Была у меня лодка Фрегат 280е 2006 года смотором Меркурий 4 лс 4 такта. Раздушил карбюратором до 6 лс. Те же ощущения. Лодка неуправляема. Даже страшновато иногда бывало на скоростях больше 25 км в час.Сейчас Фрегат 370 Air F нднд. Мотор 9.9 2т. Для больших водоемов нормально. Нет ощущения избыточно большой.Лодки много не бывает.
Опыт владения Ханкай 6 один сезон.Работает отлично,ничем японцам не уступает.Да ресурс у него меньше конечно,материалы не те.Но и у нас у каждого свой ресурс,каждому отмеряно своё время!Смешно читать отзывы 70ти летних о надёжности японских моторов!Да не у каждого из нас есть шанс дожить до окончания ресурса китайского мотора,но мы готовы переплачивать за надёжность японского.Хорошо если ваши наследники будут поддерживать ваше увлечение,а если нет они сдадут в утиль и лодку и мотор по цене металлолома!
Техника не любит. Стояние в гараже. Рассылаются прокладки. Трескаются сальники. И ямахи и Хонды ломаются. Только. Цена ремонта. Перекроет весь. Расход катание на китайце.
Я поражаюсь,мы с тобой идём почти одним путем,триммер потом плм с водяным охлаждением,сначала одна лодка,потом мысли о другой))И моторы у нас почти одинаковые.Круто было бы встретиться и пообщаться или вместе погонять,но блин далеко,я из Кузбасса.Радует,когда есть люди стремящиеся к совершенству в технике,а не используют ее "как есть"!👍💪
А все потому, что путь у нас правильный👍😃 Да и техника какая- то задушенная всегда попадается) Я бывал неподалёку, в Томске. Но из-за расстояния бываю очень редко(
@@blackslonik6843 Нет,можно конечно купить японца и насладиться острым умом японских инженеров.Тут другое-побыть самому немножко инженером,взять напильник и т д.
Мы за скоростью не гонимся,ходим с другом на Honda 2,3,винт 6го шага,10-12км/час едем,балдеем.Лодка Флагман 320 НДНД.(как бы к разбитому корыту не вернуться?)А,так то,нам,пенсионерам куда спешить?,-веслами не машем,мотор легкий.Мы рыбку ловим,не гоняем.Да и мотор хорош,но дорогой.Суза 2,5 дешевле,но была пандемия,поставок нет.Купил Honda 2018 г.в.Два года висел на продаже,новый.Не жалею.Проблемы с шумным выхлопом решены были сразу, путём заваривания отверстий сверху,и рассверливания отверстий в ноге.Просто урчит.Да,и важно,что 4такта.И только один недостаток-центробежная муфта вала.Впрочем,есть в этом и плюс,когда один перебираешь перемет,или жерлицу ставишь.Просто газанул,и вновь на холостых.Воздушник,ему цены нет по лопухам лазить.Газу дал,разрубил всё в капусту,и не думаешь,что к водозаборнику кувшинка прилипла.Но,сам хочу более мощный для Финского залива.
Лодочку с килем, потом мотор 9.9😂. Все это проходили. Потом пойду на права отучусь чтоб 30 поставить. Удачи и лайк. Простое хорошее видио. Про винт на пробке, на скорость не влияет, даёт доступ воздуха в бак.
Всех приветствую, не подскажите на обкатке мотор, на средних оборотах свист какой-то. На малых нету, добавляешь свистеть начинает, на максисалках соответсвенно либо перебивает звук, либо пропадает.
А чеку пристёгивать надо обязательно.И пристёгиваться страховкой к лееру тоже обязательно.Жилет спасательный тоже обязательно,это не просто требования,а спасение жизни.И в случае падения в воду,нужно иметь веревочную лесенку на пять ступенек.Испытано на себе,без лесенки в лодку забраться просто не реально!
Мотор отличный! Явно стоит своих денег, у меня такой тоже.ривьера 3600ск тащит со всей шмурдиной общий вес со мной под 200 кг, против течения идёт 21-22 по течению 25-26... Фильтра тонкой очистки с магнитами ставь и после бака и на выносной бак тоже... Удачи Бро!!!
Привет. Напиши пожалуйста поэтапно процесс обкатки! Масло при обкатке 1к25 вроде, после 1к50 верно? Я так понимаю ни каких обкаток в бочке? Или можно немного?
С маслом все верно. Процесс обкатки в инструкции к мотору подробно описан. Я просто немного эту инструкцию упрощаю. Лень с секундомером обкатывать. Инструкция от ямяхи мне больше нравится))
Здравствуйте! Скажите пожалуйста вы регистрировали лодку в ГИмс нужно это делать или нет, написано что нужно все регистрировать но не думаю что все это делают
подскажите у меня хакнкай6 и рядом с верхним болтом редуктора (масляный болт) есть нетольшое отверстие и из него вытекает эмульсия, что это за отверстие))) правее болта???
