Tristísimo lo que pasó, yo recién el año pasado con mucha ilusión compré mi primera Harley, una Fatboy de aniversario bellísima; y vaya sorpresa cuando quiero agendarle su primer servicio porque ahora resulta que la tengo que llevar a CDMX para no perder la garantía. Se que las garantías suelen no ser de mucha ayuda alguna veces pero prefiero hacerlo y así estar tranquilo en caso de que algo pase, aun que aquí el punto es que para alguien que recién compra una moto que barata no es y que cierren la agencia donde la compró no da la mejor de las impresiones.
Y te apoyaran económicamente con el traslado? Yo creo que seria bueno que hables al servicio de atención para que te puedan ayudar con alguna opción. A mi me tardaron bastante tiempo en reponer una pieza en garantía, me puse en contacto con el centro de atención (el número viene en la página de HD) y me resolvieron muy rápido.
@@FerLopez90 lo intentaré pero ya en la agencia se los pregunté y me habían dicho que era muy poco probable ya que al haber más agencias en México yo tenía que resolver ese tema por mi cuenta 🤷🏻♂️ Veremos que resulta de todo esto
Lo que está pasando es que la gente se dio cuenta que hay mejores marcas de motocicletas que las Harleys moto cara y no muy eficientes en el camino ,,,, a comprar BMW UNA R18 esa marca la BMW VA PARA ARRIBA 9:30 al contrario de la Harley
Harley deberia de tomar el ejemplo de su hermano mayor INDIAN, por ejemplo aqui en Barcelona Indian Motorcycle esta en un concesionario junto a otras marcas como Sym, Macbor, Mv Agusta..entre otras. Eso es lo mas normal de hoy en dia.
por cierto, eso de hermano mayor no te lo cree nadie, en ingun aspecto Indian es mejor que Harley, a bueno si, en quebrar y cambiar de dueño, indian lo ha hecho como 10 veces jajajaja
@@alexmann5585 i harley fue de chillon con papi raegan para que los protegiera de las motos extranjeras co tarifas de importacion, el fanatismo de las marcas es una estupidez, te gusta la moto compratela, pero otra cosa es ponerla a una marca en un pedestal y dejarse llevar por marketing, bugatti ha sido vendida varias veces y no por eso sus autos no son impresionantes, lo mismo con indian, tiene modelos interesantes, si no ves eso eres un borrego de mercadotecnia y eres igual a un fanboy
Tuve una concesionaria Harley en Huesca hasta el 2013 y cada día se ve como muere Harley, muy muy caro, se margina muy poco , hoy soy consecionario Indian y Royal y esas marcas si se preocupan por su gente.
indian esta igual o peor que Harley, toda la vida a estado quebrando y cambia mucho de dueño. hoy en dia la diferencia es que sobrevive por que la compañia dueña es Polaris, que gana muy bien vendiendo sus RZR por eso en los ultimos años han estado sacando muchas motos y proyectos, pero si no les funciona, Polaris va a enterrar Indian ahi, al ladito donde ya enterro a Victory, Royal enfield, bueno, motos indus de "buena calidad" pero muy chicas y no le llega a los talones a ninguna Harley
@@alexmann5585 Polaris no enterró Victory,porque sigue dando servicio de mantenimiento a la marca.Polaris al comprar Indian,ya no necesita la marca Victory porque todos sus diseños son para legendaría Indian.Indian se salvó gracias a la innovaciones de Polaris en mecánica y confort.Polaris hizo su Pursuit preguntando a los moteros que es lo que le gustaría fuera su moto,ingenieros al servicio de la comodidad del motero.Los fanáticos de Harley se mueren,y los jovenes prefieren las trail.Harley estuvo en manos de General motor y casi la lleva a la ruina.
Pues en lo personal tuve mala experiencia con indian en 2020 fuí muy emocionado a querer hacerme de mi primera moto a indian y practicamente me miraron de pies a cabeza y no me daban info sobre precios ni financiamiento pensando que no estaba dentro de.mis posibilidades hacerme una de esas motos😅 enseguida sali y me fui ala harley donde me recibieron con los brazos abiertos un muy buen trato y toda la info que ocupaba ese dia sali con mi prinera harley una iron 883 y en 2023 me compre otra una low rider s 2023 en conclucion creo qie nunca es bueno jusgar un libro por su portada quizas no suela vestir con la mejor ropa pero eso no quoere decir que no tenga recursos para una de esas motos😂
Una lástima y Colombia no será la excepción, ya cambió de dueño y a pesar de tener papá rico...la plata se acaba. Hay que ser millonario para tener una moto de las nuevas. Tuve tres durante mi vida laboral activa, pero ahora de viejo pensionado y con la lana justa, el sueño se acabó 😢 imposible con esos precios, un lástima de verdad.
