Тёмный

H0 Vasútmodell - Roco ZSSK Cargo Kocúr & Piko 430 335 

Viktor “Taurus” Chovanecz
Подписаться 1 тыс.
Просмотров 1,1 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

27 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 2   
@zoltanszabo3584
@zoltanszabo3584 2 месяца назад
Hát igen! Kis mozdony kis beltér! Igazából ha minden jól megy akkor egy életben egyszer kell szétszedni amíg a dekódert belerakja az ember. Amúgy jó lett a videó! Örülök hogy a Tauruson sikerült javítani.
@danimcflour
@danimcflour 2 месяца назад
Egy ötlet, legalább is videóra, ha kész lesz vagy akár az épülőfélben van az irányító asztalka/doboz bemutatásra kerülne, annak örülnék és remélhetőleg a nézőtársak is. Mi mostanság azt csináljuk, így több hely marad díszíteni az asztalt. Kocúr esetében a kérdésedre válaszolva azóta divat az a fajta dekóder behelyezési variáns, mióta a Gigant-ot megcsinálták modellben (V63-012, az ACME első Gigant szériája). Roco mostanság eléggé lejjebb adta a minőségét, mióta keletre költözött a gyártókapacitása, először a Távol-Keletre, majd most Romániában, Aradon van, ahogy a frissen vett kiegészítők dobozán is látod. PIKO Szili az jól dolgozik, a régről ismert robosztussága megmaradt a márkának, hiába van annak is a Távol-Keleten (Kínában) a gyártókapacitása. MTB váltómű, olyan mint a valóságban a Volvo 7xxx(A) buszok, jó ha van belőle tartalék. Szívtunk vele eleget, mire úgy félig-meddig felállt vele a rendszer, kellett cserére is visszaküldeni a boltba, illetve "tákolni" is, régi jó szokás szerint a 2 rosszból, 1 jót összehozni. A felhelyezést csak úgy érdemes elvégezni, ha maga a váltó valamilyen módon rögzítve van az asztalhoz (szögelést vagy kövezést értek ezalatt). Szögeléses váltórögzítés esetén az egyenes állású váltókat gyök felöl is rögzíteni kell (amelyek esetén elvileg nincs kialakítva szög hely, azt utólagosan a felhasználónak kell), hogy az állítómű felhelyezése után és üzemi próbája közben ne húzza el az állítómű magát a váltót. Állítható kitérés mértékű az állítómű, 3, 6 és 9 mm-es hosszban, alapból a 6 mm-esre van állítva, de nem minden esetben kell annyi, javarészt elég a 3mm-es is. Ugyan e videó alapján kapcsolót teszel rá, de ha meggondolod magad és a Digitools elektronikáját rakod rá, akkor a konfigurálásnál az időértéket 100-as értékre add meg (alapból ez 40-esre van beállítva) és amit nem ír a ketyeréhez kapott "gyártó véleménye", hogy miként kell az új beállításokat elfogadni, ami a Roco Multimaus esetében a kijelző alatt található jobbra-balra nyilakkal történik. Az jó, ha megoldódott/látszik a megoldása a Taurus gondjának, remélhetőleg jó lesz most már.
Далее
H0 Vasútmodell - A bekötött fordítókorong tesztje.
10:05
ИСТОРИЯ ПРО ШТАНЫ #shorts
00:32
Просмотров 321 тыс.
Railjet PIKO EXPERT Taurus H0 1:87 train
3:24
Просмотров 3,6 тыс.
Piko S499 "Laminátka" hang bemutatása.
6:09
Просмотров 14 тыс.
World's Sharpest Dirt Knife
17:05
Просмотров 97 тыс.