HAMBURG verliert UNITED & Passagiere - und baut trotzdem aus? AeroNews 

Würde mich freuen wenn du auch mal ein Video zum Flughafen Köln/Bonn machen könntest, den der verliert ja jetzt die komplette Eurowings Langstrecke. Dann könntest du ja auch den Flughafen Düsseldorf direkt mit ins Video hinein nehmen.

Ich würde mich freuen wenn du Mal etwas über "kleinere" Flughäfen wie Köln Bonn berichten würdest. Köln verliert jetzt übrigens auch ihre einzigen Langstrecken Verbindungen mit Eurowings.Aber mit der Cargo geht es immer noch bergauf Ups möchte 2019 regelmäßig mit der 747-8F den CGN Anfliegen. ;)

Du machst echt die besten Videos, jedes Mal freue ich mich wieder, wenn ein neues online ist.

Du hast die neue Verbindung von München nach Bogota mit Avianca vergessen, ist auch sehr interessant 👍🏼

Ich vermisse die Zeiten wo Hamburg ein Lufthansa Drehkreuz war

Die Do 328 Jet ist neben der BAe 146 mein lieblingsflugzeug! Friedrichshafener hier :)

Dem Flughafen Hamburg fehlt ein Fernbahnhof. Ich wohne 200km von HAM und TXL entfernt und 350km von FRA und DUS. Trotz der größeren Entfernung ist die Anreise nach FRA oder DUS einfach stressfreier und unkomplizierter (wenn auch nicht billiger).

Kannst du Köln auch mehr erwähnen ? Würde mich sehr interessieren ob / was da passiert ;-)

AI fliegt schon seit Jahrzehnten (mit Unterbrechungen) nach FRA. Und auch die 787 kommt nun schon seit einigen Jahren von DEL nach FRA zum Einsatz. Neu ist lediglich die Direktverbindung nach BOM.

Was ganz gut wäre, wäre eine Verbindung von China nach Hamburg

Wann erhält denn Condor neue Flugzeuge ? Dieses Jahr soll ja noch entschieden werden, ob es A330neo oder 787-800 werden. Hast du Infos für uns ?

Und Berlin bekommt dazu: Primera Ähhhr - doch net mehr :D ... -.-

Die zwei größten deutschen Städte haben solche Flughäfen in der Größenordnung.Gibts sowas ähnliches noch in einem anderen Land?

Air India kommt jetzt zusätzlich aus Mumbai nach FRA, aus Dehli kommen die schon länger

Kann ich irgendwie nicht verstehen, was United da macht. Ich bin diese Strecke wirklich häufig geflogen und ich habe wirklich nie eine annähernd leere Maschine erlebt außer in der Business Class. Was erwartet man aber auch als Airline, wenn man immer so alte Maschinen nach Hamburg schickt? Da fliege ich lieber mit anderen Airlines und mache einen Stop, als dass ich in die heruntergerockte 757 von United steige..

Irgendwann besuche ich in 30 Jahren mit meinen Kindern den Hamburger Flughafen und sage ihnen: "damals als ich so alt wie ihr war flog noch United noch von Hamburg in die weite Welt" die werden wir wahrscheinlich auch nichtmehr wiedersehen #RIPHamburg

Sehr interessanter Überblick. Hab heute gerade erst die Icelandair 737 MAX auf dem Flightradar in Hamburg gesehen und hab mich gewundert seit wann die nicht mehr mit der 757 fliegen. Danke! :)

Cool Pascal, unter einen der letzten Video's, dieses Thema in den Kommentaren angedeutet und prompt kommt ein Video dazu. Stark 👍🏻Dir auch noch einen schönen Sonntag Abend.

Eine Serie über deutsche Flughäfen wäre doch auch mal interessant

Air India kommt wieder? Sie war doch schon die ganze Zeit da, aber nur mit der Delhi Verbindung. Tatsächlich, wie du auch glaube ich meintest, ist die Mumbai Verbindung wieder da.

Interessantes Video am Sonntag Abend. :-) Das mit United überrascht mich nicht. Das war irgendwie abzusehen. Vielleicht fühlen sich ja Delta oder American oder sogar die Lufthanse angesprochen die Verbindung nach EWR oder JFK fort zu führen. Vielleicht eröffnen sich neue Routen durch den Gate Umbau. Vielleicht kannst du mal ein Video über die Crew Rest Areas in den Flugzeugen machen. Ich denke das Interessiert viele. 😊 schönen Sonntag noch.