Como bien dices Josué, nadie debería alegrarse por el cierre de una fuente de trabajo, sin embargo, ellos mismos se dan en la torre con esos precios… y no lo digo por que no alcancen los pesos, en dólares también están hasta 10 mil dólares arriba de sus similares 🫤, saludos!!
Increíble como Harley ya se había ido en picada y deciden meter motos todavía más caras, en lugar de bajar costos o mantenerlos, totalmente increíble como se pusieron el pie una tras otra
Exageraron Demasiado Con Los Costos Amigo!..@Funebresto!... Carísimo De Lo Que Le Sigue!.... Con Esos Precios!... Si Eres Empresario Adquieres Otro Negocio En Forma De Traspaso O Hasta Adquieres Alguna Propiedad O Un Local Comercial Hasta Para Que Lo Rentes!...
¡Qué pena que estén cerrando las agencias! El sueño de muchas personas es adquirir una Harley, pero desafortunadamente, el costo de sus motocicletas para la gran mayoría son inalcanzables.
Da tristeza esa noticia para los amantes de las Harley que también soy amantes de la marca y yo pensaba comprar una Harley y ahora mejor lo pienso 2 veses para comprarla o no 😢
En 2015 compré mi primera Harley en estampida al buen Daniel Bautista, eran tiempos en que la accesibilidad de precios era buena y el servicio inmejorable, algo pasó con la marca en nuestro país, hace apenas unos días fui a comprar unos accesorios a Harley San Diego y en la hora que estuve allí se vendieron 4 motocicletas lo cual me hace pensar que las estrategias de venta en México no han sido las adecuadas, una lástima de verdad, Estampida fue un lugar donde conocimos mucha gente que se hizo familia. Ojalá pronto rectifique la marca sus estrategias para México.
Una total falta de sensibilidad con el camarada por la cuestión de cobrarle el valor sentimental del chaleco...muy triste la visión de los dirigentes de estas agencias...por esta gente las agencias están en picada
Esto esta pasando con muchas tiendas a nivel mundial , con las compras en linea y las compras de mercancias similares , NO orginales por internet hacen que truenen este tipo de tiendas .por que sus ventas dependen un buen de la mercancia , No tanto de las centa de las motos ,
Es como todo, muchas compañias grandes a veces tienen que cerrar operaciones en algunas ciudades pero ello no significa que esten en quiebra u otra cosa, si el caso de HD es cierre por ventas bajas se debe también a que el mercado cambia y hay mucha competencia haciendo motos similares a bajo costo y hd es marca de lujo, eso no se pude olvidar, no es para cualquier presupuesto.
Es que en muchas de las agencias HD les hacen falta verdaderos vendedores experimentados y solo tienen gente con conocimientos tecnicos sobre las motos pero malos vendedores. No se requieren bikers vendiendo motos, se requieren vendedores profesionales
Que tal buenos días espero se encuentren de lo mejor , hace apenas 2 años cheque precios en la web de HD y la más cara era de aprox $ 800 mil pesos y ayer cheque la página donde ahora brinco el precio la más cara aprox $ 1,350 , 000 😨😱😨😱 yo tengo una HD pero la compré usada y aún así para mi fue un sueño hecho realidad , ahora bien , pienso que de USA a México cuando llegan los precios brincan al doble aprox , entonces no hay que ser genio para darse cuenta donde está el problema , saludos a todos
hace poco esuche, y no se si sea verdad, que el dueño de las 2 agencias en Monterrey no le genera ganancias, incluso hasta perdidas, pero el señor esta podrido en dinero, y las mantiene por que es su hobby y su pasion, tanto asi que una de las agencias es la mas grande en todo america latina, que incluye hasta areas de esparcimiento con asadores y un escenario.
Es una pena que cierre Harley, pero se tardo mucho en entender que el "purismo" delimita mucho el negocio y la 440x llego muy tarde para el mercado mexicano.
Tambien el de Chihuahua lo cerraron fui de vacaciones esta pasada navidad esperando comprar playeras o algo y no habia nada mas que una mesa con partes a descuento fue todo lo que quedaba
Es que están muy caros de 350,000 a 500,000 pesos mexicanos, con unos motores de 1800, mejor una japonesa 1800 usadas entre 80,000 a 120,000 pesos mexicanos y mejor calidad, yo tengo la Tc250 2020 de diciembre, llevo 34,000 km recorrido y la verdad 0 fallas solo cambio de llantas, aceites, 1 vez la bujía pero iridium que lo cambié a los 6,000 km recorrido y de ahí hasta ahora al 100 la de iridium, luego es fácil manejar en ciudades pequeñas y grandes, la verdad la Harley se prestigia mucho, ni que fuera un iPhone o un Ferrari
Lamentablemente ya no tienen modelos de entrada porsche hace unos años se iba a la quiebra y aparecio el boxter a salvar si hubieran renovado la iron en un buen precio los hubiera salvado. La nueva harley que pretenden sacar hecha en la india esta horrible de diseño una lastima. Triumph, royal enfield, hasta indian se han puesto las pilas.