@@TOLKONEDOMA серьёзно?? Я просто не особо в них волоку, первый раз ремонтировал, а в сам редуктор не заглянул не проверил что там, а щас уехал на вахту и сижу думаю какой теперь ремкомплект заказывать)))???
@@TOLKONEDOMA спасибо большое!! значит есть надежда что в редукторе все в норме, я в этом сезоне лукойловское стал бодяжить с бензином, вроде нормально бегает
У винта с 8 шагом есть перекрут где то на 5700 у винта с 9 шагом 5400 с 7 шагом может и за 6000 потому что грузовой . Мотор Тохатсу 5 2т 2014 год живой скоро юбилей уже .
Я не могу никак такой мотор нормально выставить на транец, то нос задирает, то волну гонит, на глис никогда не выходил. Я уже и подкладывал деревяшки и угол менял всякий. Какая высота вашего транца?
Высота транца стандартная S) От антикавитационной плиты до дна 5мм. Наклон - второе отверстие. Может просто не хватает мощности мотора пройти кобру? У меня был такой момент)
@@TOLKONEDOMA да может. Жду когда река вскроется и попробую еще раз. Мысли сменить его на 9.8 либо лодку. Но нравится что работает тихо, заводится хорошо, как моя дочка скажет : всё хорошо, но на глистер не выходит)
Она безкилевая? У меня фрегат 300ек(до 8 сил), не сказал бы что она для закрытых водоемов и моторов 3 сил, у меня ветерок 8, правда староват и дохленький, подумываю взять китайскую пятерку или вообще 9.8(8 почти нет кроме hdx). А вот на волнах, даже не больших начинаются "ковбойские скачки", сижу на корточках по-середине врастяжку между румпелем и передней банкой и ощущение что вот-вот выпаду. мотор при этом разгоняется как сумасшедший , видимо за счет выталкивания на киле лодки волной. Еще страшнее резко сбрасывать скорость, лодка колбаситься об волны! Короче это уже вполне самодостаточный аттракцион без всяких рыбалок:) Еще есть фрегат 280е старого образца с маленькими баллонами, там да, - для небольших озер самое то. Как кстати пятерка потянет двоих или одного с грузом?Километров 12-15 будет, или тупо водоизмещенка???
На большой воде даже в штиль волна присутствует. На моей плоскодонке там всегда будут "ковбойские скачки") Баллон у меня 35см. Вроде как и на старом варианте) В два человека попробовать не успел.
@@user-hkgjgя только на днях взял за 40т.р., ещё не заводил! Пока смотрю только обзоры, видео, заказал масла, свечу, ещё есть анод, который надо периодически менять, пока не нашёл!
@@TOLKONEDOMA У меня есть возможность сейчас купить 6 л.с ханкай и 4 л.с ханкай за одну цену , я думаю что наверное 6 л.с взять но придётся лодку менять у меня 260 с навесным трансом. Что можете посоветовать?
29 км/час? Лодка пустая? У меня 9,8 л.с., лодка килевая 3400. Снаряженный в одного - крейсерская скорость 29. Оброты - около 4900. Максимум выжимал 34 км/час.
Полировка карбюратора, увеличение эмульсионной трубки, подточка решетки клапанов? Мой 9.8 в стоковом состоянии едва разгонялся до 32 км/ч. Эмульсионную трубку подточил под 40 градусов и винт АлиЭкспрешный поставил с якобы с 9.5 шагом. Отполировал его. По течению и по ветру разгонялся до 35. Обороты 5500. Родной полированный винт с такой эмульсионной трубкой давал ту же скорость, но обороты уходили до 6100. Вы уверены в измерениях скорости по телефону? Я измеряю скорость по эхолоту с gps. Телефон, мне кажется, не совсем правильно показывает.
@@TOLKONEDOMA какой радикальный метод - изменять степень сжатия. За что вы так не любите свой новый мотор? После таких манипуляций потребуется 95й бензин? Я за гуманное отношение к мотору. Сточенная эмульсионная трубка - снимаем карбюратор, выкручиваем эмульсионную трубку, точим её под 40-45 градусов, собираем всё обратно. 30-40 минут работы, а прирост скорости 1,5-2 км/час. И для мотора только польза - улучшаем качество смеси. С полировкий карбюратора и расточкой решетки клапанов - то же самое - мотору легче дышать, он будет лучше работать.
На моём моторе степень сжатия меньше 8. Под 76 бензин с запасом)) хочу сделать под 92, или даже под 95) мне заправлять 95 даже удобней. Ваш метод доработки карбюратора записал👍