@Hamburg: Langstrecke allgemein: Hamburg ist nicht nur eine Metropole, es ist die einzige Metropole in Deutschland. Dank des Hafen und damit verbundenen Handel ist sie die am meisten global ausgerichtete Stadt im Land. Aber auch wenn das Potential als Destination und Origin gegeben ist, bleibt das Problem, dass die Nachfrage nach Destinationen in den Zielmärkten zu divers ist. Es wollen viele in die USA oder nach China, aber eben nicht alle nach NYC oder PEK. Daher ist die Verbindung nach DXB so erfolgreich. Der Hub ist extrem Verkehrsgünstig auf dem Weg zu zahllosen Zielmärkten gelegen, hat eine top Operation und das Produkt von Emirates ist in allen Kabinen exzellent. Ein alternatives Beispiel, wenn auch in kleinerem Ausmaß könnte eine Verbindung nach Toronto in Richtung Nordamerika sein. Der Pearson International Airport liegt geografisch günstig, ist modern ausgestattet und bietet eine extrem gut eingerichtete Pre-Clearing Facility für die Einreise in die USA. Dazu bietet Air Canada ein vernünftiges Produkt an Bord an. United im Besonderen: Newark ist eine Saisonale Verbindung. Diese wird seit schon seit immer nur im Sommer angeboten. Für Urlauber war die Verbindung sicherlich ok. Gleich man sagen muss, die Preise waren nicht gerade attraktiv für Ferienreisende, und das Produkt eher im unteren Qualitätssegment. Eine ölle 757-200 oder 767-200 mit einem eher musealen anmutenden Flugerlebnis. Dazu kam, die Business Class ist auf den Fliegern einfach nur eine Katastrophe! Teuer und Schlecht. Ausgeleierte Sitze, unspektakuläres IFE, Essen solide aber un-aufregend. Das Preis-Leistungsverhältnis für Privat- wie Geschäftsreisende also nicht gegeben. Dazu kommt die Einreise in Newark. Besser als JFK aber immer noch nicht hübsch. Wer also nicht gerade in den Großraum New York City/New Jersey und vielleicht noch Philadelphia direkt etwas zu schaffen hatte, war besser beraten irgendwo in Europa umzusteigen und entweder direkt zum Ziel in den USA zu fliegen, oder aber ein weniger überlastetes Drehkreuz zu wählen. Schmerzlich ist tatsächlich der Verlust von Easyjet. Vor allem weil man jetzt bald wirklich nur noch zwischen Eurowings und Ryanair wählen kann. Das ist wie Pest oder Cholera. Auch wenn Easyjet nun wirklich nicht toll ist, aber besser als EW und FR. Alternativ bleibt nur Umsteigen. Das es für Spotter langweilig wird ist die eine Geschichte, aber für Reisende ist die mangelnde Auswahl eine echte Misere. Zumal EW auch Preise aufruft, die für das Produkt absolut nicht mehr im Rahmen dessen liegen, was als gerechtfertigt bezeichnet werden kann. Die Gepäckabfertigung ist übrigens deutlich besser geworden. Während ich vor einem Jahr einmal ebenso lange auf meinen Koffer gewartet habe, wie der Flug davor gedauert hatte (aus Wien kommend - sprich 75 Minuten!!!), war die Gepäckausgabe auf meinem letzten Flug von PMI mit einer DE 757-300 in 30 Minuten nach on Blocks beendet. Das finde ich völlig ok. Noch ein Schmerzpunkt ist die Sicherheitskontrolle. Der Bereich vor dem Zugang zu den Kontrollen ist einfach etwas zu knapp bemessen und das Queue Management steht und fällt mit dem Personal. Ähnliche Zeit, ähnliche Passagierzahlen - die Wartezeit bleibt unkalkulierbar. Alles von 5 Minuten bis 30 Minuten bis man Endlich an der Kontrollspur angelangt ist möglich - es bleibt eine Überraschung. Hier ist definitiv Potential zur Verbesserung. In Summe können wir in Hamburg über unseren Flughafen nicht klagen. Zentrale Lage, gute Verkehrsanbindung, gutes Streckennetz und modern Ausgestattet. Ich bin mir auch sehr sicher, die Investitionen werden sich auszahlen. Und mit dem A321 LR ist dann auch das Potenzial für ein diverses und nachgefragtes Angebot an Langstrecken gegeben. Und natürlich bleibt zu hoffen, das sich auch wieder mehr Qualitätscarrier zu EW und FR gesellen.

