Haojue DL 160 sem nenhuma dúvida!!! Lifan mecânica zero confiança... é só pesquisar sobre a Kansas 160 q a Dafra vendeu por aqui mas era fabricação Lifan... Haojue é padrão Suzuki Só isso já é suficiente...
A princípio eu ficaria com haojue DL 160cc tb, já tive intruder 125cc por 7 anos, chopper road 150 por 6 anos e hoje uma Master ride 150cc já 19000 kms, motos que só dão manutenções necessários mais nada! Podem ser carinhas, mas, é pau para toda obra, não ti deixam na estrada! E já vi essa dl em view essa dl estrangeira dando 155 p/ horas em um top speed, a danada anda bem nas rodovias! A outra é muito bonita tb, agora, vamos ver a shineray vai garantir essas motos mesmo!
@@lioneteteixeira6443 Top Speed da Storm é 110Km/h, tem muitos vídeos gringo mostrando isso. Creio que ele estejala limitado, pois quando chega em 110 ele para de subir, e se sobe é até 111 ou 112.
Tenho um amigo que saiu de um HB 20 problemático e pegou um SUV da Lifan, e disse que está satisfeito. E viaja toda semana e o carro não dá defeito. ...... inclusive é fabricado no Uruguai e que garante peças bem em conta ...... não tem como fugir da invasão de motos chinesas e indianas
A Storm 200 tem muitas coisas para atrair, mas eu sem sombra de dúvidas vou de DL160. A confiabilidade, durabilidade, robustez mecânica, conforto por não vibrar praticamente nada, eu vou continuar de Haojue. Suzuki Yes 2006 desde 0km sem nunca abrir o motor e Chopper Road 2018, sou 2°dono e nada há reclamar, 3 anos com e só alegria.
Duas motos muito bonitas e a julgar pelos seus números e especificações seriam interessantes para nós. No Uruguay existem algumas KPT 200 rodando. Meus amigos Uruguaios sentem o mesmo problema que nós: a falta de peças de reposição. Os Uruguaios estão torcendo que a LIFAN venha para o Brasil pois assim poderão ter as peças de modo mais fácil. Se não tiverem peças e boa assistência técnica melhor que não venham 😂.
Vi a DL 160 pessoalmente na Bolívia e cara ela é linda, teria fácil para deslocamento na cidade e estrada de terra leve, mas iria de storm 200 pela motorização, sem contar que as duas são chinesas.
Bom dia Bil olha já tenho a DK 160 vou tentar vender e pagar a DL 160 ficou linda mesmo, se eu já vou de SC para SP com a DK rsrsrsrs imagine com a DL tranquilo devagar e sempre 100 km hora está bom demais tenho 67 anos rsrsrsrs. Abraço e fica com Deus.
A princípio DL 160cc sem medo pela confiança na marca Haojue com parceria Suzuki motors, e embora o grupo JTA, JTL e JTZ não tenha uma expansão tão ampla no Brasil, mas, o serviço deles quanto peças é razoavelmente bom! O atendimento tb é bom, não dos melhores, mas, é bom!
Allloooo Bill se for para pegar uma marca alternativa, vamos na de maior cilindrada. A JTZ precisa colocar uma coisa na cabeça, moto de 160CC somente a NK que está direcionada para o trabalhador, todas as outras motos no mínimo 200CC, se possível 250CC. Sendo que em qualquer uma dessas cilindradas, câmbio com 6 marchas.
Vai depender dos valores e pós venda.. em quesito design ambas são top, mas precisa ter durabilidade e peças de reposição também.. um abraço da Bahia! Vlw Billlll
Em Design não tem como é a capetinha, linda e robusta. Já a DL haojoe tem um histórico de confiabilidade, mas esse painel não desce... bem "diferente", mas gosto é gosto né.
Olá Bill, tudo bem Excelente comparação, você como sempre detalhista, só vou fazer um comentário com relação a novas marcas entrarem no mercado, não podemos ser reacionários, se formos pensar que toda marca nova não serve só vamos comprar Honda e Yamaha, que são consagrados porém motos caras e muitas delas desatualizada em relação às que estão chegando, é claro que temos que conhecer o produto, mas se não dermos chance jamais saberemos se são boas, veja comprei uma Jef 150 S da Shineray já fazem quase 2 anos e o único problema que ela me deu foi não dar problema rsrs, da pra entender um certo receio mas temos que acreditar, olha só lá atrás quando carros Japoneses e Coreanos começaram a entrar no mercado ninguém acerditava olha hoje só da eles, o mesmo acontece com a motos, se Honda e Yamaha fossem perfeitas as oficinas não estavam cheias delas com problemas, a Própria haojue levou um tempão pra se fixar no mercado, não sou defensor de nenhuma marca, mas temos que olhar o futuro que todos progridem, e a concorrência é saudável e força as poderosas a abaixar seus preços, pra terminar que venham muitas marcas pra termos muitas opções Abs Bill
Aqui em Ipatinga MG, as entregas para as revendedoras Shineray estão atrasadas, a Shineray não está dando conta da demanda. Precisam ampliar sua capacidade urgente.
