Ini obrolan isi ny daging semua, tim n joki harus mencerna ini pelajaran gratis n kohan berbagi ilmu dgn terbuka, ingat ini riset yg modal ny besar n makan waktu lama sampai ke luar negri, beruntung banget tim indo bisa bersaing dgn joki n tim luarnegri berkat tim tekno tuner yg ngundang tim sekelas AOR HBY n joki ebon, ingat ini bukan cuma bersaing tapi jadi kan ini tolak ukur tim n joki indonesia tolong sambut dgn hangat tamu yg dari luarnegri 👍👍👍
20:50 20:50 Apakah datangnya Aor dan Jojo ke indonesia menjaadi ancaman untuk ko hans.. Sedang kan kita tau bahwa motor bikininan aor sudah banyak di indonesia..? Otomatis aor akan membantu setting untuk konsumen2 nya.. Yg sesuai aspal di indonesia.. Gitukan maksudmu Ndrong..??? 😂😂 tp gak kejawab... 😂😂
Yang saya bingung nya ..motor thailand yg dari aor di idc kemarin best time nya 10.5 kelas 59open ..nah sedangkan mesin TEKNO TUNER 10.1 ..TAPI KOK MASIH ADA SIH YANG BILANG MESIN TEKNO PAKETAN THAILAND???#yangbilangfanstebu #ffatebu10.8 #ffarasastdbebas #59opentebu10.7. Wkwkkwkw #uotlaw500cctime10.2..kwkwkw
Gak tau kenapa Suka aja sama Pembawaan om gondrong, tutur bahasa nya, penyampaian pertanyaan"an nya teratur dan tertata (detail) 😎😎👍👍 sehat terus om gondrong 🙏🙏
Nice bener stuju kalo bang gondrong orang ber pendidikan soal nya dari tutur bahasa nya sama pembawaan nya dia bicara itu dapet banget dan di imbangin sama kohan klop banget . Masuk pak eko👍
om gondrong mencoba membongkar rahasia 60feet dan time sbnr nya tp ko hans mencoba tidak terpancing membongkar nya? Apalagi pas bahas ban veerubber vs eaymydust 😂
Kalo gua pribadi sih alasan aor dan jojo mau kesini bukan karna mau coba fight tapi lebih takut konsumen dari indo pada berkurang lantaran motor² buatan nya yg time di thai bagus pas sampe sini malah pada molor. Idw serie 1 bakal seru sih perang 59open, setelah yg lain pada bawa motor thai ga berikut joki+mekanik nya malah tekno bawa joki terbaik thai kesini. Untuk pihak idw tolong untuk timbangan diperketat dan ada cadangan jangan sampe kaya idc kemaren, ada tim dan joki² terbaik dari luar kesini jangan bikin kecewa 👌
Wkwkw kalau diliat dari obrolan ini,alasan mesin Thailand belum maksimal di Indonesia ya karena joki nya, seharusnya joki beradaptasi sama mesin Thailand,jangan mesin Thailand yang adaptasi sama joki,malah downgrade wkwkw
Panitia IDW jangan lupa bsok pas acra lampu jalan di pasang Terus lampu star di perhatikan Klo bsok alat dan lampu star bawa cadangan Jangan di anggap remeh loh itu Ok ya para panitia IDW
Point penting di obrolan ini belajar teknologi baru dan pasti bengkel yang lain pasti aku ikut mencoba. Gondrong kalo lagi podcast bareng ko hans pasti suka soal nya pasti ada trand atau teknologi terbaru
60ft itu urusan joki, sisanya baru mesin. jadi sekarang kita paham joki bagus itu yg bisa 60ft nya bagus, jadi sekarang ada patokanya kalo 60ft nya bagus tp time kurang bagus masalahnya di mesin, mekanik ga bisa nyalahin joki , begitupun sebaliknya kalo ngerasa mesinya bagus tp 60ft jelek bisa jadi jokinya kurang bagus. masuk akal sih kalo joki kelas A di thailand cuma 4 mungkin di sana yg di maksud kelas A joki yg bisa kasih garansi bahwa 60ft nya pasti bagus jadi mekanik tinggal fokus di mesin aja . terima kasih thailand untuk pelajaranya.
Jadikan ini sebagai ilmu dan pembelajaran, jangan jadikan mereka sebagai perbandingan antara Indonesia dan Thailand. Channel lu emang gak ada dua bang . Secara umum channel lu udah di atas rata" bang pembahasannya , semoga makin maju bang . Dang cepat punya kantor sendiri dan bisa buka podcast sendiri dengan enjoy
anjir...ga ada obat bener ebon...ternyata dunia drag rumit, dulu nyangka road race lebih rumit . tapi mau road cace atau drag tetep suka... maju terus otomotif indonesia
Mekanik dgn iq d atas rata2 ko hans....bs tau apa yg hrs d lakukan sm mesin dan jg hrs bs sesuai dgn karakter joki sehingga bs jd perpaduan yg passss.... Dan hasil nya KENCANGGGGGG.....bkn cm mikir bgmn spy bobotnya enteng smntr pengembangan mesin nya ya gtu2 doank...
Ya pada intinya, setiap negara harus punya peraturan sendiri2, jangan gara2 ada team luar ikut ivent kita jadi peraturan di negara kita dirubah...biar verr aja, masa indo main ke Thailand, sll ngikutin peraturannya, masa yang kiblatnya drag katanya gak bisa ngikutin peraturan di indo
Panitia IDW jangan lupa bsok pas acra lampu jalan di pasang Terus lampu star di perhatikan Klo bsok alat dan lampu star bawa cadangan Jangan di anggap remeh loh itu
Joki indo rata" 60ft nya 1.6-1.7. Yang 1.4-1.5 cuma beberapa. Terlalu lama geber motor ga jelas di start dan kelamaan nunduk. Ga manasin ban trus siap start gas jalan😅 Pendapat saya pribadi❤
Panitia IDW jangan lupa bsok pas acra lampu jalan di pasang Terus lampu star di perhatikan Klo bsok alat dan lampu star bawa cadangan Jangan di anggap remeh loh itu
Assalamualaikum minal Aidin walfaizin mohon maaf lahir dan batin bang gondrong dan team grebek otomotif 🙏🙏,salam kenal dari anak Betawi pasar bunga rawa belong Jakarta barat🙏🙏
Keren om gondrong, dgn mengulik kohan secara tdk langsung om gondrong ngasih tau ke mekanik lain resep*nya gini loh biar bagus.. Mantep om gondrong Lu keren bgt
Mungkin ini alasan motor² buatan Thailand belum maksimal di Indonesia, motor Thailand harus adaptasi sama bawa joki Indonesia,bukan nya joki yang adaptasi sama mesin Thailand.
Mahal banget obrolannya bg gondrong,, semoga kedepannya makin semangat buat bikin konten apalagi kalo udh sharing-sharing ilmu sama bengkel-bengkel besar sekaliber tths. Bisa buat bahan bagi bengkel-bengkel yg lagi berproses❤
Om Gondrong kalo ngonten di tekno durasi gpernah lama yaa.. udh bingung diaa mao ngomong apa lagi karna kohan ngomong nya irit cuma jawab gak ngasih penjelasan 😅😅
