sos un capo ale, te banco desde chico cuando colgabas el cb1 jaja te mando un abrazo grande, siempre fuiste y sos una inspiracion para mi, el verdadero stunt, mecanico, de barrio y sobre todo humilde, no tiene precio la humildad, segui asi que vas a llegar lejos como siempre
Genio crack!!!! Creci en rio tercero frente a la playa de baralle veía en los 90s estos hermosos 112, 113, 143 , los Volvo NL 10, NL 12 los primero FH (que locura), los Mercedes 1633,1938 que hermosos los camiones
Esperando siempre un vídeo tuyo,soy un mejor chófer gracias a vos,aprendo de tu humildad de tu esmero y de tu trabajo,SOS un tipazo. Abrazo Oscar desde villa Zabala, Necochea.
Que bueno todo los que le podes hacer al camión!!! Acá en Argentina tengo un 710 nuevo muy lindo , con térmica blanca . Ahora en más de un año que lo tengo , no le puedo ni comprar gomas!!! En cualquier momento vendo todo y me voy a las Europas a probar suerte amigo!! Brasil también me gustaría como destino!! Gran saludo y buenas rutas!!!
Ale querido Dios te bendice con tu humildad e inspiracion ,es cierto el Argentino es mas vueltero `para hacerte las cosas,alla se ve que no?.todo lo que le hagas ala Carreta o semi jaja va quedar estupendo pero si porfa levantalo al narigon de adelante como tus amigos con sus Scanias,digo una sugerencia querido amigo,saludos desde Cordoba Argentina de un seguidor tuyo.
2 cosas, 1ero le pondría un paragolpes envolvente al tuyo, o pintaría de negro el que tenés, y 2do, no te olvides en el listado de modificaciones ponerle luz a tú cocina !!
Muy bien explicado....ahora sin ofenderte...yo los veo horribles a los semis levantamos así..muy fácil para ponérselos de poncho...pero bueno..gustos son gustos...
Genio…. Siempre buscaba videos que me expliquen cuales son las diferencias entre los modelos 👌 me encanta ver tus videos ese narigón un sueño como suena
Saludos que buena explicacion para los que no conocemos, una pregunta que significa BGN que lo traen casi todos los camiones de Brasil?. Muchas bendiciones.
Hola pá. Jajaja se ve que los conoces un poco hasta la travita de la manija jajaja 👍 un genio 👏 bueno amigo veremos cómo queda el semi arqueado... seguí así...🙋🙋 abrazo....
Los 112hs Son 330 los Intercooler. Los primeros. Y los 112hw son 360 Y el 113 ya viene con motor ecológico y cambió de relación. Y otras cositas pero no cambia mucho. En Brasil tienen todos los Scania modelós colores potencia. Acá en Argentina solo lo básico tuvimos.
Hermosos me gusto una banda la explicasion y siempre me hizo ruido eso del torpedo cuando veia el tuyo y me acordaba que vi otro con envolvente 😂 y la carreta esta quedando sarpada pero eso si no te olvides de la luz para la cocina😅🤣
@@sr.bruschi02 literalmente a como suena es un torpedo que envuelve al conductor por su forma cóncaba que tiene todos sus comandos apuntando a su chofer distinto al 112 que el torpedo es una plancha recta🙂podes buscar en google interior scania 112 y buscar "interios envolvente scania 113" y ahí te das cuenta de la diferencia
Colega, en Argentina estamos llenos d reglamentaciones. Si modificas algo en el la RTO te rechazan. T hacen quitar hasta los polarizados d vidrios. Son re.secadores d p.... . Muy lindo estos scania.
Una diferencia que no nombraste es la relacion del diferencia, por lo menos en Argentina, hasta el 86 era mas.corta en los 112, ya el 113 es mas larga que cuakquier 112
