Hammerhead Karoo 2 - Опыт эксплуатации и обзор 

После таких обзоров, где-то плохо спит один Егор...

короче шо то гэ (кару) шо другое гэ (гармин). лет через семь может сделать что то путёвое

Спасибо, все по делу. Но важно отметить, что цена девайса от Hammerhead значительно ниже, цены одноклассника от Garmin. Также хочется отметить, что восприятие темного экрана на солнце сугубо персональное восприятие, читать можно. Единственное слабое место - это батарея, но устройство по прежнему оптимизируют, возможно немного показания в этом плане повысятся.

Интересный обзор! Но вот все плюсы есть и у 1040: -Так же можно топнуть на точку на карте и уехать к ней; -Так же есть перестройка маршрута (отключаемая). Пересчитанный трек виден другим цветом; -Так же есть возможность создать свой маршрут по точкам; -Так же есть возможность синхронизации маршрутов с облаком. В само облако можно закинуть файлом, можно напрямую из сторонних сервисов (они сами подключаются к облаку Гармин), можно из телефона напрямую в Гармин без интернета по блютуз (понадобится стороннее приложение); -Так же есть информация о подъемах при активном маршруте и без него. Единственное, в устройстве должны быть карты с DEM-слоем. Причем, не обязательно активные карты с ним. Гармин сам подтянет этот слой из других карт, если в активных его нет. При этом в Гармин есть возможность указать путевые точки интереса на маршруте и видеть расстояния до них. Правда, делать это нужно только в облаке Гармин. Со сторонних сервисов может не подтянуть. Также в Гармин есть групповой заезд. Создаем заезд, подгружаем в него маршрут, получаем уникальный код, который раздаем друзьям. После этого товарищи по этому коду присоединяются, получают себе один и тот же маршрут, видят друг друга на карте и до кучи могут обмениваться сообщениями прям с устройства. Правда, обмен данными происходит через мобильную сеть телефонов, к которым подключены Гармины.

Спасибо за обзор. У самого Garmin edge explore 2, у нас мало распространён, но он на платформе ближе к 1040. И он умеет хорошо перестраивать маршрут, или прокладывать его по точке на экране. Экран тоже огромны плюс (он тут 3"). У Кару как-то сосвсем печально. С заливкой карт и треков тоже больших проблем нет. Про случай с Грецией... поехать в такой поход и не запустить треки на навигаторе, чтобы посмотреть всё ли в порядке... но да ладно. Но вот что интересно на данный момент серый garmin edge explore 2 стоит 30 000р (я брал год назад 22000), garmin edge 1040 50 000р ,а hammerhead karoo 2 25000р, что странно, раньше тоже около 30 000р. Но в данных реалиях рекомендовать Garmin сложно.

Друзья, подскажите пожалуйста, впервые использовал данную модель в поездке по Подмосковью, во время поездки велокомпьютер переодичкски терял сигнал и разница в показаниях между ним и Гармин часами составила около 40%(103 против 63 км). В чем может быть причина?

Один минус Хаммерхеда перевешивает все его плюсы. И я говорю не об автономности. Надежность этого девайса такова, что проработал он у меня всего три месяца. В одно прекрасное утро просто не включился. Никакие процедуры, рекомендуемые производителем не помогли. Комп превратился в кирпич. Полагаю, что это как раз из-за этих постоянных обновлений, которые прилетают по воздуху и которые блогеры отмечают как "несомненный плюс по-сравнению с гармином". Но аот только у меня есть трекеры и навигаторы гармин, которым уже лет 20-25 и они до сих пор работают. А хаммерхед - нет. Техподдержка открыла кейс. Я отправил девайс в Недердандский офис. Полтора месяца посылка добиралась до недерландской таможни, провела там почти месяц и с необъяснимым отказом вернулась ко мне. Прошло еще три месяца. Думаю что делать дальше.

На счет фантомных нажатий от дождя, для телефона мне помогла защитное стекло, нажатий больше не было, но и в перчатках уже сенсор не реагировал.

Спасибо за ещё одно мнение на Хаммерхед)

Дима, спасибо большое за обзор! многогранно

Некое противоречие получается, если ценить велокомп, в первую очередь, за навигационные возможности, но ездить при этом с выключенным экраном )) Это какой-то черный ящик получается, бортовой самописец. Но при этом, всё-таки, стоило бы отметить огромную разницу в цене между Karoo2 и 1030(тем более 1040).