Kannst du mal ein Video zum Hannover Airport machen?

Ich habe Infos zum Düsseldorfer Flughafen vermisst da die Umstellung sehr viel neues Leben mit bringt. Aber trotzdem sehr cooles Video.

Bin heute in NUE aus Antalya angekommen. 2 Uhr frühs, da war ganz schön was los. War alles ziemlich überfüllt dort am Flughafen. Schreit nach Erweiterung wenn das so weiter geht. Meine vierte Reise dieses Jahr von/nach NUE.

Delta wird sich nicht lange bitten lassen und entweder von ATL oder JFK nach HAM fliegen Vielleicht nur saisonal aber der Markt ist zu interessant jetzt wo keine UA mehr konkurriert

Zwei Wünsche für einen "kundenfreundlichen Flughafen". 1) Flächendeckend und ausreichend Steckdosen zum Laden der mitzuschleppenden Elektronik. 2) Wasserspender mit vernüftig sauberem Leitungswasser. Mehr will ich gar nicht. Aber das scheint im 21. Jahrhundert noch immer so ein Problem zu sein.

Erstaunlich, man hört immer von der Strategie der Point To Point Verbindungen und trotzdem gibt's nur 2 deutsche Flughäfen mit einer nennenswerten Anzahl an Langstreckenflügen. Ich finde das nicht sonderlich logisch.

Wirklich gutes und informatives Video, wie immer! Finde aber, dass der Flughafen Köln, welcher in ein paar Tagen die gesamte EW Langstrecke an Düsseldorf verliert mit ins Video reingehört hätte. ;) Vllt. kommt ja noch ein Video zu dem Thema.

Könntest du mal bitte über den Flughafen Leipzig/Halle ein Viedeo machen? Das würde mich sehr interresieren

Gutes Video! Ich fände es toll wenn du die Schweiz und Österreich noch ein wenig mehr miteinschliessen würdest - so als wichtigster deutschsprachiger Fliegereikanal und so. :)

Auf deine Videos warte ich jeden Tag :) Danke dafür :-) Immer ein kleines Highlight

Air India hatte keine Pause in Ffm. Die kommen schon seit Jahren täglich mit der 788 aus Delhi. Mumbai kam jetzt einfach hinzu.

Armes Hamburg das mit United

British Airways kommt auch nach Köln Bonn. Ich glaub die kommen ab dem 15.11.18

Warum fliegt Condor ab Hamburg eigentlich keine Langstrecken? Bedarf ist doch sicher da.

Am airbus flughafen siet man interresantere flugzeuge

Finde das richtig cool mit den Änderungen der Flugpläne an den Flughäfen. Dazu noch mehr Videos wären cool, auch Stuttgart würde ich begrüßen !

Tolles Video.... Hat Qatar Airways nicht angekündigt nach Hamburg zu kommen?

war heute am flughafen zürich und hatte eine sehr spannende führung, und das noch für 10 Franken. kann ich nur empfehlen

Ich liebe meinen kleinen DTM Airport so sehr. Bitte erzähl was darüber!

Hi Grüße euch alle

Bin vor ein paar Tagen in Nürnberg gelandet, da standen bestimmt 15 Flieger.

Wo kann ich denn nachgucken wann turkish Airlines mit dem 330 nach Köln fliegt? Gibt es da irgentein Internetseite?

Hey, AI ist allerdings nicht neu in FRA, fliegt schon lange täglich die Strecke DEL-FRA (B787), neu ab Winter ist nun zusätzlich die Strecke BOM-FRA (B787).

Geh doch um Flugzeuge zu gucken nach finkenwerder. Dort sind immer die interresantesten flieger

Das Gepäck ist in HH superschnell auf dem Band.

Bitte bring mal was über den Wiener Flughafen ;)

Hoffe das du irgendwann über den neuen Istanbuler Flughafen berichtest. Danke im voraus.