¡Lo sentimos Harley, somos MUY pobres para salvarte! Lo que debería hacer Harley al menos para paises latinoamericanos es ensamblar sus motos en paises latinoamericanos o china / Tailandia para abaratar costos, al menos en sus modelos de entrada para bajar el precio lo mas posible. Como lo hacen marcas como Triumph y sigue siendo una calidad muy buena. Ya que en Latinoamérica no es que compres una Harley a sobre precio por decir que es "Made in America" (USA) siento que eso a muchos nos vale, pero nos gustan por sus diseños y sonido. Ojala no le pase como a muchas marcas (Blockbuster/Kodak etc.) que por reusarse a evolucionar; terminen siendo un lindo recuerdo de marca
Y así es como van a cerrar otras marcas por estar enfocandose en un pequeño grupo de perosnas con dinero, la economía en México ya no le da s muchos para comprar yamaha ni hablemos de bmw antes los que podian comprar la 1200 que hoy valen ya el medio millon se tienen que conformar con una 750 y en unos años muchos les va a dar para una 310🤷♂️
Yo tengo una harley, pero pues es que es cierto que harley en mexico es carísia y están muy lejos de ser las mejores motos, hasta raro es que haya durado tanto, pero si es triste ver que cierre la agencia
Muy caras las motos la mera verdad,están llegando las indias como Royal Enfield con buena propuesta y precios competitivos, bueno hasta Ducati y triumph están más baras que las Harleys😅,suerte y pues compren para lo que les alcance, próximamente reabrirá Italika en ese negocio...😢🤪
Ay ombe, esto duele. La verdad la marca tiene algo que no me gusta para nada, el precio, son demasiado caras, los precios son muy elevados, eso es lo que odio de ellas, no se pueden tener. Y ahora que desaparecen las SPORTSTER más, ya no hay motos de entrada, las nuevas SPORTSTER son demasiado caras.
La neta que bueno, cuando quise comprar una estaban carísimas y sus financiamientos ridiculos y me fui por una usada y todo les falla y cualquier accesorio carisimo!
...yo creo que más que nostalgia, se debería sentir indignado. Una empresa debe de comprometerse a cuidar sus mercancías hasta el final, cerrar y mostrar el despareció por el público de este país, solo habla de sus malas estrategias para mantenerse en el país...
Los socios se cansaron del "negocio" mucho riesgo y poco margen, Harley no le acepto la compra al grupo que la quería adquirir y pues nos quedamos sin agencia en Guadalajara
que lastima, pero hay que ver la realidad, la mayoria de los motociclistas con motos harley que conozco compran motos harley usadas y vaya que tienen poder adquisitivo pero no son tontos, encuentras motos harley en todo el pais con poco kilometraje y modelos recientes a buenos precios, con 150 mil pesos o 200 mil pesos te compras algo decente, pagar 500 mil 600 mil 700 mil o mas por una moto harley nueva es un caprichote, aparte las nuevas generaciones buscan motos ligeras potentes rapidas diseños modernos y harley se quedo atrapada en el pasado si son bonitas pero se ven muy "clasicas", son pesadas y el rendimiento deja mucho que desear, tengo 56 años y siempre me van a gustar estos dinosaurios que ya las veo como una especie en extinción y si harley ya esta evolucionando a otro tipo de motos que la verdad dejan mucho que desear, como cuando los mustang se hicieron de 6 cilindros o pior de 4 cilindros de momento se vendieron pero con el tiempo perdieron valor porque no representan el espiritu de la marca, harley como singer son victimas de su propio exito, estas maquinas son indestructibles y ahi esta detalle como duran mucho en la reventa se abaratan y las nuevas sus precios por las nubes o muy sobrevaloradas
Una verdadera lastima pero HD se lo buscaron, quien va a comprar una moto el triple de cara , realmente prefiero una buena honda que me da mas prestaciones, son motos menos pesadas y por los precios mas normales, y encima son motos para toda la vida.
Y que no será buena idea que harley davidson instalará una ensambladora aquí en México para reducir costos, trámites aduanales, etc y por consecuencia ofrecer motos a mucho menor precio?