Кажется, купив 1040, я нисколько не ошибся. По крайней мере пока, имхо, хаммерхед выглядит бледненько. Спасибо за развернутое мнение о девайсе

Спасибо за обзор было очень интересно послушать мнение об устройстве.. Являюсь обладателем данного устройства уже около семи месяцев, использую в локальных покатушках и походах... Добавлю немного информации исходя из своего опыта... Автономность подтверждаю в режиме энергосбережения два с половиной ходовых дня без проблем.. Насчёт включонного экрана, это да есть некоторые неудобства но в целом вполне юзабельно... Немного расстроило то что в устройсве програмно отключен электронный компас.. При этом если поставить на устройство османд, то в нём компас работает.. Разработчик заявляет что это сделано для экономии батареи. Ну и самое интересное, информация для тех кто живёт в регионах в которых по всем известным причинам сейчас глушат GPS сигнал. Не знаю почему, но это глушение прибивает приём на этом устройстве одним из первых, из имеющихся у меня устройств в зонах глушения хамерхед работает хуже всего. Это актуально например для жителей москвы или например жителей крыма, коим и являюсь. Данный момент делает использование данного прибора в некоторых локация практически невозможным. Непонятно почему так, возможно глонас тоже отключён програмно, возможно чувствительность приёмников другая, остаётся только гадать. Понятно что в условиях глушения никто стабильной работы не обещал, но тем не менее наши реалии таковы, и по факту, там где какой нибудь igssport худо бедно ещё пытается что то ловить, а etrex 30 даже показывает себе вполне устойчивую работу, хаммерхед намертво слепнет. Не знаю как себя в таких условиях будет вести 1040, увы нет данного устройства для испытаний. Ну и с другой стороны где нибудь в лесах карелии далеко от военных обьектов врятли будут глушить сигнал. В остальном очень удобное, отличное устройсво.

Поговаривают что на каро2 точность жпс лажает, ибо модуль жпс от смартфона вставлен, с гармином такого нет. Ну и фактически кароо2 это перелицованный смарт. Ну и главный плюс хаммерхеда это его цена, в 2-3 раза ниже гармина

спасибо!

У меня получилось что я с Karoo 2 пришел на Garmin 840, и как же я был разочарован устройством от Garmin, покатав этот сезон с 840 я нашел в нем плюсы но той простоты как в Karoo 2 в нем нет, девайс супер отличный достал из коробки и он работает в отличии от Garmin где без танцев с бубном не обойтись. Ты не рассказал про горячие маршруты от Sounto попробуй подключить на карте будет дополнительно показаны красным цветом пути где когда то кто то ездил с устройствами Sounto, иногда выручает в лесах или еше где то.

👍🏻

Спасибо вам, Дмитрий, за обзор данного устройства! Давно к нему присматривался. Планируете ли дальше им пользоваться или все таки хотите вернуться к Garmin, а именно купить новый 1040?

Спасибо

А есть ли чехлы для этого навигатора, которые имеют козырёк, чтобы закрывал экран от солнца?

ну получается сюда можно закинуть взломанную АПК bikemap/kamoot и тд с преимиум со всеми типами карт, вопрос сколько будут в таком режиме работать велокомп/ну или любая сторонняя программа типа ЯКарт

Дима, привет! С наступающим тебя и Яну! Залей чего-нибудь пожалуйста, а то смотреть нечего🙂

Врет с температурой и высотой ,да и еще проблемки есть ,часть которых потихоньку фиксят прошивками ,но надо стучаться в службу поддержки

Я где то встречал информацию, что если у телефона есть оптическая стабиизация камеры, то она выходит из строя от постоянной тряски, если возить телефон на руле велосипеда. Так что вот ещё один аргумент за то, чтобы купить велонавигатор. Однако я пока так и не определился что покупать: Кароо 2 или Гармин 1040?

Можно ли использовать навигатор как медиаплеер, предвариельно закачав туда музыку, и подключив к нему нашники через блютуз? Можно ли слушать радио, если подключить навигатор к интеренету через телефон?

Коллеги, а что за тенты используете над палатками?

Трансфлективный экран у гармина наверное (у дорогих точно)

как бабушка моя кампютЕр)) компьютЭр !

для походов однозначно нужен osmand, а не яндекс (о картах на андроид)

То есть, если я правильно понял, при выключеном экране, навигатор продолжает следовать по маршруту и выдаёт голосовые подсказки когда нужно куда то повернуть?

Спутники ловит хорошо? Работает с Глонасс? Или только с ДжиПС?

Датчик скорости на колесо есть, или иго нужно докупать отдельно? Датчики каденса, скорости и кардио продаются отдельно, или что то идет в комплекте? Насколько адекватно показывает скорость без датчика скорости на колесе?

пока жаба давит брать компы за 30, палатки за 50к и тд и тп 😮

А крепление компьютера к рулю в комплекте, или нужно докупать?

Дмитрий привет :) будь другом :) подскажи про тормозные колодки GRX пожалуйста :) что ты ставишь? что держишь про запас.

В наше время вело навигаторы это игрушки закрывающие гештальт. В современном мире дешёвые смартфоны ценой 4-8т имеют приличную навигацию и допом это смартфон. Давно избавился от навигатора в пользу смартфона. Устанавливаешь программу подключаешь датчики скорости и каденса к смарту и радуешся.

6:08 - а тут есть владельцы Гарминов? Правда что в нём нельзя на ходу перестроить трэк? Даже в модели с сенсорным экраном?