Ich finde es sehr interessant, das der Flughafen Memmingen immer mehr Passagiere und Flugzeuge Abgefertigt!.. Ich finde das kleine Terminal in Memmingen super! :) Ich hätte gehofft das nach dem Abschied von United aus Hamburg Primera Air kommt... :-/ Ich meine man hat den Fluggast schon länger bemerkt, früher kam ja noch die B767 nach Hamburg doch dieses Jahr nurnoch die 757..

Ich liebe deinen Kanal 😀👍

Super Video, ich würde gerne mehr über die anderen deutschen internationalen Flughäfen abseits von Frankfurt oder München erfahren.

Fliegst du gelegentlich nach Hamburg?

Stuttgart wäre auch mal interessant.. bis auf Atlanta und Dubai geht da ja auch nichts 😏

Air India hat nie aufgehört, nach Frankfurt zu fliegen. Seitdem sie in der Star Alliance sind, bin ich schon einmal nach Goa, einmal nach Aurangabd und Bangalore und einmal nach Calcutta geflogen, jeweils über Delhi. Die vier Mal wöchentlichen Flüge, die du ansprichst, sind die Wiederaufnahme der Flüge nach Bombay/Mumbai, die vor Jahren aufgegeben wurden.

Dafür bekommt München American 787 aus Dallas und a330 aus Charlotte

Aber United betreibt heute noch die Strecke TXL-EWR.?

Mich würde mal interessieren was in Berlin bei dem ganzen Chaos so abgeht... würde mich sehr über ein Video darüber freuen 😀

Ich bin auf jeden Fall sehr froh, dass wir in Stuttgart den täglichen Delta 767-400 Flug nach Atlanta haben :D Der läuft ja anscheinend recht gut und ich bin auch selbst schon vier Mal damit geflogen. Vor paar Jahren gab's ja ab STR auch ein United Flug nach New York, der dann eingestellt wurde. Delta hält sich seit Ewigkeiten!

Hey, kannst du mal ein Video über den Flughafen Erfurt machen? LG Jannik

Frage: Kann man im Voraus nachlesen wann Lufthansa Technik Flieger reinkommen?

Ich bin letzte Woche mit BA von London gekommen und war 10 Min nach dem Aussteigen mit Koffer im Auto..

Hamburg - New York in ner 757? Also ich kann mir wahrlich schöneres vorstellen, als in so einer engen Röhre übern Teich zu fliegen. Zum Glück ist mein Heimatflughafen FRA, da hat man dieses Problem nicht. ;-) Frage: Soll der Friedrichshafen-Flug mit einer Do328Jet, wie im Bild gezeigt, erfolgen, oder mit der Turbopropversion? Ist ja ein kleiner, aber feiner Unterschied...

United gibts in Frankfurt und München

6:21 Sehr schoenes Bild. :D Ist das Bild von dir? :D

2:10 Da ist eine alte Lufthansa Maschiene im Hintergrund mit der alten Lackierung

Air india kommt mindestens schon seit dem sommerflugplan mit einer 787-8 nach Frankfurt

Was ist in Kassel, Paderborn, Memmingen und so los?

EW haut mit den LGW Airbussen & Dashis komplett aus TXL ab. Wäre cool wenn du darüber mal reden könntest!

Condor von FRA nach Kuala Lumpur wird es aber auch geben oder ?

Super Video! Mach weiter so!

Welche Airline ist jetzt eigentlich die zweit größte in Deutschland??? Gruß aus Essen

Generell gutes Video, danke dafür. Aber bitte prüfe noch mal die Info zu Air India nach FRA: Air India ist die ganze Zeit schon nach FRA geflogen, allerdings nur nach DEL. Jetzt kommt noch 4x wöchentlich BOM hinzu. Gruß Marcel

Vielleicht ein bisschen schwierig für dich. Aber könntest du so ein Video auch mal zum Zürich Flughafen machen. Würde mich und glaub auch ein par andere sehr freuen. Gibt ja kein „Aeronews Swizerland“ 😂

Ich fliege alle drei Wochen von Dublin nach Hamburg und wieder zurück, der A320 von AerLingus ist in der Regel immer komplett voll :-)

Hier und da wird eine Langstreckenverbindung abgeschafft. Mal zum anderen Ende. Manche Firmen versuchen, ein fliegendes Taxi zu entwickeln, z.B. Lilium, Ehang, Volocopter. Ist es von einem oder mehrerer dieser Konzepte realistisch, dass es zum Einsatz kommen wird?

Kannst du mal über LOT Polish Airlines berichten?

