng, ngay lập tức thuê ngay Vios phóng thẳng ra Vũng Tàu để check tay lái Trước khi thi lấy bằng thì hay thuê xe ở sân Thống Nhất rồi đi vào giờ tan tầm ở các vòng xoay cho nhuyễn chân ga & côn :) Có bằng 2008 ...

Một bài chia sẻ rất hay và thưc tế, cảm ơn Tipcar ❤️

Em run nhất dừng đèn đỏ xong đề ba lên dốc. Kinh nghiệm của em là tìm 1 con dốc cao, dài, để học đề ba. Cứ đề ba đi xong lại dừng, lại đề ba. 1 con dốc đề ba đc 10 lượt. Xong lại đi xuống để đề ba lên. Hết đề ba tiến đến đề ba lùi. Hết 1 buổi chiều, xin thưa cả đề ba phanh tay lẫn phanh chân, chả ngán loại nào.

Quá đúng. Trường hợp nào e cũng có gặp. Có lổi e mắc lại nhiều lần mà chưa sửa được. Video bổ ích cho người mới lái 👍🏿

4:35 cà khịa quá nhe. Em thi lại 2 lần 🤣

Kinh nghiệm của em khi chạy trong phố ban đêm mà muốn kiểm tra đèn có bên nào bị cháy hay ko thì khi đó di chuyển gần sát 1 xe ô tô phía trước, hoặc là xe phía trước sơn màu đen bóng có thể phản chiếu ánh đèn xe mình, hoặc là thường đường sau xe ô tô hay có dải crom trải dài và nhìn phản chiếu rất rõ 2 đèn pha của xe mình. Nếu tinh ý mình nhìn vào đó, nếu nhìn thấy 2 bên đều có một tý ánh sáng hơi chói và cân đối thì đèn xe bình thường, còn mà thấy ánh đèn sáng không cân đối, bên thì hơi lóe chói, bên thì chả thấy gì thì đoán được là 1 bên đèn đã bị cháy

Tất cả những điều anh kê ra, tôi cũng đều vấp phải... chắc ai lái xe cũng đều gặp chỉ là mức độ khác nhau. Chỉ có 1 điều là từ lúc học lái xong thì chưa lái số sàn bao giờ, nên món depart không được thử lại... nhưng đôi lần đi xe số tự động gặp dốc cao trong phố đông người cũng toát mồ hôi, thậm chí là phải dùng chân trái đè phanh rồi mới thoát được vì xe máy bám sát trước sau. Phần bị cháy bóng đèn 1 bên thì cũng đã bị và phát hiện được ngay nếu là xe đi thường xuyên vì độ sáng nó xẽ bị lệch.

các clip của Tipcar TV rất bổ ích, cảm ơn Tipcar TV đã chia sẻ các kiến thức kinh nghiệm về xe . Cũng cám ơn anh BTV Việt Anh

Hay quá anh mình :))) rất thật thà và thực tế

Em đang mới bắt đầu học lái,nên em thấy những video chia sẻ của a rất ý nghĩa và hữu ích.Cảm ơn anh👌

Còn nhiều những non nớt không kể cả những người mới lái mà cả những người nâu năm nữa cám ơn kênh chia sẻ những điều thú vị

Vô cùng bổ ích đối với ae lái mới nói chung và với tôi nói riêng. Cảm ơn rất nhiều.!!!👍👍👍

số 12 chỉ cần nhìn đuôi xe trước thấy hai bên đèn chiếu vô phản chiếu lại là đèn mình còn sáng anh ơi

Cái quên phanh tay mình cũng bị 1 lần đoạn đề pa lên dốc. Trước đó tập đi ngon lành vào uống chai nước suối đi ra đề pa lên dốc chết máy liên tục mãi sau mới để ý cái phanh tay chưa hạ😂😂

Ai cũng vậy mà bạn ơi . Đi lâu và đi nhiều , học hỏi rút ra kinh nghiệm. có khiếu chút thì lái tốt ngay . Phải có xe đi thường xuyên, lái nhiều giờ như bạn nói ý là chuẩn, sẽ thành bản năng và cảm giác lái tốt. Nhưng có nhiều người lái xe cả đời vẫn không có kinh nghiệm gì mấy Kinh nghiệm đường trường là câu nói quan trọng nhất cho một người lái xe . ( lái chỗ nào cũng lái được tức là đã có kinh nghiệm đường trường )

Theo mình thì anh em nên tìm hiểu sơ qua về một số bước mà vô tình ko biết sẽ rất mất nhiều tiền và kiểm soát hàng ngày trước khi đề nổ máy đó là kiểm tra dầu động cơ nước làm mát và nhìn xem lốp xe có bị non hơi hoặc bị dính đinh hoặc vết rách nào ko để chánh bớt rủi gio nên tạm thời làm như vậy trước khi đi xe và ta nổ máy xe thì nên để xe nổ máy khi vòng tua máy về mức ổn định của từng loại xe trong khi đó nếu xe đỗ dưới hầm làm luôn thao tác kiểm tra đèn chiếu sáng sa gần xin nhan còn đầy đủ không khi ta làm song cũng là khi máy xe ấm lên đảm bảo hiệu suất tốt nhất

Rất hữu ích! Cảm ơn các a nhiều nhiều ạ.

Rất đáng yêu :)))

He he. Vụ phanh tay và lốc điều hoà cũng như đỗ cập lề nè. Lúc đó toát mồ hôi. Giờ thấy anh nói thấy vui vui quá 👍

video này rất thiết thưc và nên phổ biến rộng rãi cho tất cả. `16 năm trước tôi đi xe cũng dính 1 trong các tình huống đó và phải nhờ ae OF chỉ dẫn " Vote Tipcar

Bổ ích! Like...

Buồn cười nhất cái clip đóng lùi xe nhẩy ra nhẩy vào xem thẳng chuồng chưa :D

E đã bị thủng lốp sau bên tài mà không hay , hậu quả thay lốp mới. Tất cả a chia sẻ e đều bị hết giờ thì lái OK hết rồi.. cám ơn tipcar đã chia sẻ ...

Đúng e cũng mắc phải khi mới lái xe đỗ xe không thẳng quên hạ phanh tay lái cho sếp còn được sếp nhắc nhở hạ thanh tay.cảm ơn a chia sẻ hay thiết thực.