Estranhei esse projeto da HD.....uma embreagem hidráulica mais dura que acionada a cabo. Mas....tudo bem, vou me contentando com minha Fat Boy prateada de 07 (sete) kgs......rsrs é o q dá no momento....Abração p todos
Legal Rodrigo gostei muito de vc uma pessoa sabia e ao mesmo tempo simples, é assim que cativa agente.. kkk eu tinha visto seu canal de uma vez que vc e seus amigos foram para os USA só que não tinha ativado o sininho dai não recebia nada mais, mais foi muito top aquele video lá parabéns e um forte abraço.
Êita saudade! Atualmente estou com uma Ultra, mas a Road King é muito show!! O seu Guidão e 16” ou 14”! Pergunto porque tenho vontade de instalar na minha porém tenho que prestar atenção com relação à minha altura 1,76! Muito alto tb não fica legal para longas distâncias! Desde já agradeço e o parabenizo pelo vídeo!
Pergunta difícil. A Street Glide é mais completa, é CVO, tudo nela é mais bem acabada. Porém a diferença de valor não compensa. A RK custou menos da metade e sinceramente, é melhor se pilotar.
Fala Rodrigo. Vídeo bastante instrutivo. Parabéns. Cara, estou em busca desse suporte para caixinha da JBL que você mostrou. Tenho uma Roadking 2004. Consegue me falar onde acho esse suporte? Obrigado meu caro!!!
Boa noite, parabéns pelo canal, tenho uma dúvida: tenho 1,93m de altura, essa moto serviria pra alguém da minha estatura ? Agradeço desde já a atenção.
SE EU PUDESSE COM TODA HUMILDADE PODER LAVAR ESSA MOTO JÁ ESTAVA FELIZ, SÓ PARA FICAR PERTO, IMAGINA ESSES SORTUDOS QUE VIAJAM COM ELAS, KKKKKKKKKKKK, ELES NÃO TEM NOÇÃO DA SORTE QUE ELES TEM, BOM ,PARABÉNS.
Vc poderia falar sobre a altura do solo da moto, parece muito baixa pras ruas e estradas brasileiras. Ela arrasta em quebra molas? Rampas? Fiquei curioso pode ser uma opção mas não gostei da embreagem dura...
cara, aqui no condomínio que moro, arrasta um pouco nos quebra-molas, mas nada demais.. eu entro cruzando e evito isso.. nas curvas, acho ótima.. arrasta bem menos que a fatboy, breakout e outras..
Essa moto é maravilhosa, um dia chegamos lá, e só uma perguntinha...para manobrar imagino que deve ser bem difícil pelo peso...mas andando com ela se torna bem leve mesmo, é isso?
olha, sem dúvida, comparado com as motos levinhas, manobrar é pior. porém, acho a roadking até fácil, se comparada com as ultras.. essa moto acho que é baixa, os pés ficam bem plantados no chão, e tem aí uns 50 quilos a menos que as ultras..
Se não me engano, essa sua moto já possui o sistema RDRS, que é um tipo de controle de tração e ABS em curvas, um item de segurança muito importante que antes não tinha. É isso mesmo? Abç
Fala guerreiro! Tava descendo a serra da graciosa com a Road king 2008. De repente acendeu a luz da injeção depois do abs e por último da bateria . Quando desliguei não pegou mais. O quê pode ter acontecido?
Fala Leonel. Caramba. Parece uma baita pane elétrica ou eletrônica. Uma vez aconteceu algo assim com um amigo na estrada. Desconectamos os cabos da bateria e deixamos quieto por uns minutos. Depois recomeçarmos e funcionou. Demos boot na moto ! Depois fomos até uma loja da harley e tinha algum dispositivo com sugeria e mal contato mas não me lembro qual
puuutz.. não me lembro como tá agora.. eu fiz assim.. rodava.. achava ruim.. parava na estrada, dava umas voltas e seguia viagem.. se ainda estivesse ruim, apertava mais um pouco e seguia viagem.. se passa do ponto, desaperta um pouco.. até achar que chegou no ponto ideal, daí não mexia mais.. botou peso, tipo garupa, faz o ajuste fino..
Boa tarde Rodrigo, tudo bem? Essas malas laterais dificultam calibrar o pneu traseiro da sua Road Kimg? As antigas tinham esse inconveniente. Abraço Luiz Lopes
Fala guerreiro! Tenho um Road king 2008. Troquei estator. Quando ligo aparece um símbolo vermelho de chave. E depois de 5 segundos apaga. Isso não acontecia antes. Vc têm alguma dica para solução?
Blz Rodrigo, parabéns pelo brinquedão. Pergunta: qual a altura do seca que vc colocou e qual sua altura? Colocaria mais alto ou mais baixo? Abração. See you on the road...
