Các bạn thấy xe lúc hoàn thiện như thế nào, có okie không ạ. Như mình thì mình ưng nhất dàn điện bên trong, mình sắp dây rồi rút dây rút cực kỳ kĩ luôn á, có mấy anh khách đến Shop làm xe còn tưởng dây zin của Honda cơ, nở mũi thật chứ.
XOShop làm quá OK luôn, xem nhiều video và ưng ý rồi. Hoàng cho hỏi xe SH Mode có làm được món gì trang trí và có hữu ích cho chuyến đi xuyên việt không Hoàng ơi
bạn này làm việc rất tốt nhưng theo mình cái còi không nên làm sai với nhà sản xuất .Vì khi thấy nguy hiểm thì mình nên giảm tốc độ và chuẩn bị phanh lái xe theo kiểu phòng thủ còn sử dụng lạm dụng còi có những người họ bị điếc họ bị điếc Họ sẽ không nghe được....
Heheh hay lắm anh ạ. Bữa e đi trên đường thấy a lướt qua hihi, tiếc k chào anh đx 🤣♥️ xem video của a cũng bớt đi phần nào là 🤔 stress của 1 ngày, heheh mà trong clip tua nhanh cái quạt mún rớt luôn. Chúc a sức khoẻ nhaaaa
quá đẹp nhưng 2 cái túi hông trông ko được đẹp và bền, nếu đi ướt khả năng bắn rất bẩn lại phải bỏ ra giặt hả shop? ko có hộp cứng à shop, hoăc bỏ đi còn đẹp hơn vì cốp cũng khá to
Đầu tư chiếc xe xong khuyên khách đừng đi siêu thị và gửi xe công cộng…..Vô đồ chơi mắc tiền cho lắm vào rồi sợ mất,sao ko đơn giản 1 chút vừa rẻ tiền vừa tiết kiệm cho khách…..Anh này việt kiều thì nói sao nghe vậy…tội nghiệp him. Đi xong 1 chuyến phượt rồi tháo ra bỏ vì chạy vòng vòng rất nặng xe. 1 lời khuyên chân thành từ 1 người xa xứ giống như anh,đơn giản 1 chút thì khỏe nha anh Tonny…I leaving in Texas bro.
Những món độ này thì tổng cộng hết nhiêu vậy anh, hết bao gồm những món anh hỗ trợ luôn ạ! Máy nay em tìm clip lên đồ cho Adv 150 mà mãi ko thấy ^^! thanks anh và Shop
Em vừa té xe mọi người ạ 🙂 Bị cô kia ( mình không biết tên nên xin phép gọi là Cô Hồn ) tạt đầu xe ( rẻ trái mà không xi-nhan, không quan sát, em ở phía sau đang chạy lên 50km/h ), đi xe nhỏ đi làm nên chả có abs hay công nghệ gì, và thế là nằm lên chiếc xe, mất vài giọt hp ở chân với 2cm da, gãy đôi cái đt hơn 30tr, thương tích không nhiều nhưng cay vãi Mới đầu tháng 7 đã gặp rồi 🙂
chúc bạn mau khoẻ, hệ thống dạy và thi a1 VN quá dễ nên nhiều người không biết "lái xe" họ pass. Ra đường trường họ không biết xử lí nhiều trường hợp. Ae lái xe chú ý cẩn thận tình huống trước khi mấy người v rẽ thì họ giảm tốc và nhìn theo hướng họ rẽ chứ ko nhìn phía sau nên mình biết chủ động hãm tốc + bóp còi. Còn lỡ va chạm thì xem thương tích trước r xử trí, họ ko biết điều thì gọi CA làm việc cho nhanh gọn.
Từ hồi t chạy xe nvx thì phải chọn xe nào có abs, abs nó cứu t mấy lần luôn đi trên đường không ai nói nước được gì tình huống bất ngờ thì abs cứu mình chứ không ai cứu được trường hợp đó
đèn. thùng sau đồ nhìn khá xịn xò, còn riêng cái túi hông, với bảo vệ tay lái nhìn thì thấy khá xấu, và cảm giác mắt nhìn thấy chất lượng của chất liệu tệ, đặt biệt túi hông. cơ bản theo em thays 2 món đó gắn vô k hợp với các món kia a gắn. và chiếc xe
Thực sự k nghĩ đường ở vn mà có thể dùng đèn pha được luôn đó. Đường nhỏ và hẹp, sợ ảnh hưởng người khác. Còn bên này đường cao tốc rộng rãi và có ngăn cách hẵng hoi nên xe hơi mở pha rất là bình thường. Chú này là nghĩ như vậy, chứ ai mà không biết đèn pha chói hả bạn.