Minha escolha seria a DL 160, porém acredito que a Storm 200 chega primeiro. JTZ é lenta demais nos lançamentos e a marca Haojue parece estar meio largada. Lindy 125, VR 150 e Chopper Road já estão precisando de uma atualização.
estou pensando em comprar uma moto nova em 2025... e estou muito em dúvida entre a DR160 e a Storm 200. queria muito uma moto com refrigeração líquida e tbm com um pouco maisbde fôlego pra viajar. porém a DR160 tem um motor confiável e já tem peças de reposição
Linda a Storm 200. Suspensão invertida inox ficou perfeita. Imagino uma toda preta com esses 20 cavalinhos excelentes, economizando uma barbaridade. Câmbio lindo de 6 velocidades ajuda muito na Dutra. Seria interessante trocar minha XRE 190 por uma dessa, não sei.
Houjue é Suzuki, tenho uma Suzuki, não quebra é muito confiável e caso quebra, tem peças pra reposição fácil. Eu uso a moto para trabalhar, eu só tenho moto, ficar sem ela por falta de peças básicas tô ferrado e nunca fiquei com minha Suzuki parada no mecânico ou concessionária. Motos interessantes.
Rapaz... Essa danada dessa DL um dia chega!!! Nova Bros já foi lançada e a Crosser terá atualizações e a Haojue com DL nada... Que demora danada!!!! Cê tá loka cachoeira!!!
Quero uma DL. Tenho a NK 150 e sei da confiabilidade da marca. Porém, se chegar cara, como aconteceu no início com a NK, não compro. Aguardo a redução de precos. Não pretendo pagar 20k em uma 160. Vamos aguardar. Achei interessante o comparativo. Boa ideia. Vlw, Bill
Eu iria de Lifan 200, muito mais Completa e muito mais tecnologica , a durabilidade nao sei, como vem com 2 ou 3 anos de garantia , nao iria me preocupar com isso nos primeiros anos . Eubiria de Lifan 200
Essa é a questão. Se a Storm chegar agora em agosto um ano na frente da DL. Isso quer dizer que até lá ela pode se mostrar e ver o quão ela é boa. Ficará mais complicado para a Haojue bancar com quase um mesmo preço uma moto inferior (na motorização). Tudo bem que um ano podem não mostrar a confiança do motor da Storm, mas já é uma boa base.
É biiiiiiiiiillllllllllllllll só sereja do bolo mesmo vamos que vamos pras importadas e completonas do jeitinho que nós os consumidores gostamos as grandes marcas que se lasquem está importadas é a nossa sereja do bolo mesmo 😉😉😉😉😉😉😉😉😉 Carlos boline de Guarulhos SP 👍👍👍✌️✌️✌️😎😎😎
Bill, não vejo as duas motinhas como de categorias diferentes só pelo tamanho do motor não. 160, 200... Tudo motor pequeno, monocilindro, trail, que visa +- o mesmo público.
Bill, você não reparou. Na KPT o botão vermelho no lado esquerdo dela é o pisca alerta. Uma informação adicional é que ela tem sim indicador da marcha. Fica na direita do painel. Porém, assim como a SHI175s, ele fica apagado quando a moto está engatada no neutro. Quanto ao USB, normalmente a Shineray instala à parte
Aparentemente, a KPTinha 200, parece ser mais moto, mas, em se tratando de Haojue, a qualidade Suzuki, pesa muito na hora da escolha. Apesar de eu gostar demais das motos da Haojue, nesse caso, eu, se estivesse pra escolher entre uma dessas duas, eu daria uma chance pra KPTinha 200(Shineray Storm 200).
Tenho uma DK 160 e digo que uma moto top é da pau em Honda e Yamaha em relação a velocidade. Uso a minha todo dia nas ruas de SP e recomendo pra quem está na dúvida e muitas peças dela e igual a Suzuki Yes
A KPT 200 só tem 2 vantagens, a suspensão dianteira invertida e o motor mais potente, já que a DL160 só chega em 2025 teria tempo suficiente para botar um motor mais potente e a suspensão dianteira invertida, aí ficaria muito superior a concorrência
Essa DL160 deveria ser uma moto de 250cc com preço na casa dos 20k pra dar um calor no mercado de motos, pena que aqui no brasil ninguém quer fazer algo inusitado.
Oi como pode a empresa dizer que a dl vai fazer acima de 40 km por litro si a dr 160 só fais 30/34 na cidade e andando na tocada só trincando a mão no acelerador imagina a dl que tem o corpo mas alta kkk pago pra ver dou a minha dr 160 e está moto fazer isto que eles promete fora isto e uma ótima moto