Ich möchte in den Iran fliegen. Mit welchen Fliegern kommt Iran Air eigentlich so nach Hamburg? Wird hin und wieder auch A330 eingesetzt oder immer A300/A310? Und wie oft kommen die Flugzeuge?

Schade, dass American nicht mehr von Frankfurt nach Philadelphia fliegt. Der war früher immer der günstigste Flug, um über Philadelphia nach SFO zu kommen. Dann muss ich jetzt wohl auf was anderes umsteigen... sehr sehr schade...

Kannst ja mal wider ein video über die flotte von nicht so großen Fluggesellschaften machen

Ich bin da drei Wochen vor flug Ende mit united nach new york geflogen

Meeega nices Video

Was ist eigentlich aus der Alitalia geworden? Gibt's die noch?

och ich bin echt traurig dass die Philadelphia Verbindung von American Airlines aufgegeben werden, hänge für mich schöne Erinnerungen dran :/

Hey, ich mag deine Videos echt gerne und schaue mir alles regelmäßig an. Ich weiss, du möchtest mit deinen Videos und deiner App vielleicht etwas Geld dazu verdienen, aber muss man in ein knapp 12 minütiges Video echt 3x Werbung rein packen, die dir selbst jedes Mal ins Wort fällt? Beispiel „Boeing 7 {Werbung} 3 7- Max.“ Ist mir in letzter Zeit aufgefallen und wollte ich mal irgendwo ansprechen... Sonst wieder mal top Video mit top Infos. Danke ;-)

Bei AA nach FRA und MUC hättest du erwähnen können, dass AA dafür nächsten Sommer von Philadelphia nach TXL fliegt

Sehr interesantes Video, würde mich über weiter solche Videos freuen wo auch andere Flughäfen und deren neue Verbindungen genannt werden, in DUS z.B ist die LH ja jetzt auf der Langstrecke weg und EW übernimmt alles und bald kommen ja noch die Flieger aus Köln dazu und Condor wird ja über den Winter auch eine 767 in DUS stationieren. Das in Hamburg die Nachfrage für einen Flug nach New York bzw. nach Amerika mit halt Umstieg in New York nicht mal reicht um eine kleine 757-200 zu füllen ist schon wirklich Verwunderlich und macht wenig Hoffnung, das ein A321LR dort neue Ziele bringt denn er ist ja genau so groß wie die 757. Selbst Stuttgart schafft es durch die Geschäftsreisen, vor allem der Autoindustrie eine tägliche Verbindung mir einer 767-400 zu füllen und in HAM bleibt die 757 leer.

Air India fliegt doch schon die ganze Zeit nach Frankurt

Kannst du mal ein Video zum Münchner Flughafen machen und neue Verbindungen etc?

Für mich ist das kein wunder das Hamburg immer unbeliebter für Flüge für Langstrecke wird den Hamburg macht ja auch nix dafür. Wir haben 2 Wartebereiche die wenn überhaupt tauglich sind für Flüge für Langstrecke. Das Hamburg überhaupt mal ein A380 Flugsteig und Fluggastbrücke hat ist für mich ein Wunder. Ich bin mal gespannt wie die zukunft ist wenn der Flughafen mit seinen Vorfeld fertig ist und auf noch das Neue „Finger“ an der Rückseite der Pier Süd www.hamburg-airport.de/de/terminal-anpassungen.php. kommt.

Kannst du mal ein Video über die Gehälter, die die Airlines zahlen machen? Also für Stewardess und Piloten, wäre cool PS: Bitte mehr zum HAM

Glaubt ihr das in (Ham/EDDH) bald eine direkt Verbindung nach Asien kommt

Kannst du mal ein Video über die Berliner Flughäfen machen

Sehr gutes Video . Kannst du Mal bitte ein Video über die Umweltverschmutzung durch den Luftverkehr machen ?

Ich bin oft am Hamburger Flughafen gewesen aber jetzt lohnt es sich einfach nicht.Nur noch Eurowings, keine großen Flieger und in manchen Stunden nur 2-3 Landungen. Fürs Planespotting ist Hamburg nutzlos!

Gut dass ich in München wohne 😁

Cooles+ interessantes video

11:05 doch aber nur von Berlin

München verliert die 747 von Thaiair letzter flug am Samstag soviel ich weiß

Die Flugzeugwartung der LHT in Hamburg ist doch dicht...